本实用新型专利技术提出一种车用wifi扩展器，矩形壳体上下可调，它包括矩形壳体，矩形壳体内设有wifi模块和电源模块，它还包括转轴(3)和开口向上的U形支座，前竖直板(5)位于前侧板(6)的前方，后竖直板(7)位于后侧板(8)的后方，转轴(3)一端与前竖直板(5)固定连接，转轴(3)另一端依序垂直穿过前侧板(6)、后侧板(8)后与后竖直板(7)固定连接，前侧板(6)、后侧板(8)分别与转轴(3)转动连接；转轴(3)设有开关(9)，上板(1)设有插孔区(10)以及供开关(9)的按钮露出的敞口(11)，插孔区(10)设有USB插孔，USB插孔、电源模块分别与开关(9)电连接；矩形壳体设有第一环状天线和第二环状天线。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用设备
，具体讲是一种车用wifi扩展器。
技术介绍
随着无线通信的速度越来越快，人们越来越离不开无线网络，然而汽车作为高速移动的物体，为了实现上网，目前设计有许多车用wifi扩展器，比如授权公告号为CN204009880 U的车载无线上网装置、授权公告号为CN 204013520 U的一种车载点烟器供电的无线数据终端等等，上述方案原理基本相同，主要区别在于如何以一种具体的结构形式来实现wifi扩展，因此，对具体的结构形式进行深入研究以提供用户更多的选择，丰富该类产品，是行业内的重要研究方向，目前还未见矩形壳体上下可调的车用wifi扩展器。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种矩形壳体上下可调的车用wifi扩展器。为解决上述技术问题，本技术提出车用wifi扩展器，它包括矩形壳体，矩形壳体内设有wifi模块和电源模块，wifi模块与电源模块电连接，电源模块与置于矩形壳体外的点烟器插头电连接，矩形壳体包括左右两个端板、前后两个侧板以及上板和下板，它还包括转轴和开口向上的U形支座，U形支座包括前后两块竖直板以及连接两竖直板的底板，底板下表面设有防滑贴，U形支座位于矩形壳体的中部，前竖直板位于前侧板的前方，后竖直板位于后侧板的后方，前竖直板、前侧板、后竖直板、后侧板相互平行，转轴一端与前竖直板固定连接，转轴另一端依序垂直穿过前侧板、后侧板后与后竖直板固定连接，前侧板、后侧板分别与转轴转动连接；转轴设有开关，上板设有插孔区以及供开关的按钮露出的敞口，插孔区设有USB插孔，USB插孔、电源模块分别与开关电连接；矩形壳体设有第一环状天线和第二环状天线，第一环状天线和第二环状天线自上而下依序设于由左右两个端板、前后两个侧板围成的环形侧壁中，第一环状天线和第二环状天线分别与wifi模块电连接。本技术的工作原理是，通过防滑贴将本技术放置在汽车中控台上，点烟器插头连接点烟器取电，电源模块分别为wifi模块和USB插孔供电，wifi模块可以中继分享手机的无线上网信号或者wifi模块内置sim卡提供无线上网信号以供车内乘客使用，具有第一环状天线和第二环状天线，可以提供双频无线连接，开关不会随矩形壳体运动，矩形壳体位于开关的左右两边的部分可以上下围绕转轴运动，从而实现矩形壳体上下可调，适应不同用户地需求。采用上述结构后，与现有技术相比，本技术具有以下优点:由上述方案和原理说明可知，本技术具有矩形壳体上下可调的特点，不仅提供wifi信号，还提供USB插孔为车内乘客充电使用，丰富了用户的选择。作为改进，两块竖直板均为梯形板，这样，减重同时，稳定性依然较好。作为改进，下板的下表面的两端均设有缓冲垫，这样，对下板起到保护作用，同时对矩形壳体内元器件提供缓冲，保护内部元器件。作为改进，前侧板、后侧板与转轴之间均设有自润滑轴套，这样，降噪同时，转动顺滑，使用寿命长。【附图说明】图1为本技术车用wifi扩展器的主视图。图2为本技术车用wifi扩展器的俯视图。图中所示，1、上板，2、下板，3、转轴，4、底板，5、前竖直板，6、前侧板，7、后竖直板，8、后侧板，9、开关，10、插孔区，11、敞口，12、缓冲垫，13、防滑贴。【具体实施方式】下面对本技术作进一步详细的说明:本技术车用wifi扩展器，它包括矩形壳体，矩形壳体内设有wifi模块和电源模块，wifi模块与电源模块电连接，电源模块与置于矩形壳体外的点烟器插头电连接，矩形壳体包括左右两个端板、前后两个侧板以及上板1和下板2，它还包括转轴3和开口向上的U形支座，U形支座包括前后两块竖直板以及连接两竖直板的底板4，底板4下表面设有防滑贴13，U形支座位于矩形壳体的中部，前竖直板5位于前侧板6的前方，后竖直板7位于后侧板8的后方，前竖直板5、前侧板6、后竖直板7、后侧板8相互平行，转轴3 —端与前竖直板5固定连接，转轴3另一端依序垂直穿过前侧板6、后侧板8后与后竖直板7固定连接，前侧板6、后侧板8分别与转轴3转动连接；转轴3设有开关9，上板1设有插孔区10以及供开关9的按钮露出的敞口 11，插孔区10设有USB插孔，USB插孔、电源模块分别与开关9电连接；矩形壳体设有第一环状天线和第二环状天线，第一环状天线和第二环状天线自上而下依序设于由左右两个端板、前后两个侧板围成的环形侧壁中，第一环状天线和第二环状天线分别与wifi模块电连接。