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折叠式双轮独轮两用电动车制造技术

技术编号:12681589 阅读:112 留言:0更新日期:2016-01-08 18:04
本实用新型专利技术涉及一种车辆类技术领域,具体涉及一种折叠式双轮独轮两用电动车,由车轮、座凳、阴筒、龙头控速把手、控制器和电池盒、导向轮和后辅助轮组成,其特征是:在导向轮上方,设置有阴筒、龙头控速把手和龙头刹车把手;在阴筒和主车轮间设置有横杆,横杆末端设置有车叉连接主车轮中心轴,中心轴上设置有刹车盘和脚踏板,主车轮两侧中心轴上设置有座凳立管与座凳相连。座凳下方设置有控制器电池盒,主车轮外设置有护泥板,护泥板后端设置有后辅助轮。本实用新型专利技术有益效果是:结构简单、随意加速、刹车、安全、轻便以及传统习惯龙头转弯并易学习和上路效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆类

技术介绍
目前,公知现有电动独轮车,要骑行者前倾、后仰才能加速、减速,左、右摇摆身体才能转弯,且不能刹车,很不安全。不太方便,且不符合传统使用龙头习惯,一般人很难学会,又不能上路,很不理想。
技术实现思路
为了克服上述不足,本技术提供一种折叠式双轮独轮两用电动车,以达到随意加速、刹车、安全、轻便以及传统习惯龙头转弯并易学习和上路的目的。本技术解决其技术问题的技术方案是:由车轮、座凳、阴筒、龙头控速把手、控制器和电池盒、导向轮和后辅助轮组成的折叠式双轮独轮两用电动车,其特征是:在导向轮上方,设置有通过阴筒连接的龙头控速把手和龙头刹车把手;在阴筒和主车轮间设置有横杆,横杆上设置有折叠盒,横杆末端设置有车叉连接主车轮中心轴,中心轴上设置有刹车盘和脚踏板,主车轮两侧中心轴上设置有座凳立管与座凳相连。座凳下方设置有控制器电池盒,座凳和横杆间,设置有座凳斜撑,主车轮外设置有护泥板,护泥板后端设置有后辅助轮。使用时,就像两轮电动车自行车那样骑行,熟练后可提起龙头让导向轮离地,作为独轮车使用。本技术有益效果是:结构简单、随意加速、刹车、安全、轻便以及传统习惯龙头转弯并易学习和上路效果好。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术结构主视示意图。图2为本技术折置后不意图。图3为本技术结构全景示意图。图中1.龙头控速把手,2.龙头刹车把手,3.阴筒,4.导向轮,5.横杆,6.折叠盒,7.座凳,8.控制器电池盒,9.座凳立管,10.座凳斜撑,11.刹车盘,12.主车轮中心轴,13.护泥板,14.后辅助轮,15.脚踏板,16.主车轮,17.车叉。【具体实施方式】图1中,在导向轮4上方,设置有通过阴筒3连接的龙头控速把手I和龙头刹车把手2 ;在阴筒和主车轮间设置有横杆5,横杆上设置有折叠盒6,横杆末端设置有车叉17连接主车轮中心轴12,中心轴上设置有刹车盘11和脚踏板15,主车轮16两侧中心轴上设置有座凳立管9与座凳7相连。座凳下方设置有控制器电池盒8,座凳和横杆间,设置有座凳斜撑10,主车轮外设置有护泥板13,护泥板后端设置有后辅助轮14。【主权项】1.一种折叠式双轮独轮两用电动车,由车轮、座凳、阴筒、龙头控速把手、控制器和电池盒、导向轮和后辅助轮组成,其特征是:在导向轮(4)上方,设置有通过阴筒(3)连接的龙头控速把手(I)和龙头刹车把手(2);在阴筒和主车轮间设置有横杆(5),横杆上设置有折叠盒(6),横杆末端设置有车叉(17)连接主车轮中心轴(12),中心轴上设置有刹车盘(11)和脚踏板(15),主车轮(16)两侧中心轴上设置有座凳立管(9)与座凳(7)相连;座凳下方设置有控制器电池盒(8),座凳和横杆间,设置有座凳斜撑(10),主车轮外设置有护泥板(13),护泥板后端设置有后辅助轮(14)。【专利摘要】本技术涉及一种车辆类
,具体涉及一种折叠式双轮独轮两用电动车,由车轮、座凳、阴筒、龙头控速把手、控制器和电池盒、导向轮和后辅助轮组成,其特征是:在导向轮上方,设置有阴筒、龙头控速把手和龙头刹车把手;在阴筒和主车轮间设置有横杆,横杆末端设置有车叉连接主车轮中心轴,中心轴上设置有刹车盘和脚踏板,主车轮两侧中心轴上设置有座凳立管与座凳相连。座凳下方设置有控制器电池盒,主车轮外设置有护泥板,护泥板后端设置有后辅助轮。本技术有益效果是:结构简单、随意加速、刹车、安全、轻便以及传统习惯龙头转弯并易学习和上路效果好。【IPC分类】B62K13/00, B62K15/00【公开号】CN204937361【申请号】CN201520635753【专利技术人】张航 【申请人】张航【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月24日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种折叠式双轮独轮两用电动车,由车轮、座凳、阴筒、龙头控速把手、控制器和电池盒、导向轮和后辅助轮组成,其特征是:在导向轮(4)上方,设置有通过阴筒(3)连接的龙头控速把手(1)和龙头刹车把手(2);在阴筒和主车轮间设置有横杆(5),横杆上设置有折叠盒(6),横杆末端设置有车叉(17)连接主车轮中心轴(12),中心轴上设置有刹车盘(11)和脚踏板(15),主车轮(16)两侧中心轴上设置有座凳立管(9)与座凳(7)相连;座凳下方设置有控制器电池盒(8),座凳和横杆间,设置有座凳斜撑(10),主车轮外设置有护泥板(13),护泥板后端设置有后辅助轮(14)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张航
申请(专利权)人:张航
类型:新型
国别省市:四川;51

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