一种叉车属具的ⅡⅢ级转换上钩制造技术

一种叉车属具的ⅡⅢ级转换上钩，由基架、Ⅱ级上钩、Ⅲ级上钩、下钩构成，基架为叉车属具的承载体，后面有安装上钩和下钩的连接孔，前面安装夹具，Ⅱ级上钩和Ⅲ级上钩根据承载力或配属叉车的区别可区别选择，Ⅱ级上钩或Ⅲ级上钩安装在基架后面上边的左右侧，上钩为一体结构，由上钩本体、上钩体、固定螺孔组成，上钩本体为上钩的基体，分为结合面和钩面，结合面连接在基架的后面，上钩体在钩面上向外弯钩延伸，固定螺孔由钩面洞穿到结合面，Ⅱ级上钩的上钩体在连接螺孔的下面，Ⅲ级上钩的上钩体在连接螺孔的上面，叉车属具安装到叉车以后的下钩挂装在叉车的下横梁，上钩挂装在叉车的上横梁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车属具的IIIII级转换上钩，属机械工程

技术介绍
叉车是功能多样、灵活高效的物料搬运设备，通常情况下，叉车标准配置有一副货叉，主要是通过货叉来叉持、承受放置在托盘上的货物，然后通过叉车自身的升降、倾斜等动作来实现货物的堆垛、装卸操作。但是在现实的叉车作业中，许多没有托盘或根本不能放置在托盘的货物需要装卸或搬运，这些不在托盘上的货物很多是无法由货叉来作业的，这就需要将货叉更换成诸如货夹等之类的属具。叉车的货叉或货夹一般情况下，都是通过挂钩直接挂装到叉车的上横梁和下横梁。各种功率不同的叉车体现承载力不同在于上横梁和下横梁的间距，间距越大承载力也就越大，例如:II级的承重力是1000到2500KG，上下横梁的间距为281mm，III级的承重力为2501到4999KG，上下横梁的间距为476 mm。这样就给叉车属具提出了一个问题，即一种属具如何才能在较接近的不同承载力之间的叉车上互配。
技术实现思路
为解决上述叉车属具互配挂接的技术要求，本技术提供一种叉车属具的ΠΙΙΙ级转换上钩。本技术所采用的技术方案是:一种叉车属具的IIIII级转换上钩，由基架、II级上钩、III级上钩、下钩构成，基架为叉车属具的承载体，后面有安装上钩和下钩的连接孔，前面安装夹具，II级上钩和III级上钩根据承载力或配属叉车的区别可区别选择，II级上钩或III级上钩安装在基架后面上边的左右侧，上钩为一体结构，由上钩本体、上钩体、固定螺孔组成，上钩本体为上钩的基体，分为结合面和钩面，结合面连接在基架的后面，上钩体在钩面上向外弯钩延伸，固定螺孔由钩面洞穿到结合面，II级上钩的上钩体在连接螺孔的下面，III级上钩的上钩体在连接螺孔的上面，叉车属具安装到叉车以后的下钩挂装在叉车的下横梁，上钩挂装在叉车的上横梁。本技术的有益效果是:两级不同受力等级的上钩同时安装在叉车属具基架的后面，可以任意适配II级和III级间距的叉车上下横梁，具有安装简便、制作工艺简单、互换性强的有益效果。【附图说明】下面结合附图对本技术进一步说明:图1为本技术的正面和三级挂钩放大立体结构示意图。图中1、基架，2、II级上钩，3、III级上钩，4、下钩，5、上钩本体，6、上钩体，7、固定螺孔，8、夹具。【具体实施方式】在图1的实施例中，一种叉车属具的IIIII级转换上钩，由基架1、II级上钩2JII级上钩3、下钩4构成，基架1为叉车属具的承载体，后面有安装上钩和下钩4的连接孔，前面安装夹具8，II级上钩2和III级上钩3根据承载力或配属叉车的区别可区别选择，II级上钩2或III级上钩3安装在基架1后面上边的左右侧，上钩为一体结构，由上钩本体5、上钩体6、固定螺孔7组成，上钩本体5为上钩的基体，分为结合面和钩面，结合面连接在基架1的后面，上钩体6在钩面上向外弯钩延伸，固定螺孔7由钩面洞穿到结合面，II级上钩2的上钩体6在连接螺孔7的下面，III级上钩3的上钩体6在连接螺孔7的上面，叉车属具安装到叉车后的下钩挂4装在叉车的下横梁，上钩挂装在叉车的上横梁。