汽车零发油站鹤管用防尘罩制造技术

一种汽车零发油站鹤管用防尘罩，包括：防尘罩主体，所述防尘罩主体包括有圆筒状结构的侧壁以及封闭设置于所述侧壁一端的底盖，所述侧壁的另一端为安装端，所述安装端为开口端；具有卡簧作用的弹性连接部件，所述弹性连接部件设置有三个，并围绕所述防尘罩主体的中心轴线相互之间呈120°夹角设置，设置于所述侧壁的内侧面上，所述弹性连接部件的一端与所述侧壁用铆钉连接，所述弹性连接部件的另一端为自由端，全部的所述弹性连接部件的自由端相对设置。该防尘罩不仅结构简单，还非常实用，套设到鹤管上能够盖住鹤管的末端，不仅有效避免外界杂质进入到鹤管内，又能够接住从鹤管中流出的油液，避免浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输油管路设备
，更具体地说，特别涉及一种汽车零发油站鹤管用防尘罩。
技术介绍
汽车零发油站台是油库发放散装油品的主要场所，其中，发油鹤管是汽车零发油站台工艺设备中的一部分。发油作业完毕后，总有部分油品集聚在切断阀与鹤管端口之间，由于油品具有热胀冷缩的特性，当夏天天气炎热时，发油鹤管内的这部分油品因膨胀溢出而发生渗漏。由于油品是易燃、易爆的化学品，渗漏的油料对汽车零发油站台的安全构成极大的危险。
技术实现思路
(一 )技术方案本技术提供了一种汽车零发油站鹤管用防尘罩，包括:防尘罩主体，所述防尘罩主体包括有圆筒状结构的侧壁以及封闭设置于所述侧壁一端的底盖，所述侧壁的另一端为安装端，所述安装端为开口端；具有卡簧作用的弹性连接部件，所述弹性连接部件设置有三个，并围绕所述防尘罩主体的中心轴线相互之间呈120°夹角设置，设置于所述侧壁的内侧面上，所述弹性连接部件的一端与所述侧壁用铆钉连接，所述弹性连接部件的另一端为自由端，全部的所述弹性连接部件的自由端相对设置。优选地，所述侧壁为镀锌钢板侧壁，所述底盖为镀锌钢板底盖，所述底盖的外缘与所述侧壁的内侧面连接形成密封结构。优选地，所述弹性连接部件为簧片，所述弹性连接部件为长方形结构；所述弹性连接部件为:长70?80mm，宽8_12mm，厚2?3mm的钢片。优选地，还包括有垂管连接环，所述垂管连接环包括有圆环主体，于所述圆环主体上螺纹连接有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓的移动方向与所述圆环主体的直径平行。优选地，所述夹紧螺栓包括有至少两个，全部的所述夹紧螺栓等间隔设置于所述圆环主体上。(二)有益效果通过其结构设计:本技术提供的汽车零发油站鹤管用防尘罩不仅结构简单，还非常实用。该防尘罩能够套设到鹤管上，从而盖住鹤管的末端，不仅有效避免外界杂质进入到鹤管内，又能够接住从鹤管中流出的油液，避免浪费。【附图说明】图1为本技术实施例中鹤管系统的结构示意图；在图1中，部件名称与附图编号的对应关系为:侧壁1、弹性连接部件2、圆环主体3、夹紧螺栓4。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参考图1，图1为本技术实施例中鹤管系统的结构示意图。本技术提供了一种汽车零发油站鹤管用防尘罩，包括:防尘罩主体，防尘罩主体包括有圆筒状结构的侧壁1以及封闭设置于侧壁1一端的底盖，侧壁1的另一端为安装端，安装端为开口端；弹性连接部件2，弹性连接部件2包括有至少三个，全部的弹性连接部件2等间隔设置于侧壁1的内侧面上，弹性连接部件2的一端与侧壁1连接，弹性连接部件2的另一端为自由端，全部的弹性连接部件2的自由端相对设置。在现有技术中，鹤管发生漏油的根本原因在于:鹤管的末端在输油完毕后没有设置有回油设备，遗留在鹤管内的油液会在重力、热膨胀的作用下流出鹤管。为了解决鹤管溢油的问题，本技术提供了一种即可收集油液、又具有防尘功能的防尘罩。在本技术的一个【具体实施方式】中，该防尘罩包括有防尘罩主体和弹性连接部件2。