两块竖直板均为梯形板。下板2的下表面的两端均设有缓冲垫12。前侧板6、后侧板8与转轴3之间均设有自润滑轴套。下板2与底板4平行时，这两者之间的距离等于矩形壳体的厚度，即矩形壳体的高度，这样，矩形壳体左右两部分的摆动高度较为合适，不至于过大，也不至于过小，适用于大部分场合。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。【主权项】1.一种车用Wifi扩展器，它包括矩形壳体，矩形壳体内设有wifi模块和电源模块，wifi模块与电源模块电连接，电源模块与置于矩形壳体外的点烟器插头电连接，矩形壳体包括左右两个端板、前后两个侧板以及上板(1)和下板(2)，其特征在于，它还包括转轴(3)和开口向上的U形支座，U形支座包括前后两块竖直板以及连接两竖直板的底板(4)，底板(4)下表面设有防滑贴(13)，U形支座位于矩形壳体的中部，前竖直板(5)位于前侧板(6)的前方，后竖直板(7)位于后侧板(8)的后方，前竖直板(5)、前侧板(6)、后竖直板(7)、后侧板(8)相互平行，转轴(3) —端与前竖直板(5)固定连接，转轴(3)另一端依序垂直穿过前侧板(6)、后侧板(8)后与后竖直板(7)固定连接，前侧板(6)、后侧板(8)分别与转轴(3)转动连接；转轴(3)设有开关(9)，上板(1)设有插孔区(10)以及供开关(9)的按钮露出的敞口(11)，插孔区(10)设有USB插孔，USB插孔、电源模块分别与开关(9)电连接；矩形壳体设有第一环状天线和第二环状天线，第一环状天线和第二环状天线自上而下依序设于由左右两个端板、前后两个侧板围成的环形侧壁中，第一环状天线和第二环状天线分别与wifi模块电连接。2.根据权利要求1所述的车用wifi扩展器，其特征在于，两块竖直板均为梯形板。3.根据权利要求1所述的车用wifi扩展器，其特征在于，下板(2)的下表面的两端均设有缓冲垫(12)。4.根据权利要求1所述的车用wifi扩展器，其特征在于，前侧板(6)、后侧板(8)与转轴(3)之间均设有自润滑轴套。【专利摘要】本技术提出一种车用wifi扩展器，矩形壳体上下可调，它包括矩形壳体，矩形壳体内设有wifi模块和电源模块，它还包括转轴(3)和开口向上的U形支座，前竖直板(5)位于前侧板(6)的前方，后竖直板(7)位于后侧板(8)的后方，转轴(3)一端与前竖直板(5)固定连接，转轴(3)另一端依序垂直穿过前侧板(6)、后侧板(8)后与后竖直板(7)固定连接，前侧板(6)、后侧板(8)分别与转轴(3)转动连接；转轴(3)设有开关(9)，上板(1)设有插孔区(10)以及供开关(9)的按钮露出的敞口(1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用wifi扩展器，它包括矩形壳体，矩形壳体内设有wifi模块和电源模块，wifi模块与电源模块电连接，电源模块与置于矩形壳体外的点烟器插头电连接，矩形壳体包括左右两个端板、前后两个侧板以及上板(1)和下板(2)，其特征在于，它还包括转轴(3)和开口向上的U形支座，U形支座包括前后两块竖直板以及连接两竖直板的底板(4)，底板(4)下表面设有防滑贴(13)，U形支座位于矩形壳体的中部，前竖直板(5)位于前侧板(6)的前方，后竖直板(7)位于后侧板(8)的后方，前竖直板(5)、前侧板(6)、后竖直板(7)、后侧板(8)相互平行，转轴(3)一端与前竖直板(5)固定连接，转轴(3)另一端依序垂直穿过前侧板(6)、后侧板(8)后与后竖直板(7)固定连接，前侧板(6)、后侧板(8)分别与转轴(3)转动连接；转轴(3)设有开关(9)，上板(1)设有插孔区(10)以及供开关(9)的按钮露出的敞口(11)，插孔区(10)设有USB插孔，USB插孔、电源模块分别与开关(9)电连接；矩形壳体设有第一环状天线和第二环状天线，第一环状天线和第二环状天线自上而下依序设于由左右两个端板、前后两个侧板围成的环形侧壁中，第一环状天线和第二环状天线分别与wifi模块电连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢鹏宇，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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