一种坐垫可旋转的鞍座组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种坐垫可旋转的鞍座组件，包括坐垫和鞍部座筒，所述鞍部座筒的顶部固定有固定座，所述固定座实心设置，坐垫与固定座转动连接，固定座设有供坐垫转动并容纳其中的缺口。当自行车折叠后，坐垫可向上扳起，使坐垫与鞍部座筒位于同一轴线内，使自行车的折叠后体积进一步降低，体积更小巧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车组件，它是一种坐垫可旋转的鞍座组件。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。折叠自行车属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适，生产工艺成熟。折叠完毕后的车身仍旧占据较大的空间，尤其是自行车的坐垫部分，由于坐垫难以收缩，因此坐垫仍旧占据了一定的体积，导致折叠后的自行车空间占有率仍旧很大。因此，降低坐垫的体积或使坐垫得到折叠，可使体积进一步的降低。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了解决折叠自行坐垫空间占有率大的问题，提供一种坐垫可旋转的鞍座组件，自行车的坐垫可进一步折叠，降低占用的空间。为了实现上述专利技术目的，本技术采用了以下技术方案：一种坐垫可旋转的鞍座组件，包括坐垫和鞍部座筒，所述鞍部座筒的顶部固定有固定座，所述固定座实心设置，坐垫与固定座转动连接，固定座设有供坐垫转动并容纳其中的缺口。进一步的，所述固定座上连接有用于坐垫固定的卡箍。进一步的，所述坐垫具有支撑杆件，所述支撑杆件通过轴杆与卡箍转动连接。进一步的，所述支撑杆件通过快拆杆与卡箍转动连接，所述支撑杆件位于快拆杆中部。进一步的，所述鞍部座筒中空设置，鞍部座筒底端为阶梯套口，所述阶梯套口上还设有螺纹孔。进一步的，所述鞍部座筒和阶梯套口的截面均呈圆边矩形。与现有技术相比，采用了上述技术方案的一种坐垫可旋转的鞍座组件，具有如下有益效果：采用本技术的一种坐垫可旋转的鞍座组件，首先可以最大限度的降低自行车所占用的空间，将坐垫向上扳起，使坐垫位于鞍部座筒所在的轴向内，极大的降低空间占用率。其中，固定座用于坐垫的转动，而固定座上的缺口是用于容纳转动后的坐垫，使坐垫能够转动的角度扩大至90°，即坐垫转动至鞍部座筒所在的轴向内。固定座实心设置，能够提供坐垫足够的支撑，可防止固定座变形或崩裂。附图说明图1为本技术应用于折叠自行车上时的结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为图2中A处的局部放大图；图4为本技术应用于折叠自行车上时的结构示意图(折叠状态)；图5为本技术一种坐垫可旋转的鞍座组件实施例的结构示意图；图6为技术的结构示意图(坐垫扳起状态)；图7为本技术坐垫、卡箍及快拆杆的连接结构示意图；图8为本技术中快拆杆的结构示意图；图9为本技术的侧视图；图10为本技术中固定座的结构示意图。附图标记：2、鞍座组件；20、坐垫；21、鞍部座筒；211、阶梯套口；2111、螺纹孔；212、固定座；2120、缺口；22、卡箍；23、支撑杆件；24、快拆杆。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述。如图1至10所示的一种坐垫可旋转的鞍座组件2，包括坐垫20和与车架可拆卸连接的鞍部座筒21，鞍部座筒21中空设置，鞍部座筒21顶部与坐垫20相固定，鞍部座筒21底端为阶梯套口211，阶梯套口211上还设有螺纹孔2111。鞍部座筒21用于替代原有的连接杆和车架，当鞍座座筒受损时，整个鞍部座筒21直接报废，通过更换零部件可对折叠自行车进行快速维修，避免整车损坏的问题，最大程度降低外力破坏所带来的损失。