【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种履带驱动轮,属于履带驱动装置领域,包括驱动轮基体和轮齿,驱动轮与轮齿之间设有过渡层,所述轮齿采用高钨铬钼钒合金堆焊成型,堆焊成型的轮齿经成型砂轮修磨。本技术履带驱动轮,驱动轮基体与轮齿之间设置过渡层,提高了驱动轮的韧性,避免轮齿齿面遇到剧烈冲击时脆性断裂与崩刃;轮齿采用高钨铬钼钒合金堆焊成型,提高了驱动轮的硬度和耐磨性,有效的延长了驱动轮的使用寿命;轮齿堆焊成型后,齿面经过砂轮修磨,齿形精度高,与履带啮合准确,避免了打滑、跳齿,传动效果好。【专利说明】履带驱动轮
本技术属于履带驱动装置领域,具体涉及一种履带驱动轮。
技术介绍
履带式行走机构诸如履带式挖掘机、履带式掘进机等都是由驱动轮驱动履带行走的,所以要求驱动轮要有较好的硬度及耐磨性。现阶段大部分的厂家均采用整体式铸造或锻造驱动轮,该驱动轮具有工艺简单、制造成本低、批量大的优点,但是存在齿形误差大,硬度偏低的缺点,造成履带跳齿、齿面磨损快的不利影响,对于工况特别恶劣的沙地及矿山场所,受沙石的研磨影响,驱动轮齿面极具磨损,寿命缩短严重,已不符合使用要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供硬度高、耐磨、齿形精度高、使用寿命长的履带驱动轮。 本技术履带驱动轮,包括驱动轮基体和轮齿,驱动轮基体与轮齿之间设有过渡层,所述轮齿采用高钨铬钥钒合金堆焊成型,堆焊成型的轮齿经成型砂轮修磨。 驱动轮基体采用中碳钢制造。 轮齿包括齿顶部分和齿底部分,齿顶部分厚度为8?1mm,齿底部分厚度为3?5mm ο 所述过渡层为低碳过渡层,其厚度为2_3mm。 与现有技术相比, ...
【技术保护点】
一种履带驱动轮,包括驱动轮基体(1)和轮齿(2),其特征在于,驱动轮基体(1)与轮齿(2)之间设有过渡层(3),所述轮齿(2)采用高钨铬钼钒合金堆焊成型,堆焊成型的轮齿(2)经成型砂轮修磨。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘绪波,赵猛,何岱维,郑元旺,
申请(专利权)人:山东德立信液压有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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