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物流台车制造技术

技术编号:1282110 阅读:241 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种物流台车,其车架由前轮固定架(1)、后轮固定架(2)以及固定于该前轮固定架和后轮固定架的车架横梁(3)组成,该前轮固定架和后轮固定架的两端分别固设万向轮,其特征在于,该前轮固定架、后轮固定架以及该车架横梁连接呈工字型,该车架横梁中部固设中间固定架(4)呈十字型,该中间固定架的两端分别固设直向移动的中间轮(5),该车架设有的升降装置驱动该中间轮放下时能先于前轮或后轮支撑着地面而收起时能脱离着地面;该车架设有能制动该中间轮的刹车装置。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种物流台车,特别涉及一种输送方便、操作简单的六轮物流台车,应用于大型超市、货物中转场合。
技术介绍
现有技术中用的物流台车,通常只有前后排列车轮的台车,转动不方便,制动也不合理,装载超重量货物时,转弯很不方便,而且堆叠不便,使用过程中容易出现故障,致使使用寿命缩短,以至于造成成本的增加。
技术实现思路
为了弥补以上不足,本技术提供了一种装载货物方便、转弯灵活,制动可靠等的物流台车。本技术的技术方案是这样的一种物流台车,其车架由前轮固定架、后轮固定架以及固定于该前轮固定架和后轮固定架的车架横梁组成,该前轮固定架和后轮固定架的两端分别固设万向轮,该前轮固定架、后轮固定架以及该车架横梁连接呈工字型,该车架横梁中部固设中间固定架呈十字型,该中间固定架的两端分别固设直向移动的中间轮,该车架设有的升降装置驱动该中间轮放下时能先于前轮或后轮支撑着地面而收起时能脱离着地面;该车架设有能制动该中间轮的刹车装置。作为本技术的进一步改进,该车架横梁为两根平排设置、相互间隔成横梁槽的横管组成。作为本技术的进一步改进,该升降装置为该中间固定架两端分别固设断面呈∏型的两固定轮座,该固定轮座的两直立面间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王胤懿
申请(专利权)人:王胤懿
类型:实用新型
国别省市:

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