全宽度后挡板释放手柄制造技术

本发明专利技术涉及一种全宽度后挡板释放手柄。全宽度后挡板释放手柄可枢转地连接至后挡板并且基本上沿着用于货物底座等的后挡板的整个宽度延伸。全宽度后挡板释放手柄为操作人员提供通路以用于在沿着后挡板的宽度的任何位置处打开后挡板。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体涉及后挡板释放手柄，并且更具体地，但不排他地，涉及基本跨过后挡板的全宽度而延伸的后挡板释放手柄。
技术介绍
用于货物底座的后挡板具有释放手柄，以允许后挡板被解除闩锁和降低，以便将货物容易地装载到货物底座中。一些现有的系统相对于某些应用具有各种缺点。由此，仍然存在对该
的进一步的贡献的需求。
技术实现思路
本申请的一个实施例包括基本上跨过后挡板的整个宽度延伸的独特的后挡板释放手柄。其他实施例包括用来利用用于车辆上的货物底座的全宽度后挡板释放手柄的设备、系统、装置、硬件、方法和组合。根据说明书和与其一起提供的附图，本申请的其他实施例、形式、特征、方面、益处和优点应变得显而易见。【附图说明】图1是能够操作以用于在货物底座中承载和运输货物的多用途车辆的透视图；图2是根据本公开的一方面的示范货物底座的透视图；图3是图2的货物底座的一部分的透视图，其中，全宽度后挡板释放手柄显示为处于关闭位置；图4是图2的货物底座的一部分的透视图，其中，全宽度后挡板释放手柄显示为处于打开位置；图5是图2的货物底座的一部分的透视图，其中，后挡板部分地打开并且后挡板释放手柄处于打开位置；并且图6是图5的货物底座的一部分的侧视图。【具体实施方式】为了促进本专利技术的原理的理解，现在将参考在附图中示出的实施例，并且将使用具体的语言来描述其。然而，应当明白的是，不因而意图限制本专利技术的范围。可构思到本专利技术涉及的领域的技术人员通常将想到的所描述的实施例中的任何更改和其他修改，和在本文中描述的本专利技术的原理的任何其他应用。现参照图1，显示了多用途车辆10的透视图，以例示本公开的一方面。多用途车辆10可包括机动化多用途车辆典型具有的任意数量的特征，例如，驾驶座20、方向盘30、和多个车轮40，其能够操作来在地面或人造表面上方操纵车辆10。在一些实施例中，车辆可包括三个车轮，并且在其他实施例中，可如所期望地利用四个或更多个车轮。功率源50可提供原动力来沿向前或向后方向推进车辆。功率源50可包括一个或更多个电动马达和/或由多种燃料(例如，包括汽油、天然气和丙烷等基于石油的产物)驱动的内燃发动机。车辆10可包括用于保持货物70 (例如，梯子、工具)和在示范实施例中示出的其他物品的货物底座60，但应理解的是，如在回顾本公开之后将理解的，本公开的教导可与任何类型的货物底座和车辆组合一起使用。例如，具有货物底座的任何车辆，例如，敞蓬小型载货卡车、自动倾卸卡车、拖车、或其他货物承载运输设备可有利地包括本文中的教导。现在参照图2，绘出了货物底座60的例示性实施例的透视图。货物底座60可包括用于支撑货物的支撑基座62 (未显示)。支撑基座62的形状可如所例示地为正方形的，或可由常规的所期望的其他形式或形状(例如，矩形结构)来限定。货物底座60可包括第一侧壁80和定位在支撑基座62的相反侧上的第二侧壁90。前壁100可在第一和第二侧壁80、90之间延伸，来形成驾驶座20(见图1)与货物底座60之间的分隔壁。后挡板110可构造为延伸跨过货物底座60的宽度并且沿货物底座60的尾部部分111定位在第一和第二侧壁80、90之间。后挡板110从第一端部120延伸至第二端部130，来沿着尾部部分111限定货物底座60的基本全宽度。全宽度后挡板释放手柄140可枢转地连接至后挡板110并且基本沿着后挡板110的整个宽度在第一端部120与第二端部130之间延伸。全宽度后挡板释放手柄140允许操作人员沿着释放手柄的整个宽度抓握任何地方，并且手动地促动来使后挡板110被从货物底座60的侧壁80、90解除闩锁。该操作将在下面更详细地描述。现参照图3，例示出了底座货物60的一部分，其中，后挡板110处于关闭位置，并且后挡板手柄140示为处于关闭位置141a。