一种食物垃圾收运车制造技术

一种食物垃圾收运车，它包括底盘（８），底盘（８）上设垃圾厢体（２），在垃圾厢体（２）上部设上盖（６），其后部设后门（１），其特征在于在垃圾厢体（２）的一侧设垃圾提升装置（４），在垃圾厢体（２）内设推板（３），二者活动连接，在垃圾厢体（２）上设水泵（７）和控制箱（５），控制箱（５）上的按键分别与上盖控制系统（９）的电磁阀Ｖ７、Ｖ８、后门控制系统（１０）的电磁阀Ｖ９、Ｖ１０、推板控制系统（１１）的电磁阀Ｖ５、Ｖ６、水泵控制系统（１２）的电磁阀Ｖ３、Ｖ４、装载控制系统（１３）的电磁阀Ｖ１、Ｖ２连接；后门（１）与液压系统的后门锁紧油缸（１６）、后门开关油缸（１５）连接，上盖（６）与液压系统的上盖油缸（２３）连接，推板（３）与液压系统的推板油缸（１４）连接，垃圾提升装置（４）与液压系统的提升油缸（２１）连接，水泵（７）与水泵马达（２０）连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环卫设备
，具体地讲是一种食物垃圾收运车。
技术介绍
随着社会的发展，人们环保意识的不断加强，对垃圾的分类处理及处理后的再生利用也越来越细化，以前宾馆、食堂的剩菜残渣(泔水)大部分用来喂猪，这类猪实为“垃圾猪”，有的不法分子甚至用泔水提炼再生油，用来炸油条、油饼、烙制饼干、蛋糕等食用制品，极大危害了人类的身体健康，现已强制性规定对这些泔水进行统一处理，采用一些新的处理方法，把这些泔水采取分类、发酵、烘干等等一些先进的措施，使之变成禽畜饲料和肥料等环保型有机物，变废为宝，目前这些泔水的收集和运输大部分是用人力三轮车来完成，车上装有几个垃圾罐，泔水在收集时全靠人力，泔水经常会洒在身上、地面上以及车上，破坏了环境，且工人的工作环境很差，劳动强度也很大，效率低下；另外泔水在运输过程中，由于没有很好的密封措施，泔水便溢出，洒在路面上，造成二次污染，难闻的气味也混入空气中，严重破坏着空气质量，也破坏了城市的整体形象，因而一种大容量、高效率、无渗漏、自动化程度高的环保型泔水收运车目前未曾见到。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在克服上述已有技术的不足，而提供一种自动化程度高的环保型食物垃圾收运车，主要解决现有的食物垃圾收运时易渗漏、低效率、劳动强度大、污染环境的问题。为了达到上述目的，本技术是这样实现的一种食物垃圾收运车，它包括底盘8，底盘8上设垃圾厢体2，在垃圾厢体2上部设上盖6，其后部设后门1，其特殊之处在于在垃圾厢体2的一侧设垃圾提升装置4，在垃圾厢体2内设推板3，二者活动连接，在垃圾厢体2上设水泵7和控制箱5，控制箱5上的按键分别与上盖控制系统9的电磁阀V7、V8、后门控制系统10的电磁阀V9、V10、推板控制系统11的电磁阀V5、V6、水泵控制系统12的电磁阀V3、V4、装载控制系统13的电磁阀V1、V2连接；后门1与液压系统的后门锁紧油缸16、后门开关油缸15连接，上盖6与液压系统的上盖油缸23连接，推板3与液压系统的推板油缸14连接，垃圾提升装置4与液压系统的提升油缸21连接，水泵7与水泵马达20连接。本技术的食物垃圾收运车，其所述的垃圾厢体2内设隔板，隔板上设孔，将垃圾厢体2分成相通的上部固体厢和下部的液体厢。本技术的食物垃圾收运车，其所述的垃圾提升装置4包括外门架，外门架设在垃圾厢体2的侧面，在外门架内设内门架，在内门架内设翻转架，提升油缸21上端通过链条与翻转架连接，下端与外门架连接。本技术的食物垃圾收运车，其特征在于所述的推板3与垃圾厢体2之间设密封条。本技术的食物垃圾收运车，其所述的后门1与一个后门开关油缸15和两个后门锁紧油缸16连接。