货物支座制造技术

一种货物支座，由一切农作物秸杆用压力机压制、捆绑制成，其特征是：所述的支座（１）为一压块，支座（１）的中部设有连接部（３），支座（１）上沿长度方向设有紧固圈（２）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输辅助设施，尤其是一种槽型货物支座。
技术介绍
目前的汽车、火车和轮船等交通运输工具运输中常使用各种铁架或纤维质材料的支座(如秸杆支座)来固定运输货物，防止其滑动，但铁架的造价太高，在运输货物的过程中起不到很好的防滑作用；现有的秸杆支座在使用时，不仅不能很好地固定货物，而且支座本身安放在运输工具上后，因其底面平滑，很容易在重力的作用下摇摆、横向或纵向滑动，而且制造时浪费原材料，成本高，只能运输卷钢，无法运输其他货物如方钢、角钢、槽钢或重型、超大型货物；而且在反复使用过程中及易剐断或损坏捆扎物，使秸杆支座松散，存在不安全因素。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种货物支座，它通过支座上连接部和支座本身形状的不同，可安全、有效地防止了运输过程中货物及支座本身的纵、横向滑动、滚动，能运输各种不同的货物，克服了现有技术存在的不足。本技术的目的是这样实现的它是由一切农作物秸杆用压力机压制、捆绑制成，所述的支座为一压块，支座的中部设有连接部，支座上沿长度方向设有紧固圈。所述的连接部为一凹槽型。所述的凹槽为半圆型、梯形、矩形、多边形。所述的支座的侧面为矩形、梯形、T型。所述的连接部为H型。所述的紧固圈的间距为100mm-300mm。所述的紧固圈的间距为100mm-300mm。所述的支座的长为2500mm-3000mm，宽为800mm-1200mm。所述的支座的长为2500mm-3000mm，宽为800mm-1200mm。由于本技术采用了上述结构，与现有技术相比具有如下优点支座为矩形秸杆压块状，由压力机压制、捆绑制成，牢固耐用，整体性好；支座侧面和支座的连接部可是不同的形状；可运输角钢、槽钢、元钢、螺纹钢、方钢、工字钢、道轨钢、钢管、卷钢等钢材以及桥梁、电线杆；可运输各种重型、超大型货物，如大口径钢管、大口径水泥管、大型锻件、大型钢坯。另外由于形状的不同使支座压制、捆绑的更加牢固，反复使用不会松散。本技术还具有防震、防潮、防水、承受压力大，可反复使用，寿命长，成本低。不受区域自然界环境温差的影响，社会效益显著等优点。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的梯形半圆状支座结构示意图；图2是本技术的异型槽状支座结构示意图；图3是本技术的T型半圆状支座结构示意图；图4是本技术的多边形支座结构示意图；图5是本技术的梯形支座结构示意图；图6是本技术的H形支座结构示意图。图中1.支座；2.紧固圈；3.连接部。具体实施方式本技术的货物支座可采用一切农作物秸杆做原料，原料广泛、成本低。支座1由压力机压制、捆绑制成，牢固耐用，整体性好。支座1的中部设有连接部3，支座1上沿长度方向设有紧固圈2，一般紧固圈2的间距为100mm-300mm，也可以根据需要另设尺寸或捆绑形式。连接部2为一凹槽，凹槽可以根据不同的货物设计为半圆型、梯形、矩形、多边形。支座1的侧面也可根据不同的目的设计为矩形、梯形、T型。另外连接部3还可以是H型。支座1的长为2500mm-3000mm，宽为800mm-1200mm。梯形半圆状支座可用来运输大口径钢管、大口径水泥管、卷钢，支座1侧面采用梯形结构加大了和运输工具的接触面，既稳定又增大了摩擦力，有效防止了纵、横向滑动，使装载货物始终都置于运输工具中心线口，防止了货物与侧板的碰撞、磨损、装载偏重。