一种可折叠举升机托臂机构制造技术

本发明专利技术所述的一种可折叠举升机托臂机构，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。所述可折叠举升机托臂机构结构简单，稳定性好，且可折叠，节约空间并增加了举升机在使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车举升机
，特别是一种可折叠举升机托臂机构。
技术介绍
车辆举升机在车辆维修领域具有重要的作用，通过举升机将车辆升降至合适的高度，方便维修人员对车辆底部进行检测、修理及轮胎的定位校正，随着车辆行业的快速发展，举升机的使用也日益广泛。举升机使用时，待检测的车辆行驶至托臂上，通过托臂的举升运动将车辆举升到合适的高度，方便检测维修人员进行工作。因此托臂承载了车辆较大的重量，在托举过程中容易发生变形等情况。实际情况中，通常会使用套嵌式两段托臂，通过调节托臂来满足不同车轴长度的车辆，但套嵌式托臂由于其中空结构更容易使得托臂发生变形，影响举升机工作的安全性。为解决此类问题，中国专利201220117436.5，公开了一种举升机的托臂。本专利技术揭示了一种举升机的托臂，包括:内管、外管、上定位块和下定位块。外管和内管互相嵌套，内管是伸缩管，内管延伸出外管之外或者收缩进外管之内，外管的内径大于内管的外径。上定位块固定在外管的内壁的顶部，上定位块与内管的外壁的顶部接触。下定位块固定在外管的内壁的底部，下定位块与内管的外壁的底部接触。本专利技术的举升机的托臂在内管和外管之间增加上下定位块，使得内管在延伸时能够获得足够的支撑，不易发生倾斜，有利于托臂的稳定性控制。然而，当使用时间较长后，上、下定位块和内、外管频繁摩擦，容易使上、下定位块受到磨损，其支撑效果逐渐减弱，不利于托臂的稳定，需要对上、下定位块进行更换，维修复杂且耗时长。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种结构简单，稳定性好，可折叠的举升机托臂机构，以增加举升机在使用过程中的安全性。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是: 一种可折叠举升机托臂机构，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。另，所述后托臂下表面内角处开设有一螺孔。再有，所述前托臂上表面前端有一块状凸出部，所述凸出部内设置有一调节螺杆。且，所述前托臂可绕旋转轴转动180°。另有，所述前托臂的高度为后托臂与块状凸出部高度的矢量和。同时，所述支撑座位于前托臂的一端。 进一步，所述前托臂、后托臂、支撑座表面覆盖有保护膜。本专利技术的有益效果在于: (1)本专利技术提供的可折叠举升机托臂机构，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接，在举升机不使用时可将前托臂折起，节省了储存空间； (2)前托臂和后托臂均为实心矩形块状，承重能力好，能大大提高托臂的稳定性； (3)前托臂、后托臂、支撑座表面覆盖有保护膜，能有效保护托臂机构不易腐蚀、老化，提高了举升机的使用寿命。【附图说明】图1为本专利技术的一种可折叠举升机托臂机构处于折叠状态的结构示意图。图2为本专利技术的一种可折叠举升机托臂机构处于伸展状态的结构示意图。图中各序号分别表不为: 1为前托臂、2为后托臂、3为支撑座、4为旋转轴、5为螺孔、6为凸出部、7为调节螺杆。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例进一步详细说明。实施例参见图1、图2，图1、图2为本专利技术的一种可折叠举升机托臂机构。本专利技术所述的一种可折叠举升机托臂机构，包括前托臂1、后托臂2和支撑座3，所述前托臂1和后托臂2为实心矩形块状，前托臂1和后托臂2的一边通过一旋转轴4连接。另，所述后托臂2下表面内角处开设有一螺孔5。再有，所述前托臂1上表面前端有一块状凸出部6，所述凸出部6内设置有一调节螺杆7。且，所述前托臂1可绕旋转轴转动180°。另有，所述前托臂1的高度为后托臂2与块状凸出部6高度的矢量和。同时，所述支撑座3位于前托臂1的一端。进一步，所述前托臂1、后托臂2、支撑座3表面覆盖有保护膜。当举升机处于待工作状态时，前托臂1处于折叠状态，通过旋转轴4置于后托臂2上方，节省存储空间，方便移动和携带。当举升机工作时，将前托臂1打开，与后托臂2保持水平，并将前托臂1凸出部6上的调节螺杆7与后托臂2中的螺孔5旋紧固定，保持前托臂1与后托臂2互相稳定，延伸托臂的长度。此外，前托臂1、后托臂2、支撑座3表面覆盖有保护膜，能有效保护托臂机构不易腐蚀、老化，提高了举升机的使用寿命。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围中。【主权项】1.一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。2.根据权利要求1所述的一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，所述后托臂下表面内角处开设有一螺孔。3.根据权利要求1所述的一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，所述前托臂上表面前端有一块状凸出部，所述凸出部内设置有一调节螺杆。4.根据权利要求1所述的一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，所述前托臂可绕旋转轴转动180°。5.根据权利要求1所述的一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，所述前托臂的高度为后托臂与块状凸出部高度的矢量和。6.根据权利要求1所述的一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，所述支撑座位于前托臂的一端。7.根据权利要求1所述的一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，所述前托臂、后托臂、支撑座表面覆盖有保护膜。【专利摘要】本专利技术所述的一种可折叠举升机托臂机构，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。所述可折叠举升机托臂机构结构简单，稳定性好，且可折叠，节约空间并增加了举升机在使用过程中的安全性。【IPC分类】B66F7/28, B66F7/00【公开号】CN105236301【申请号】CN201510734652【专利技术人】陈佳媛, 车景辉 【申请人】赛埃孚汽车保修设备（太仓）有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年11月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠举升机托臂机构，其特征在于，包括前托臂、后托臂和支撑座，所述前托臂和后托臂为实心矩形块状，前托臂和后托臂的一边通过一旋转轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳媛，车景辉，
申请(专利权)人：赛埃孚汽车保修设备太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32