耐用的传动箱制造技术

技术编号:12684802 阅读:53 留言:0更新日期:2016-01-08 22:27
本实用新型专利技术公开了耐用的传动箱,包含箱体,箱体的内腔中间位置设轴承座,内腔右端设安装孔,底部设轴承孔一,轴承座下端设轴承孔二,轴承孔二上端设通孔,轴承座在内腔的中间位置,本实用新型专利技术缩短两个轴承孔的位置,并相应缩短传动轴的长度,增强传动轴的刚性和使用耐久性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种收割机传动
,尤其是耐用的传动箱
技术介绍
收割机上有传动箱部件,如图3所示,传动箱的箱体一 1001底部设轴承二 1006,内部的顶端设轴承座一 1004,内设轴承一 1005,轴承一 1005与轴承二 1006件设传动轴102,传动轴上设斜齿轮1003,由于轴承座一 1004与轴承孔二 1007距离长,导致传动轴1002长度相应加长,长时间使用后,由于斜齿轮1003的传动力矩持续施加,导致传动轴102弯曲、变形、断裂。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供耐用的传动箱,包含箱体,箱体的内腔中间位置设轴承座,内腔右端设安装孔,底部设轴承孔一,轴承座下端设轴承孔二,轴承孔二上端设通孔,轴承座在内腔的中间位置,缩短两个轴承孔的位置,并相应缩短传动轴的长度,增强传动轴的刚性和使用耐久性。耐用的传动箱,包含箱体,所述箱体的内腔中间位置设轴承座,所述内腔右端设安装孔,底部设轴承孔一,所述轴承座下端设轴承孔二,所述轴承孔二上端设通孔,进一步设置,所述轴承座在内腔的中间位置。本技术的有益效果是:轴承座在内腔的中间位置,缩短两个轴承孔的位置,并相应缩短传动轴的长度,增强传动轴的刚性和使用耐久性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为图1的右视图;图3为本技术改进前的示意图。图中:箱体1、轴承座101、轴承孔一 102、轴承孔二 103、通孔104、安装孔105、内腔106、箱体一 1001、传动轴1002、斜齿轮1003、轴承座一 1004、轴承一 1005、轴承二 1006、。【具体实施方式】下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1?图3所示,耐用的传动箱,包含箱体I,所述箱体I的内腔106中间位置设轴承座101,所述内腔106右端设安装孔105,底部设轴承孔一 102,所述轴承座101下端设轴承孔二 103,所述轴承孔二 103上端设通孔104,本技术轴承座101在内腔106的中间位置,缩短轴承孔一 102、轴承孔二 103的轴向距离,并相应缩短传动轴1002的长度,增强传动轴1002的刚性和使用耐久性。所述轴承座101在内腔106的中间位置。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征,以及本技术的优点。本行业的技术人员也了解,本技术不受上述实施案例的限制,上述实施案例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术设计范畴前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权力要求书及其等效物界定。【主权项】1.耐用的传动箱,其特征在于:包含箱体(I),所述箱体(I)的内腔(106)中间位置设轴承座(101),所述内腔(106)右端设安装孔(105),底部设轴承孔一(102),所述轴承座(101)下端设轴承孔二(103),所述轴承孔二(103)上端设通孔(104)。2.如权利要求1所述的耐用的传动箱,其特征在于:所述轴承座(101)在内腔(106)的中间位置。【专利摘要】本技术公开了耐用的传动箱,包含箱体,箱体的内腔中间位置设轴承座,内腔右端设安装孔,底部设轴承孔一,轴承座下端设轴承孔二,轴承孔二上端设通孔,轴承座在内腔的中间位置,本技术缩短两个轴承孔的位置,并相应缩短传动轴的长度,增强传动轴的刚性和使用耐久性。【IPC分类】F16H57/03【公开号】CN204942501【申请号】CN201520632771【专利技术人】陈建斌 【申请人】诸暨市海道机械有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
耐用的传动箱,其特征在于:包含箱体(1),所述箱体(1)的内腔(106)中间位置设轴承座(101),所述内腔(106)右端设安装孔(105),底部设轴承孔一(102),所述轴承座(101)下端设轴承孔二(103),所述轴承孔二(103)上端设通孔(104)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建斌
申请(专利权)人:诸暨市海道机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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