异型槽状支座(图2)适应装载外型不规则的货物，其能保证货物重心始终置于运输工具的中心线位置，防止货物纵、横向滑动，可运输方钢坯、异型管、异型水泥制品等。T型半圆状支座(图3)采用T型结构加大了支座1和运输工具的接触面，既保证了装载货物的绝对稳定，又增大了和运输工具的摩擦力有效防止了超大、超重货物的纵、横向滑动，可运输超大口径钢管、超大口径水泥管、卷钢、圆形超大铸锻件等。多边形支座(图4)其半圆状开口可根据货物的外型尺寸制作，保持了和货物紧密贴合，加大了支座1和货物的接触面，有效防止了货物的横向移动造成的运输工具的装载偏重，可运输角钢、槽钢、元钢、螺丝钢、钢管等整捆运输货物。梯形支座(图5)的梯形凹槽保证了与装载货物的紧密贴合，使货物始终置于运输工具的中心，可有效防止装载偏重，可运输钢管、水泥管、卷钢、电线杆等。H形支座(图6)加高、加宽的两肩有效地防止了货物的横向位移，保证了装载货物始终置于运输工具的中心位置，防止货物与侧面的碰撞、磨损，加高的两肩还增大了与运输工具底部的摩擦力，有效地防止了纵、横向滑动，可运输各种重型、超大型货物，如大口径钢管、大口径水泥管、桥梁、大型锻件、大型钢坯等。另外本技术还可以具有多种外型和长度尺寸，可根据用户需要及货物外形，不同运输工具的有效空间，制成不同外型和长度的产品，以满足运输安全的需要，产品横断面显示底部宽大，充分与运输工具底部接触，提高了稳定性，增加了摩擦力，进一步保证安全，可广泛运用于汽车、火车、轮船等交通工具的运输业务需要。权利要求1.一种货物支座，由一切农作物秸杆用压力机压制、捆绑制成，其特征是所述的支座(1)为一压块，支座(1)的中部设有连接部(3)，支座(1)上沿长度方向设有紧固圈(2)。2.根据权利要求1所述的货物支座，其特征是所述的连接部(2)为一凹槽。3.根据权利要求1或2所述的货物支座，其特征是所述的凹槽为半圆型、梯形、矩形、多边形。4.根据权利要求1或2所述的货物支座，其特征是所述的支座(1)的侧面为矩形、梯形、T型。5.根据权利要求1所述的货物支座，其特征是所述的连接部(3)为H型。6.根据权利要求1或2所述的货物支座，其特征是所述的紧固圈(2)的间距为100mm-300mm。7.根据权利要求1或5所述的货物支座，其特征是所述的紧固圈(2)的间距为100mm-300mm。8.根据权利要求1或2所述的货物支座，其特征是所述的支座(1)的长为2500mm-3000mm，宽为800mm-1200mm。9.根据权利要求1或5所述的货物支座，其特征是所述的支座(1)的长为2500mm-3000mm，宽为800mm-1200mm。专利摘要本技术公开了一种槽型货物支座，它采用一切农作物秸秆用压力机压制、捆绑制成，支座为一压块，支座的中部设有连接部，支座上沿长度方向设有紧固圈。连接部为一凹槽。凹槽可以是半圆型、梯形、矩形、多边形、H型。支座的侧面为矩形、梯形、T型。本技术的不同的结构，安全、有效地防止了各种货物及支座本身的纵、横向滑动、滚动，使角钢、槽钢、元钢、螺纹钢、方钢、工字钢、道轨钢、钢管、卷钢等钢材以及桥梁、电线杆或大型、超大型货物等在运输中更加安全可靠。文档编号B65G1/14GK2646081SQ20032010203公开日2004年10月6日 申请日期2003年10月31日 优先权日2003年10月31日专利技术者蒋恩泉 申请人:蒋恩泉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋恩泉，
申请(专利权)人：蒋恩泉，
类型：实用新型
国别省市：