本实用新型专利技术涉及一种垃圾运输车三门两厢升层车厢。它包括运输车设有一后门的封闭式车厢，将封闭式车厢分隔成前厢、后厢；前厢、后厢各设有一组底架升层装置；前厢设有左右两个边门。底架升层装置包括底架、钢丝绳、滑轮、挂钩和液压油缸及其活塞杆滑轮组成；液压油缸设置于运输车的大樑下；钢丝绳一端连接底架，另一端经滑轮组定位转向后绕液压油缸活塞杆滑轮连接大樑挂钩。本实用新型专利技术具有门多空间大、底架升降平稳可靠、工作效率高、转运费用低等优点，能快捷地装卸同类或不同类的垃圾箱筒。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及一种环保卫生机械，尤其是一种垃圾运输车三门两厢升层车厢，适于装运各种垃圾箱筒。二
技术介绍
环境保护已成为人类的共识，各地都建有垃圾处理场，中间需要有垃圾运转设备。对于医院、机场、车站等采用可搬移的统一规格的垃圾箱筒来收集垃圾的单位，一般都是用垃圾运输车来转运。由于这种公知运输车的封闭式车厢仅有一后门，一次只能从此门出入装卸一层垃圾箱筒，所以存在每车次转运垃圾数量少、费时费力、不利于分类垃圾的转运等问题。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改进的垃圾运输车车厢，它既能快捷地装卸同类或不同类的垃圾，又能充分利用封闭式车厢的箱体空间多装垃圾，从而提高工作效率和减少转运费用。为实现上述目的，本技术设计采用如下方式进行它包括运输车设有一后门的封闭式车厢，将封闭式车厢分隔成前厢、后厢；前厢、后厢各设有一组底架升层装置；前厢设有左右两个边门。底架升层装置包括底架、钢丝绳、滑轮、挂钩和液压油缸及其活塞杆滑轮组成；液压油缸设置于运输车的大樑下；钢丝绳一端连接底架，另一端经滑轮组定位转向后绕液压油缸活塞杆滑轮连接大樑挂钩。本技术因为在封闭式车厢设有底架升层装置，所以能充分利用封闭式车厢的箱体空间多装垃圾；同时由于将封闭式车厢分隔成前后厢并在前厢设有左右两个边门，所以能快捷地装卸同类或不同类的垃圾，从而提高工作效率和减少转运费用；此外由于采用液压油缸作为底架升层装置的动力，所以底架升降平稳可靠。四附图说明本技术的具体结构由以下附图给出。图1是依据本技术提出的一种垃圾运输车三门两厢升层车厢主视图。图2是图1的左视图。图3是图1所示的底架升层装置升降示意图。附图中各标识表示1.底架升层装置 1a.液压油缸 1b.钢丝绳 1c.滑轮 1d.底架 2.后厢 3.前厢 4.封闭式车厢 5.下边门 6.运输车 7.大樑 8.后门 9.厢底板五具体实施方式如图1、图2所示，将运输车设有一后门的封闭式车厢分隔成前厢3、后厢2；前厢3、后厢2各设有一组底架升层装置1；前厢3设有左右两个边门5。参照图3，所述的底架升层装置1包括底架1d、钢丝绳1b、滑轮1c、挂钩1f和液压油缸1a及其活塞杆滑轮1g组成；液压油缸1a设置于运输车6的大樑7下；钢丝绳1b一端连接底架1d，另一端经滑轮1c组定位转向后绕液压油缸1a活塞杆滑轮1g连接大樑7挂钩1f。虚线所示的液压油缸1a活塞杆滑轮1g顶出时，底架1d被吊起，反之，活塞杆滑轮1g缩回时，虚线所示的底架1d落回厢底板9上。所述底架升层装置1的液压油缸1a活塞杆滑轮1g行程与底架1d升降行程之比应为1∶2。两个边门5是矮门，也可以是高门。后厢2内的底架1d开口应朝向后门8，前厢3内的底架1d开口应朝向边门5，底架1d也可是平板，便于装卸垃圾箱筒。底架1d为1～3层，以适应不同的分类垃圾箱筒堆放。为防止底架1d升降过程晃动，用四根钢丝绳1b绳头连接底架1d，每两根钢丝绳1b绕各自定位的滑轮1c合二为一后分别再经两个滑轮1c转向伸至液压油缸1a活塞杆滑轮1g绕转，绳头连接大樑7挂钩1f。权利要求1.一种垃圾运输车三门两厢升层车厢，它包括运输车设有一后门的封闭式车厢，其特征在于封闭式车厢〔4〕分隔成前厢〔3〕、后厢〔2〕；前厢〔3〕、后厢〔2〕各设有一组底架升层装置〔1〕；前厢〔3〕设有左右两个下边门〔5〕。2.根据权利要求1所述的垃圾运输车三门两厢升层车厢，其特征是所述的底架升层装置〔1〕包括底架〔1d〕、钢丝绳〔1b〕、滑轮〔1c〕、挂钩〔1f〕和液压油缸〔1a〕及其活塞杆滑轮〔1g〕组成；液压油缸〔1a〕设置于运输车〔6〕的大樑〔7〕下；钢丝绳〔1b〕一端连接底架〔1d〕，另一端经滑轮〔1c〕组定位转向后绕液压油缸〔1a〕活塞杆滑轮〔1g〕连接大樑〔7〕挂钩〔1f〕。3.根据权利要求1或2所述的垃圾运输车三门两厢升层车厢，其特征是所述底架升层装置〔1〕的液压油缸〔1a〕活塞杆滑轮〔1g〕行程与底架〔1d〕升降行程之比为1∶2。专利摘要本技术涉及一种垃圾运输车三门两厢升层车厢。它包括运输车设有一后门的封闭式车厢，将封闭式车厢分隔成前厢、后厢；前厢、后厢各设有一组底架升层装置；前厢设有左右两个边门。底架升层装置包括底架、钢丝绳、滑轮、挂钩和液压油缸及其活塞杆滑轮组成；液压油缸设置于运输车的大樑下；钢丝绳一端连接底架，另一端经滑轮组定位转向后绕液压油缸活塞杆滑轮连接大樑挂钩。本技术具有门多空间大、底架升降平稳可靠、工作效率高、转运费用低等优点，能快捷地装卸同类或不同类的垃圾箱筒。文档编号B65F3/00GK2895321SQ20062008116公开日2007年5月2日 申请日期2006年2月17日 优先权日2006年2月17日专利技术者巫太煌, 林振江, 朱晓丹, 陈书炸 申请人:龙岩华洁机械工贸有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种垃圾运输车三门两厢升层车厢，它包括运输车设有一后门的封闭式车厢，其特征在于封闭式车厢［４］分隔成前厢［３］、后厢［２］；前厢［３］、后厢［２］各设有一组底架升层装置［１］；前厢［３］设有左右两个下边门［５］。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巫太煌，林振江，朱晓丹，陈书炸，
申请(专利权)人：龙岩华洁机械工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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