一种用于钢坯输送的上下料装置制造方法及图纸

技术编号:1282051 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于钢坯输送的上下料装置,包括上下料台架、钢坯传送机构、连杆、小车轨道、钢坯轨道及小车,小车由车架、车轮、轴、上料拨块构成,拨块为不倒翁式,液压缸的活塞与一组连杆绞结,上、下料拨块与车轮共同活动安装在轴上,在小车轨道的上方固定安装有压板导板,在小车轨道和压板导板组成的滑道中安装有压板,压板上开有两条长度相等,宽度比上料拨块、下料拨块的厚度略大的相互交错的长方孔,本装置不用再增加设备就可以实现上料、下料,节省空间、投资成本和维护成本。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于钢坯输送的上、下料装置。技术背景现有的钢坯上、下料装置是由结构相同、方向相反的两组功能相同的构 件组成,该装置主要包括台架本体、小车、小车轨道、钢坯轨道、液压缸、 连杆等部件,小车有多架,每台小车上带有同方向的一组拨块,拨块为不倒 翁式,液压缸带动多根连杆,连杆推拉小车在小车轨道中作往复运动,小车 上的拨块推动钢坯沿轨道步进式移动。这种结构的上下料装置存在的问题是 每个轨道只能单方向移动钢坯,如果要实现双向移动就要有两组功能相同、 方向相反的构件组成,浪费了大量的资金和空间,同时也增加了液压控制的 难度,造成设备易损坏,维护量增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能利用一台设备实现钢坯上料、下料功能 且能方便、快速实现两种功能转换的上下料装置。本技术的技术解决方案是这样实现的,提供一种用于钢坯输送的 上、下料装置,它主要包括固定安装的上下料台架、钢坯传送机构、液压缸、 连杆、小车轨道、钢坯轨道及小车等组成,小车有3-5架,每架小车主要由车架、车轮、轴、 一组上料拨块组成,拨块为不倒翁式, 一个液压缸的活塞 与小车数量等同的一组连杆绞结,该组连杆与一组小车活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于钢坯输送的上下料装置,它主要包括固定安装的上下料台架(1)、钢坯传送机构(2)、液压缸(6)、连杆(5)、小车轨道(17)、钢坯轨道(11)及小车(10)组成,小车有3-5架,每架小车主要由车架(16)、车轮(12)、轴(14)、一组上料拨块(3)组成,拨块为不倒翁式,一个液压缸(6)的活塞与小车数量等同的一组连杆(5)绞结,该组连杆(5)与一组小车(10)活动连接,其特征在于在每台小车(10)的轴(14)上带有上下料拨块(3)、(4)各一组,上下料拨块(3)、(4)与车轮(12)共同活动安装在轴(14)上,在小车轨道的上方固定安装有压板导板(15),在小车轨道(17)和压板导板(15...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张俊义余汉生戎一
申请(专利权)人:中冶集团北京冶金设备研究设计总院
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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