当鞍座组件2发生损坏时通过可拆卸的鞍部座筒21将整个鞍座组件2从折叠自行车上取下，将损坏的鞍座组件2进行全部替换，以完成快速更换维修的目的。由于鞍座组件2和车架可拆卸，取下的损坏鞍座组件2由于其体积小巧，维修人员可根据需要不断的调整维修的位置，在维修时更方便。鞍部座筒21中空设置，有效降低鞍座组件2的重量，降低折叠自行车骑行和携带时的重量，降低鞍部座筒21所承受的压力，提高结构强度。阶梯套口211用于将鞍部座筒21套接于车架上，对接完毕后通过螺栓等紧固件拧入螺纹孔2111内，使前轮座筒与车架相固定。鞍部座筒21和阶梯套口211的截面均呈圆边矩形，二者等距设置。矩形的座筒制造相对简易，同时具有较高的结构强度，不易受压变形，而圆形的倒圆边使鞍部座筒21表面更为平滑，防止擦伤等刮痕留下。鞍部座筒21顶端连接有实心的固定座212，固定座212上连接有用于坐垫20固定的卡箍22。固定座212实心设置，可有效增加固定座212的结构强度，卡箍22可在螺钉的作用下高度拧紧增加其与固定座212的固定，使固定座212的连接更为牢固可靠。如图7所示，坐垫20具有支撑杆件23，支撑杆件23通过快拆杆24与卡箍22转动连接，支撑杆件23位于快拆杆24中部。坐垫20下的支撑杆件23使坐垫20悬空并对其进行一定的支撑，当坐垫20受压时，坐垫20可发生小幅的变形，使用时更为舒适。快拆杆24的作用首先：实现支撑杆件23于卡箍22上的转动连接，当折叠自行车折叠收起时，可将坐垫20向上扳起来(如图6中所示)，使折叠自行车的体积更小，更容易携带，最大限度的降低自行车所占用的空间，折叠后形状如图4中所示。而当折叠自行骑行时，可将坐垫20扳下(如图5中所示)，用于正常使用者坐。如图8所示，当快拆杆24的把手与其中部的杆夹角呈90°左右时，即把手下压，快拆杆24两端间距变小，将支撑杆件23两端挤压，是支撑杆件23与卡箍22紧密贴合，摩擦阻力大，坐垫20无法发生转动。当快拆杆24打开时，快拆杆24两端间距增加，对支撑杆件23的两端夹紧力降低，使坐垫20可以转动。如图9和图10所示，固定座212背向坐垫的方向上设有一缺口2120，是用于容纳转动后的坐垫，使坐垫能够向后转动的角度扩大至90°(图4中的坐垫位置即转动至90°的位置)，使坐垫能够转动至图4中所示的位置。以上所述使本技术的优选实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种坐垫可旋转的鞍座组件，其特征在于：包括坐垫(20)和鞍部座筒(21)，所述鞍部座筒(21)的顶部固定有固定座(212)，所述固定座(212)实心设置，坐垫(20)与固定座(212)转动连接，固定座(212)设有供坐垫(20)转动并容纳其中的缺口(2120)。

【技术特征摘要】
1.一种坐垫可旋转的鞍座组件，其特征在于：包括坐垫(20)和鞍部座筒(21)，所述鞍部座筒(21)的顶部固定有固定座(212)，所述固定座(212)实心设置，坐垫(20)与固定座(212)转动连接，固定座(212)设有供坐垫(20)转动并容纳其中的缺口(2120)。
2.根据权利要求1所述的坐垫可旋转的鞍座组件，其特征在于：所述固定座(212)上连接有用于坐垫(20)固定的卡箍(22)。
3.根据权利要求2所述的坐垫可旋转的鞍座组件，其特征在于：所述坐垫(20)具有支撑杆件(23)，所述支撑杆件(23)通过轴杆与卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明华，孔伟杰，
申请(专利权)人：杭州乐途电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33