防尘罩主体为一端封闭，另一端开放(设置有开口)的圆筒结构。弹性连接部件2设置于防尘罩主体内，用于与鹤管连接，从而将防尘罩主体套设到鹤管上。在本技术中，弹性连接部件2为具有弹性的金属部件，其采用长方形结构设计，弹性连接部件2的一端与防尘罩主体的内壁固定连接，弹性连接部件2的另一端自由设置，当多个弹性连接部件2都设置在防尘罩主体内时，多个弹性连接部件2的自由端相互抱拢形成爪结构，如此能够抱住鹤管使得防尘罩主体安装到鹤管上。通过其结构设计，本技术提供的汽车零发油站鹤管用防尘罩不仅结构简单，还非常实用。该防尘罩能够套设到鹤管上，从而盖住鹤管的末端，不仅有效避免外界杂质进入到鹤管内，又能够接住从鹤管中流出的油液，避免浪费。具体地，侧壁1为镀锌钢板侧壁，底盖为镀锌钢板底盖，底盖的外缘与侧壁1的内侧面连接形成密封结构。在本技术的一个【具体实施方式】中，弹性连接部件2为簧片，弹性连接部件2为长方形结构；弹性连接部件2为:长70?80臟，宽8-12mm，厚2?3mm的钢片。在本技术的另一个【具体实施方式】中，弹性连接部件2还可以采用弹簧作为主体，弹簧的一端与防尘罩主体连接，弹簧的另一端设置挂钩，用于钩住鹤管实现防尘罩的固定。对于本领域技术人员而言，当鹤管末端为旋转接头时，采用上述的弹性连接部件2非常容易实现防尘罩主体的固定。但是，当鹤管的末端为垂管时(直管)，弹性连接部件2的报紧力度较小，降低了防尘罩主体设置的稳定性。为了适用于垂管固定，本技术还包括有垂管连接环，垂管连接环包括有圆环主体3，于圆环主体3上螺纹连接有夹紧螺栓4，夹紧螺栓4的移动方向与圆环主体3的直径平行。当鹤管末端为垂管时，将垂管连接环套设到垂管上，然后拧紧夹紧螺栓4，使得圆环主体3与垂挂固定，然后，弹性连接部件2与圆环主体3连接使得防尘罩固定到鹤管上。基于上述实施例，夹紧螺栓4包括有至少两个，全部的夹紧螺栓4等间隔设置于圆环主体3上，夹紧螺栓4设置有多个能够提高圆环主体3与垂管之间连接的牢靠程度。本技术的具体制作方案为:用镀锌钢板(即白铁皮，厚为2?3_)制作一个比鹤管管径略大的有底无盖的圆柱形筒作为防尘罩主体。具体地，防尘罩主体可以用一张长为320mm，宽为250?350mm的钢板卷制而成，并进行铆接，同时铆接圆底。在防尘罩主体高度约2/3处，按120°角度对称设置三个簧片(弹性连接部件2)，簧片材料采用长约70?80mm，宽约10mm，厚为2?3mm的薄钢片，铆接在圆筒上。使用时，把做好的白铁皮圆筒开口向上，套入鹤管底部，利用簧片的弹力，支持圆筒及积蓄的油品重量。本技术还提供了一种鹤管系统，包括有阶梯管组件，阶梯管组件上设置有旋转出油接头，旋转出油接头上设置有垂管，还包括有如上述的汽车零发油站鹤管用防尘罩；汽车零发油站鹤管用防尘罩包括有垂管连接环以及防尘罩主体，垂管连接环套设于垂管上，防尘罩主体内设置有弹性连接部件2，弹性连接部件2可与垂管连接环搭接。本技术提供的鹤管系统由于设置有上述的鹤管用防尘罩，在使用过程中，鹤管外溢的油液能够收集到防尘罩主体内，避免油液的浪费。同时，防尘罩套设于鹤管末端，还能够避免外界杂质进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零发油站鹤管用防尘罩，其特征在于，包括：防尘罩主体，所述防尘罩主体包括有圆筒状结构的侧壁(1)以及封闭设置于所述侧壁一端的底盖，所述侧壁的另一端为安装端，所述安装端为开口端；具有卡簧作用的弹性连接部件(2)，所述弹性连接部件设置有三个，并围绕所述防尘罩主体的中心轴线相互之间呈120°夹角设置，设置于所述侧壁的内侧面上，所述弹性连接部件的一端与所述侧壁用铆钉连接，所述弹性连接部件的另一端为自由端，全部的所述弹性连接部件的自由端相对设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高建丰，
申请(专利权)人：高建丰，
类型：新型
国别省市：重庆;85