第一侧壁闩托150a可连接至第一侧壁80的一个端部，并且第二侧壁闩托150b可连接至第二侧壁90的一个端部。第一后挡板闩托160a可在后挡板110的第一端部120附近附接至后挡板110，并且第二后挡板闩托160b可在后挡板110的第二端部130附近可操作地连接至后挡板110。尽管在该视图中未显示，但侧壁和后挡板闩托可容纳用于释放地将后挡板110闩锁至侧壁80、90的各种构件和机构。现参照图4，当全宽度手柄140绕任一端部处的手柄枢转接头170a、170b枢转来将后挡板110从闩锁位置释放时，全宽度后挡板释放手柄140示为处于打开位置。如所示出的，抓握部分180沿全宽度后挡板释放手柄140的整个宽度在第一端部190与第二端部200之间延伸。抓握部分180基本上跨过后挡板110的整个宽度延伸，来允许操作人员沿限定的宽度抓握后挡板释放手柄140的任何部分，来分别在打开和关闭位置141b、141a之间可枢转地促动后挡板释放手柄140。应理解的是，虽然在公开的实施例中命名了两个枢转位置170、170b，但也可构思其他备选构造。例如，用于全宽度后挡板释放手柄140的枢转接头可包括基本上延伸后挡板的全宽度延伸的单个伸长的销接头，或可包括在后挡板110的第一和第二端部120、130之间的多个分离的枢转接头。现参照图5，后挡板110例示出为处于相对于货物底座60的部分打开位置。将全宽度释放手柄140移动至打开位置141b，该打开位置141b使后挡板110解除闩锁并且允许后挡板110绕后挡板枢轴210a、210b枢转至完全降低位置，使得货物可更加容易地装载或从货物底座60卸载。全宽度手柄140可包括顶部部分211，其成角度地远离后挡板110延伸至前面220。前面220向下朝其较低端部处的抓握部分180延伸。后挡板110可包括较低面板250，该较低面板250朝在后挡板110的外壁271内形成的凹入区域270延伸至向内渐缩壁260，来允许全宽度释放手柄140当位于关闭位置141a(在图3中最佳观察)时嵌套于其中。后挡板110还可包括结构条230，该结构条230从顶部部分211延伸至在全宽度手柄140的下侧231上的前面220。结构条230可提供全宽度手柄140的增大的结构强度和刚性，使得通过借助于绕手柄枢轴170枢转地旋转全宽度手柄140而从抓握部分180打开全宽度手柄140而产生的转矩负载不引起材料偏转或永久屈服。现参照图6，例示出了货物底座60的一部分的侧视图。在后挡板110已经绕后挡板枢轴210a、210b顺时针地枢转时，后挡板110被解除闩锁并且部分地打开。后挡板释放手柄140也示为处于打开位置141b。可通过抓握抓握部分180并且远离后挡板110向外拉，来将后挡板释放手柄140移动至打开位置141b。抓握部件280可形成为从抓握部分180朝货物底座60突出的延伸部分。抓握部件280可构造为提供特征、表面抛光或材料涂层，其增大当对全宽度释放手柄140施加促动转矩时操作人员获得可靠的防滑抓握的能力。全宽度释放手柄140的前面220从抓握部分180延伸至顶部部分211。杠杆部分300从顶部部分211延伸，并且能够操作来当释放手柄140移动至打开位置141b时从闩锁件310释放后挡板110。连接至释放手柄140的闩锁件连接件311当后挡板110和后挡板释放手柄140均处于它们的关闭位置时与闩锁件310锁定地接合。当后挡板释放手柄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设备，其包括：货物底座，其在第一和第二侧壁之间延伸；后挡板，其具有限定其宽度的第一和第二端部，所述后挡板在所述第一和第二侧壁之间可枢转地连接至所述货物底座；和后挡板释放手柄，其具有基本上跨过所述后挡板的整个宽度延伸的宽度，所述后挡板释放手柄在打开和关闭位置之间可枢转地连接至所述后挡板。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S·P·休斯顿，R·L·小伍达，
申请(专利权)人：餐车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US