本发明专利技术涉及金属表面处理技术领域，尤其是一种具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置，包括机壳，机壳包括下端握柄和位于握柄上端内置电机的动力舱，动力舱左侧固定连接有小型齿轮传动箱，小型齿轮传动箱左侧设置有连接轴。本发明专利技术的一种具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置通过手动拨片带动平移连杆来带动内置连杆平移，从而带动内置连杆不同位置上的调节传动齿轮与传动齿轮相啮合，以此在不同齿轮比的齿轮组之间切换，并且通过定位块插入定位槽大大提升手动拨片的稳定性，提升齿轮之间的安全性，使得整个转速调节机构结构简单，成本低廉，安装方便，操作简便，体积较小，便于携带。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及金属表面处理
，尤其是一种具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置。
技术介绍
电镀硬铬工艺自20世纪20年代初取得在工业上的应用以来，发展十分迅速，获得了广泛应用。成为重要的镀种之一，是一个比较特殊的镀种。电镀硬铬亦称耐磨铬镀层，具有极高的硬度和耐磨性。镀覆在工件表面其主要目的是提高被镀件，延长制品的使用寿命。随着社会的不断进步、科技的不断完善、经济的不断发展，镀硬铬工艺的应用在国民经济及其经济建设中的需求越来越强，体现的价值也越来越大。目前的螺旋钻杆镀铬表面检测和处理麻烦，而市面上那些小型修整设备结构简单，功能单一，电机的转速单一，对于金属表面处理很不方便，如果使用调速电机不仅成本大大提升，而且体积很大，不方便携带。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置，解决普通的小型修整设备结构简单，功能单一，电机的转速单一，对于金属表面处理很不方便，如果使用调速电机不仅成本大大提升，而且体积很大，不方便携带的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置，包括机壳，所述的机壳包括下端握柄和位于握柄上端内置电机的动力舱，所述的动力舱左侧固定连接有小型齿轮传动箱，所述的小型齿轮传动箱左侧设置有连接轴，所述的连接轴上套有用于对金属表面进行处理的打磨轮，所述的连接轴上位于打磨轮左侧卡接固定有用于防止打磨轮从连接轴上滑脱的限位环，所述的连接轴上位于限位环左侧螺纹连接有用于固定限位环的固定螺栓，所述的小型齿轮传动箱内部横向设置有内置连杆，所述的连接轴右端伸入小型齿轮传动箱内部与小型齿轮传动箱左侧面活动连接，所述的连接轴上位于小型齿轮传动箱内部位置固定连接有左传动齿轮和右传动齿轮，所述的内置连杆上位于左传动齿轮左侧固定连接有左调节传动齿轮，所述的内置连杆上位于右传动齿轮右侧固定连接有右调节传动齿轮，所述的内置连杆上近右端固定连接有主传动齿轮，所述的电机左侧转轴伸入小型齿轮传动箱左壁与主传动齿轮相啮合，所述的小型齿轮传动箱正面开设有调节槽，所述的调节槽内活动连接有用于横向平移内置连杆的手动拨片，所述的手动拨片内侧面通过两根平移连杆与内置连杆活动连接，所述的平移连杆分别设置在左调节传动齿轮和右调节传动齿轮两侧，所述的调节槽内部位于中心位置固定连接有定位板，所述的定位板上具有向外凸起的定位块，所述的手动拨片内侧面对应定位块位置开设有三个定位槽，所述的小型齿轮传动箱内部设置有与左传动齿轮相啮合的中间传动轮。优选地，为了改变电机转速，所述的左传动齿轮、中间传动轮和左调节传动齿轮之间的齿轮比大于右传动齿轮与右调节传动齿轮的齿轮比。优选地，为了便于手动切换转速，所述的左调节传动齿轮通过手动拨片向右移动与中间传动轮相啮合，所述的右调节传动齿轮通过手动拨片向右移动与右传动齿轮分离。优选地，为了进一步便于手动切换转速，所述的右调节传动齿轮通过手动拨片向左移动与右传动齿轮相啮合，所述的左调节传动齿轮通过手动拨片向左移动与中间传动轮分呙。本专利技术的有益效果是，本专利技术的一种具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置通过手动拨片带动平移连杆来带动内置连杆平移，从而带动内置连杆不同位置上的调节传动齿轮与传动齿轮相啮合，以此在不同齿轮比的齿轮组之间切换，并且通过定位块插入定位槽大大提升手动拨片的稳定性，提升齿轮之间的安全性，使得整个转速调节机构结构简单，成本低廉，安装方便，操作简便，体积较小，便于携带。