【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车驾驶室本体的存储运输架，特别是涉及一种适合多种驾驶室本体的通用存储运输架。
技术介绍
现在，驾驶室本体的存储和运输过程中，一般使用简单的料架。由于驾驶室本体品种多，导致制造的驾驶室本体的料架种类多，数量大，造成现场管理困难；且造成人力、物力的浪费。
技术实现思路
本使用新型针对现有技术的不足，设计了一种适合多种不同驾驶室本体的通用存储运输架。本技术是通过以下措施来实现的本技术的存储运输架，由若干纵横撑组成长方形的底座，底座的前、后端分别有2个前立柱和2个后立柱，前立柱上方固定有定位板I，后立柱上方固定有带有孔的定位板II，其特别之处在于2个前立柱上均固定有可以插接驾驶室定位装置的支座，底座上固定有2个可以插接驾驶室定位装置的存放座；所述的驾驶室定位装置是由竖直的导柱、导柱上端呈水平的定位销支撑板、定位销支撑板上方的竖直的定位销、固定在导柱一侧的限位块组成。本技术的定位装置通过放置在支座的不同位置，可以存储运输不同的驾驶室本体。本技术的有益效果是，适于放置多种不同的驾驶室本体，具体使用方使，节约成本。附图说明图1为本技术的主视结构示意图图2为图1的左视图图3为图1的俯视图图4为本技术的可调定位装置图中，1-纵横撑，2-支座，3-支腿，4-存放座，5-护铲架，6-前立柱，7-连接板，8-定位板I，9-加强板，10-加强杆，11-定位板II，12-后立柱，13-接杆，14-定位销支撑板，15-定位销，16-限位块，17-导柱。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作具体的说明。如图4所示，为本实施例的驾驶室定位装置，是由导柱(17)、定位...
【技术保护点】
一种新型驾驶室本体通用存储运输架，由若干纵横撑（１）组成长方形的底座，底座的前、后端分别有２个前立柱（６）和２个后立柱（１２），前立柱（６）上方固定有定位板Ⅰ（８），后立柱（１２）上方固定有带有孔的定位板Ⅱ（１１），其特征在于：２个前立柱（６）上均固定有可以插接驾驶室定位装置的支座（２），底座上固定有２个可以插接驾驶室定位装置的存放座（４）；所述的驾驶室定位装置是由竖直的导柱（１７）、导柱上端呈水平的定位销支撑板（１４）、定位销支撑板上方的竖直的定位销（１５）、固定在导柱一侧的限位块（１６）组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李永俊，焦学峰，崔宪美，于江，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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