实施例1:当属具挂装到II级承重上下横梁间距的叉车时，选择II级上钩2连接到基架1的连接螺孔，下钩4挂装在叉车的下横梁，II级上钩2挂装在叉车的上横梁。实施例2:当属具挂装到III级承重上下横梁间距的叉车时，选择III级上钩3连接到基架1的连接螺孔，下钩4挂装在叉车的下横梁，III级上钩3挂装在叉车的上横梁。【主权项】1.一种叉车属具的II III级转换上钩，由基架、II级上钩、III级上钩、下钩构成，其特征是:基架为叉车属具的承载体，后面有安装上钩和下钩的连接孔，前面安装夹具，II级上钩和III级上钩根据承载力或配属叉车的区别可区别选择，II级上钩或III级上钩安装在基架后面上边的左右侧，上钩为一体结构，由上钩本体、上钩体、固定螺孔组成，上钩本体为上钩的基体，分为结合面和钩面，结合面连接在基架的后面，上钩体在钩面上向外弯钩延伸，固定螺孔由钩面洞穿到结合面，II级上钩的上钩体在连接螺孔的下面，III级上钩的上钩体在连接螺孔的上面，叉车属具安装到叉车以后的下钩挂装在叉车的下横梁，上钩挂装在叉车的上横梁。【专利摘要】一种叉车属具的ⅡⅢ级转换上钩，由基架、Ⅱ级上钩、Ⅲ级上钩、下钩构成，基架为叉车属具的承载体，后面有安装上钩和下钩的连接孔，前面安装夹具，Ⅱ级上钩和Ⅲ级上钩根据承载力或配属叉车的区别可区别选择，Ⅱ级上钩或Ⅲ级上钩安装在基架后面上边的左右侧，上钩为一体结构，由上钩本体、上钩体、固定螺孔组成，上钩本体为上钩的基体，分为结合面和钩面，结合面连接在基架的后面，上钩体在钩面上向外弯钩延伸，固定螺孔由钩面洞穿到结合面，Ⅱ级上钩的上钩体在连接螺孔的下面，Ⅲ级上钩的上钩体在连接螺孔的上面，叉车属具安装到叉车以后的下钩挂装在叉车的下横梁，上钩挂装在叉车的上横梁。【IPC分类】B66F9/075【公开号】CN204958301【申请号】CN201520697651【专利技术人】庄燕辉, 杨正华, 逢忠山 【申请人】安特威尔叉车属具(漳州)有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车属具的ⅡⅢ级转换上钩，由基架、Ⅱ级上钩、Ⅲ级上钩、下钩构成，其特征是：基架为叉车属具的承载体，后面有安装上钩和下钩的连接孔，前面安装夹具，Ⅱ级上钩和Ⅲ级上钩根据承载力或配属叉车的区别可区别选择，Ⅱ级上钩或Ⅲ级上钩安装在基架后面上边的左右侧，上钩为一体结构，由上钩本体、上钩体、固定螺孔组成，上钩本体为上钩的基体，分为结合面和钩面，结合面连接在基架的后面，上钩体在钩面上向外弯钩延伸，固定螺孔由钩面洞穿到结合面，Ⅱ级上钩的上钩体在连接螺孔的下面，Ⅲ级上钩的上钩体在连接螺孔的上面，叉车属具安装到叉车以后的下钩挂装在叉车的下横梁，上钩挂装在叉车的上横梁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄燕辉，杨正华，逢忠山，
申请(专利权)人：安特威尔叉车属具漳州有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35