【技术实现步骤摘要】
本技术涉及两栖车辆领域，尤其涉及一种仿生两栖车。
技术介绍
随着科技的发展，交通工具也日益发达。目前许多国家都在研发制造水陆两用汽车，也称为两栖车。水陆两用汽车作为一种既可以在陆地上又可以水中行驶的交通工具，越来越受到人们的欢迎。现有水陆两用汽车的水中动力系统通常是采用螺旋桨驱动方式，螺旋桨驱动方式主要包括桨叶和驱动桨叶旋转的马达，这种传统的螺旋桨驱动方式存在以下问题:1.马达运作和桨叶转动均容易产生噪音，不仅让人们感到嘈杂，也会对水中生物产生不良影响。2.由于桨叶暴露在水中，水中杂物容易因桨叶高速旋转而卡于桨叶上，导致桨叶卡死，两栖车无法继续前行。3.桨叶以暴露的方式高速旋转于水中，对于游行或掉落在水中的生物存在极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种仿生两栖车，以克服现有两栖车的水中动力系统存在噪音大、桨叶容易卡死、安全性不足等缺点。本技术采用如下技术方案:—种仿生两栖车，包括车身，上述车身的底部设有至少一使车身在水中移动的驱动装置，上述驱动装置包括至少一磁动力单元，该磁动力单元包括架体、叶片以及驱动组件，上述叶片至少一长度方向的端部可沿水平方...
【技术保护点】
一种仿生两栖车，包括车身，所述车身设有至少一使车身在水中移动的驱动装置，其特征在于：所述驱动装置包括至少一磁动力单元，该磁动力单元包括架体、叶片以及驱动组件，所述叶片至少一长度方向的端部可沿水平方向摆动地枢接于架体，该驱动组件包括复数个电磁铁和控制器，复数个所述电磁铁通过架体沿叶片的长度方向相互间隔且相互对称地排列于叶片的相对两侧，并且电磁铁的一磁极沿水平方向朝向叶片；复数个所述电磁铁通过控制器产生磁场强度和磁极极性可控的动态磁场，以使叶片在水平方向做摆动周期可调的波浪形摆动；所述车身还设有可上下翻转的水翼装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林水龙，
申请(专利权)人：南安市腾龙专利应用服务有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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