一种锁杆机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制
，具体涉及一种锁杆机构，用于对车辆顶部的集电杆进行锁止。
技术介绍
无轨电车的车顶通常装载有集电杆，通过利用集电杆获取电力，以便驱动车辆运动，车辆在降杆后，通常需要依赖锁杆机构进行锁止，现有技术中的锁杆机构主要存在以下技术问题:(1)锁杆的有效范围不可调，无法更有效的防止被锁住的集电杆滑脱；(2)锁杆效率低，灵敏度差；(3)锁杆结构较为复杂。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种锁杆机构，通过将气缸的水平运动转为周向运动，带动锁钩进行摆动，利用限位机构进行限位，通过配合导向块对集电杆进行引导，使其能够快速被锁止，而且能有效防止脱落。本专利技术的技术方案如下:—种锁杆机构，包括底座，所述底座上装有相反方向布置的气缸，所述气缸连接有锁钩，所述气缸能带动所述锁钩以支点进行摆动，在所述锁钩的两侧设有限位机构，限制所述锁钩的摆动角度；在所述底座的中部装有导向块，能够将集电杆导入到锁钩的锁止范围内。作为优选，将所述锁钩的上部与所述底座通过销轴相固定，所述销轴同时形成所述锁钩摆动的支点。作为优选，所述限位机构由固定座，...
【技术保护点】
一种锁杆机构，其特征在于，包括底座，所述底座上装有相反方向布置的气缸，所述气缸连接有锁钩，所述气缸能带动所述锁钩以支点进行摆动，在所述锁钩的两侧设有限位机构，限制所述锁钩的摆动角度；在所述底座的中部装有导向块，能够将集电杆导入到锁钩的锁止范围内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郝庆军，
申请(专利权)人：苏州凯博易控驱动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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