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的内部示意图。图中:1.握柄，2.电机，3.动力舱，4.小型齿轮传动箱，5.连接轴，6.打磨轮，7.限位环，8.固定螺栓，9.内置连杆，10.左传动齿轮，11.右传动齿轮，12.左调节传动齿轮，13.右调节传动齿轮，14.主传动齿轮，15.调节槽，16.手动拨片，17.平移连杆，18.定位板，19.定位块，20.定位槽，21.中间传动轮。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。图1和图2所示的一种具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置，包括机壳，机壳包括下端握柄1和位于握柄1上端内置电机2的动力舱3，动力舱3左侧固定连接有小型齿轮传动箱4，小型齿轮传动箱4左侧设置有连接轴5，连接轴5上套有用于对金属表面进行处理的打磨轮6，连接轴5上位于打磨轮6左侧卡接固定有用于防止打磨轮6从连接轴5上滑脱的限位环7，连接轴5上位于限位环7左侧螺纹连接有用于固定限位环7的固定螺栓8，小型齿轮传动箱4内部横向设置有内置连杆9，连接轴5右端伸入小型齿轮传动箱4内部与小型齿轮传动箱4左侧面活动连接，连接轴5上位于小型齿轮传动箱4内部位置固定连接有左传动齿轮10和右传动齿轮11，内置连杆9上位于左传动齿轮10左侧固定连接有左调节传动齿轮12，内置连杆9上位于右传动齿轮11右侧固定连接有右调节传动齿轮13，内置连杆9上近右端固定连接有主传动齿轮14，电机2左侧转轴伸入小型齿轮传动箱4左壁与主传动齿轮14相啮合，小型齿轮传动箱4正面开设有调节槽15，调节槽15内活动连接有用于横向平移内置连杆9的手动拨片16，手动拨片16内侧面通过两根平移连杆17与内置连杆当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有多转速调节机构的手持金属表面处理装置，包括机壳，其特征是：所述的机壳包括下端握柄(1)和位于握柄(1)上端内置电机(2)的动力舱(3)，所述的动力舱(3)左侧固定连接有小型齿轮传动箱(4)，所述的小型齿轮传动箱(4)左侧设置有连接轴(5)，所述的连接轴(5)上套有用于对金属表面进行处理的打磨轮(6)，所述的连接轴(5)上位于打磨轮(6)左侧卡接固定有用于防止打磨轮(6)从连接轴(5)上滑脱的限位环(7)，所述的连接轴(5)上位于限位环(7)左侧螺纹连接有用于固定限位环的固定螺栓(8)，所述的小型齿轮传动箱(4)内部横向设置有内置连杆(9)，所述的连接轴(5)右端伸入小型齿轮传动箱(4)内部与小型齿轮传动箱(4)左侧面活动连接，所述的连接轴(5)上位于小型齿轮传动箱(4)内部位置固定连接有左传动齿轮(10)和右传动齿轮(11)，所述的内置连杆(9)上位于左传动齿轮(10)左侧固定连接有左调节传动齿轮(12)，所述的内置连杆(9)上位于右传动齿轮(11)右侧固定连接有右调节传动齿轮(13)，所述的内置连杆(9)上近右端固定连接有主传动齿轮(14)，所述的电机(2)左侧转轴伸入小型齿轮传动箱(4)左壁与主传动齿轮(14)相啮合，所述的小型齿轮传动箱(4)正面开设有调节槽(15)，所述的调节槽(15)内活动连接有用于横向平移内置连杆(9)的手动拨片(16)，所述的手动拨片(16)内侧面通过两根平移连杆(17)与内置连杆(9)活动连接，所述的平移连杆(17)分别设置在左调节传动齿轮(12)和右调节传动齿轮(13)两侧，所述的调节槽(15)内部位于中心位置固定连接有定位板(18)，所述的定位板(18)上具有向外凸起的定位块(19)，所述的手动拨片(16)内侧面对应定位块(19)位置开设有三个定位槽(20)，所述的小型齿轮传动箱(4)内部设置有与左传动齿轮(10)相啮合的中间传动轮(21)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小兵，
申请(专利权)人：湖北恒鑫金属表面处理有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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