一种快速更换滚轮的锰矿石运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速更换滚轮的锰矿石运输车，包括运输车本体，运输车本体底端安装有滚轮，滚轮置于两根轨道上，所述运输车本体底端固接有底座，底座上开设有两个间隔布置的空腔，空腔内插装有与其相匹配的滑座，滑座底端固接有支杆，支杆外侧安装有转轴，所述滚轮安装在转轴末端。本实用新型专利技术相较于传统的螺栓安装，本实用新型专利技术具有结构简单、稳固，更换快速便捷的优点，能将停止输送的时间缩至最短，降低人工劳动强度并保证输送效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锰矿石的开采及输送
，具体涉及一种快速更换滚轮的锰矿石运输车。
技术介绍
金属锰是一种现代工业中常用的天然矿，主要应用于冶金和化工行业，锰是钢铁工业不可缺少的原料。锰是一种极强的还原剂，它可以从钢水中吸收全部的氧，使钢中没有氧化铁，成为无孔的钢锭。其次，锰也是一种极好的去硫剂，它可以将钢水中全部的硫去掉，钢中加入少量锰就可以大大增高钢的机械性能，如延性、展性、韧性以及抗磨损能力。锰钢、锰铁以及锰与铜、铝、镍、钴等制成的各种合金和锰的化合物在工业上用途极大。金属锰在自然界中一般是以矿石的方式存在，主要由水锰矿、褐锰矿、软锰矿及黑锰矿等，这些矿石中的主要成分一般是Mn02，需要提取后在进行金属锰的单独分离。锰矿石在开采后需要通过输送系统将矿石输送到运输车、破碎机或洗矿机等内，传统的输送系统一般分为皮带输送和轨道输送两种，皮带输送速度快、效率高是最优的选择，但同样存在成本高、维护费用高等问题，所以轨道输送是建设率最高的输送系统。轨道输送系统所采用的一般是运输车，其底部安装有与轨道相匹配的滚轮，但由于工作环境恶劣，滚轮、轴承或转轴经常会发生卡住不转的情况，此时就需要将上述零件拆卸后更换；传统的滚轮一般是通过螺栓固定在运输车底部的，拆卸时需要耗费较多的时间，不仅人工劳动强度大，而且会导致运输效率降低，影响生产效率。
技术实现思路
本技术旨在提供一种快速更换滚轮的锰矿石运输车，以解决现有锰矿石轨道输送系统中所存在的运输车上安装的滚轮拆卸困难、耗时耗力的问题。本技术是通过如下技术方案予以实现的:—种快速更换滚轮的锰矿石运输车，包括运输车本体，运输车本体底端安装有滚轮，滚轮置于两根轨道上，所述运输车本体底端固接有底座，底座上开设有两个间隔布置的空腔，空腔内插装有与其相匹配的滑座，滑座底端固接有支杆，支杆外侧安装有转轴，所述滚轮安装在转轴末端。所述底座上安装有锁紧机构，该锁紧机构包括通过卡扣安装在底座外壁的插销，插销前端与滑座端部相抵。所述插销上固接有拉杆。所述空腔两侧均设有矩形或方形的限位块。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术提供的快速更换滚轮的锰矿石运输车，将滚轮安装在滑座底部，需要更换滚轮时只需将滑座从底座上抽出即可快速对单个滚轮进行更换，相较于传统的螺栓安装，本技术具有结构简单、稳固，更换快速便捷的优点，能将停止输送的时间缩至最短，降低人工劳动强度并保证输送效率。【附图说明】图1是本技术的主视图；图2是图1的左视图；图中:1_运输车本体，2-轨道，3-底座，4-滑座，5-支杆，6-转轴，7-滚轮，8-插销，9-拉杆，10-卡扣，11-限位块。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；如图1-2所示，本技术提供的快速更换滚轮的锰矿石运输车，包括运输车本体I，运输车本体I底端安装有滚轮7，滚轮7置于两根轨道2上，所述运输车本体I底端固接有底座3，底座3上开设有两个间隔布置的空腔，空腔内插装有与其相匹配的滑座4，滑座4底端固接有支杆5，支杆5外侧安装有转轴6，所述滚轮6安装在转轴6末端。所述底座3上安装有锁紧机构，该锁紧机构包括通过卡扣10安装在底座3外壁的插销8，插销8前端与滑座4端部相抵。所述插销8上固接有拉杆9。所述空腔两侧均设有矩形或方形的限位块11。需要更换滚轮7时，先通过拉杆9将插销8向内拉动，使插销8末端与滑座4脱离，即可将一侧的滑座4、滚轮7 —同抽出，换上新的滑座4和滚轮7总成即可。相较于传统的螺栓安装，本技术具有结构简单、稳固，更换快速便捷的优点，能将停止输送的时间缩至最短，降低人工劳动强度并保证输送效率。【主权项】1.一种快速更换滚轮的锰矿石运输车，包括运输车本体(1)，运输车本体(1)底端安装有滚轮(7)，滚轮(7)置于两根轨道(2)上，其特征在于:所述运输车本体(1)底端固接有底座(3)，底座(3)上开设有两个间隔布置的空腔，空腔内插装有与其相匹配的滑座(4)，滑座⑷底端固接有支杆(5)，支杆(5)外侧安装有转轴(6)，所述滚轮(6)安装在转轴(6)末端。2.根据权利要求1所述的快速更换滚轮的锰矿石运输车，其特征在于:所述底座(3)上安装有锁紧机构，该锁紧机构包括通过卡扣(10)安装在底座(3)外壁的插销(8)，插销(8)前端与滑座(4)端部相抵。3.根据权利要求2所述的快速更换滚轮的锰矿石运输车，其特征在于:所述插销(8)上固接有拉杆(9)。4.根据权利要求1所述的快速更换滚轮的锰矿石运输车，其特征在于:所述空腔两侧均设有矩形或方形的限位块(11)。【专利摘要】本技术公开了一种快速更换滚轮的锰矿石运输车，包括运输车本体，运输车本体底端安装有滚轮，滚轮置于两根轨道上，所述运输车本体底端固接有底座，底座上开设有两个间隔布置的空腔，空腔内插装有与其相匹配的滑座，滑座底端固接有支杆，支杆外侧安装有转轴，所述滚轮安装在转轴末端。本技术相较于传统的螺栓安装，本技术具有结构简单、稳固，更换快速便捷的优点，能将停止输送的时间缩至最短，降低人工劳动强度并保证输送效率。【IPC分类】B65G35/06【公开号】CN204980158【申请号】CN201520558608【专利技术人】肖军 【申请人】贵州万山兴隆锰业有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速更换滚轮的锰矿石运输车，包括运输车本体(1)，运输车本体(1)底端安装有滚轮(7)，滚轮(7)置于两根轨道(2)上，其特征在于：所述运输车本体(1)底端固接有底座(3)，底座(3)上开设有两个间隔布置的空腔，空腔内插装有与其相匹配的滑座(4)，滑座(4)底端固接有支杆(5)，支杆(5)外侧安装有转轴(6)，所述滚轮(6)安装在转轴(6)末端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖军，
申请(专利权)人：贵州万山兴隆锰业有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52