本技术的食物垃圾收运车，其所述的上盖控制系统9包括上盖开关、液压控制阀SV4、电磁阀V7、V8，液压控制阀SV4与上盖油缸23连接，电磁阀V7、V8与控制箱5上的上盖开关连接；后门控制系统10包括后门开关、液压控制阀SV5、电磁阀V9、V10，液压控制阀SV5与后门开关油缸15连接，电磁阀V9、V10与控制箱5上的后门开关连接；推板控制系统11包括推板开关、液压控制阀SV3、电磁阀V5、V6，液压控制阀SV3与推板油缸14连接，电磁阀V5、V6与控制箱5上的推板开关连接；水泵控制系统12包括水泵开关、液压控制阀SV2、电磁阀V3、V4，液压控制阀SV2与水泵马达20连接，电磁阀V3、V4与控制箱5上的水泵开关连接；装载控制系统13包括装载控制开关、两个光电感应器、蜂鸣器、液压控制阀SV1、电磁阀V1、V2、提升油缸控制阀22，液压控制阀SV1与提升油缸控制阀22连接，提升油缸控制阀22与提升油缸21连接，电磁阀V1、V2与控制箱5上的装载控制开关连接，在电路中设两个光电感应器和蜂鸣器。本技术的食物垃圾收运车，其所述的液压系统的油箱17设在底盘8上，油泵18设在底盘8的发动机的取力器上，二者通过管路连接，油泵18与液压控制阀组19连接，液压控制阀组19包括并联的液压控制阀SV1、SV2、SV3、SV4、SV5，液压控制阀SV1与提升油缸控制阀22连接，提升油缸控制阀22与提升油缸21连接，液压控制阀SV2、SV3、SV4、SV5分别与水泵马达20、推板油缸14、上盖油缸23、后门锁紧油缸16、后门开关油缸15连接，液压控制阀组19和提升油缸控制阀22设在垃圾厢体2的一侧，提升油缸21设在垃圾提升装置4的提升架内，水泵马达20设在油箱17的侧面，与水泵7连接，推板油缸14设在垃圾厢体2的前板与推板3之间，上盖油缸23设在上盖6的垃圾入料口上，两个后门锁紧油缸16设在垃圾厢体2的后下方，左右各一个，后门开关油缸15设在垃圾厢体2的后端与后门1之间。本技术所述的食物垃圾收运车与已有技术相比具有如下积极效果1、由于车辆安装有垃圾筒提升装置，减少了操作者的劳动强度，改善工作环境；2、厢体内安装压缩装置，对厢内的泔水进行初步的油、水与固体物的分离；3、厢内的垃圾由厢内的推板向外推出，清理彻底干净。附图说明图1——本技术的结构示意图；图2——本技术装载使用状态图；图3——本技术的工作装置电路图；图4——本技术的液压系统原理图。具体实施方式为了更好地理解与实施，以下结合附图给出具体实施例详细说明本技术一种食物垃圾收运车。实施例1，参见图1、2、3、4，采用五十铃NKR55LLHACJAY二类底盘8；采用不锈钢材料制造垃圾厢体2，上面留有入料口，入料口用上盖6密封，上盖6与液压系统的上盖油缸23连接，由上盖油缸23控制其启闭，垃圾厢体2尾部安装有后门1，后门1与液压系统的后门锁紧油缸16、后门开关油缸15连接，由一个后门开关油缸15启闭，由两个后门锁紧油缸16控制锁紧后门，关闭时，后门密封，没有任何泄漏，不会造成二次污染，垃圾厢体2内部加装隔板，隔板上有孔，将垃圾厢体2分成相通的上部固体厢和下部的液体厢，上部固体厢为固体垃圾厢，下部的液体厢用来装泔水沉淀的油、水混合物，在垃圾厢体2内安装前后移动的推板3，推板3与液压系统的推板油缸14连接，推板3由推板油缸14推动，推板3与垃圾厢体2之间加装密封条，在垃圾厢体的一侧安装垃圾提升装置4，其外门架安装在垃圾厢体2的侧面，在外门架内安装内门架，在内门架内安装翻转架，提升油缸21上端通过链条与翻转架连接，下端与外门架连接，来完成垃圾的提升工作，垃圾提升装置4与液压系统的提升油缸21连接，提升油缸21与提升油缸控制阀22连接；在垃圾厢体2上安装水泵7和控制箱5，水泵7与水泵马达20连接，水泵7用于清洗车辆内部和外部，控制箱5上安装相应的按键，按键分别与上盖控制系统9的电磁阀V7、V8、后门控制系统10的电磁阀V9、V10、推板控制系统11的电磁阀V5、V6、水泵控制系统12的电磁阀V3、V4、装载控制系统13的电磁阀V1、V2连接，上盖控制系统9包括上盖开关、液压控制阀SV4、电磁阀V7、V8，液压控制阀SV4与上盖油缸23连接，电磁阀V7、V8与控制箱5上的上盖开关连接；后门控制系统10包括后门开关、液压控制阀SV5、电磁阀V9、V10，液压控制阀SV5与后门开关油缸15连接，电磁阀V9、V10与控制箱5上的后门开关连接；推板控制系统11包括推板开关、液压控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国明，辛立刚，孙照生，
申请(专利权)人：烟台海德专用汽车厂，
类型：实用新型
国别省市：