【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用供氧系统，特别是一种装载在移动交通工具上的急救氧气监控装置。
技术介绍
现有的交通工具上急救氧气使用和监控的方法落后，氧气存量的计算误差过大，加上氧气管道的意外泄露，导致急救氧气的使用存在一定安全隐患，既不利于急救氧气的日常管理，严重时甚至将危及病人的生命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种车用供氧系统，其能够实时监控供氧系统的氧气量和工作状态，确保正常供氧。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:—种车用供氧系统，包括氧气瓶、带高压氧压力传感器的压力减压阀、电控气阀、中央集中供气管道、低压氧压力传感器、氧气流量传感器、终端气口 ；带高压氧压力传感器减压阀安装在氧气瓶上，减压阀的低压输出端通过电控气阀连接中央集中供气管道，中央集中供气管道中设置氧压力传感器，中央集中供气管道的末端安装氧气流量传感器，再连接终端气口。上述车用供氧系统能够通过高压氧压力传感器测量氧气瓶内的氧气压力，从而确定氧气瓶内的氧气量。上述车用供氧系统能够通过低压氧压力传感器监测氧气管道的泄漏情况，充分保障供氧安全。上述车用供氧系统通过监控氧气瓶内氧气余量和氧气流量，能够有效实时监控急救氧气量，及时更换氧气瓶。与现有技术相比，本技术的优点在于:能够实时检测到氧气瓶内的氧气量，因此能够事先知道能够供应的氧气量，以确保能够得到足够的氧气供应量。还能够通过低压氧压力传感器测量出中央集中供气管道是否漏气，因此能够确保整个供气系统的正常，防止缺氧情况的发生。【附图说明】图1是本技术实施例一种车用供氧系统的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附...
【技术保护点】
一种车用供氧系统，其特征在于：包括氧气瓶、带高压氧压力传感器的压力减压阀、电控气阀、中央集中供气管道、低压氧压力传感器、氧气流量传感器、终端气口；带高压氧压力传感器减压阀安装在氧气瓶上，减压阀的低压输出端通过电控气阀连接中央集中供气管道，中央集中供气管道中设置氧压力传感器，中央集中供气管道的末端安装氧气流量传感器，再连接终端气口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：励伟定，郭均，
申请(专利权)人：宁波凯福莱特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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