一种桥梁架设装置，包括行走系统、行走天车液压升降装置、全角度旋转装置、液压横移装置和天车导轨，天车导轨两端分别设有行走系统和可调节支腿，行走系统下方设有固定支腿，天车导轨上设有行走天车，行走天车上设有吊装系统，吊装系统上设有吊具。吊装系统包括液压升降装置和全角度旋转装置，液压升降装置通过液压升降对梁体进行吊装，全角度旋转装置能够带动吊具在水平方向上进行360°旋转。通过采用上述结构，实现梁体的快速架设施工，在桥位一侧没有可利用架设空间的情况下，利用液压横移装置可将梁体向另一方向进行水平移动，保证了梁体架设施工的正常进行，而全角度旋转装置能够降低人工旋转梁体的风险，精准高效且更加安全。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工设备领域，特别是一种桥梁架设装置。
技术介绍
随着科技的高速发展，桥梁辅助施工设备越来越大型化和专业化，各种各样的梁体架设装备应运而生。而对于特殊和复杂工况下的梁体架设，则需经过专业化设计才可以安全、高效、精确的架设。特别是对于需更换桥面梁体的维修加固工程项目，且梁体就位过程中空间位置狭小，现有的梁体架设设备难以满足施工要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种桥梁架设装置，能够安全高效的实现桥梁梁体的架设施工，并且适用于梁体架设空间较狭小的施工环境。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种桥梁架设装置，包括行走系统、行走天车液压升降装置、全角度旋转装置、液压横移装置和天车导轨，天车导轨两端分别设有设有行走系统和可调节支腿，行走系统下方设有固定支腿，天车导轨上设有行走天车，行走天车上设有吊装系统，吊装系统上设有吊具。优选的方案中，所述的吊装系统包括液压升降装置和全角度旋转装置，液压升降装置通过液压升降对梁体进行吊装，全角度旋转装置能够带动吊具在水平方向上进行360。旋转。优选的方案中，所述的行走系统与天车导轨之间的支腿高度也能够进行调节，行走系统下方设置的固定支腿能够收起。优选的方案中，所述的可调节支腿固定在桥体上，行走系统通过固定支腿固定在梁体上，可调节支腿长度等于梁体高度与行走系统高度之和，以保证天车导轨的水平。本技术提供的一种桥梁架设装置，通过采用上述结构，实现梁体的快速架设施工，在桥位一侧没有可利用架设空间的情况下，利用液压横移装置可将梁体向另一方向进行水平移动，保证了梁体架设施工的正常进行，而全角度旋转装置能够降低人工旋转梁体的风险，精准高效且更加安全，在架设完一块梁体之后，整个装置能够利用行走系统移动至该梁体上，继续进行下一块梁体的架设工作。通过采用上述结构及施工方式，实现了高效的梁体架设施工工作，且不受现场环境影响，适用于大多数桥梁架设工程。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的侧视结构示意图。图3为本技术的梁体架设过程中整体结构示意图。图4为本技术的梁体架设过程中侧视结构示意图。图5为本技术的液压横移装置工作过程中侧视结构示意图。图6为本技术的全角度旋转装置工作过程中侧视结构示意图。图7为本技术的液压升降装置工作过程中侧视结构示意图。图中:行走系统1，固定支腿2，行走天车3，液压升降装置4，全角度旋转装置5，吊具6，液压横移装置7，可调节支腿8，梁体9，桥体10，天车导轨11。【具体实施方式】如图中，一种桥梁架设装置，包括行走系统1、行走天车3液压升降装置4、全角度旋转装置5、液压横移装置7和天车导轨11，天车导轨11两端分别设有设有行走系统I和可调节支腿8，行走系统I下方设有固定支腿2，天车导轨11上设有行走天车3，行走天车3上设有吊装系统，吊装系统上设有吊具6。优选的方案中，所述的吊装系统包括液压升降装置4和全角度旋转装置5，液压升降装置4通过液压升降对梁体9进行吊装，全角度旋转装置5能够带动吊具6在水平方向上进行360°旋转。通过设置全角度旋转装置5和液压升降装置4，实现梁体在竖直方向上的位移以及水平方向上的角度旋转。优选的方案中，所述的行走系统I与天车导轨11之间的支腿高度也能够进行调节，行走系统I下方设置的固定支腿2能够收起。当需要固定整个装置的时候，将固定支腿伸出，起到固定作用，当梁体架设完毕之后，收起固定支腿，利用行走系统移动整个装置。优选的方案中，所述的可调节支腿8固定在桥体10上，行走系统I通过固定支腿2固定在梁体9上，可调节支腿8长度等于梁体9高度与行走系统I高度之和，以保证天车导轨11的水平。通过采用上述结构，实现梁体的快速架设施工，在桥位一侧没有可利用架设空间的情况下，利用液压横移装置可将梁体向另一方向进行水平移动，保证了梁体架设施工的正常进行，而全角度旋转装置能够降低人工旋转梁体的风险，精准高效且更加安全，在架设完一块梁体之后，整个装置能够利用行走系统移动至该梁体上，继续进行下一块梁体的架设工作。通过采用上述结构及施工方式，实现了高效的梁体架设施工工作，且不受现场环境影响，适用于大多数桥梁架设工程。【主权项】1.一种桥梁架设装置，包括行走系统(I)、行走天车(3)、液压升降装置(4)、全角度旋转装置(5)、液压横移装置(7)和天车导轨(11)，其特征是:天车导轨(11)两端分别设有行走系统(I)和可调节支腿(8 )，行走系统(I)下方设有固定支腿(2 )，天车导轨(11)上设有行走天车(3)，行走天车(3)上设有吊装系统，吊装系统上设有吊具(6)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁架设装置，其特征是:所述的吊装系统包括液压升降装置(4 )和全角度旋转装置(5 )，液压升降装置(4 )通过液压升降对梁体(9 )进行吊装，全角度旋转装置(5)能够带动吊具(6)在水平方向上进行360°旋转。3.根据权利要求1所述的一种桥梁架设装置，其特征是:所述的行走系统(I)与天车导轨(11)之间的支腿高度也能够进行调节，行走系统(I)下方设置的固定支腿(2)能够收起。4.根据权利要求1所述的一种桥梁架设装置，其特征是:所述的可调节支腿(8)固定在桥体(10)上，行走系统(I)通过固定支腿(2)固定在梁体(9)上，可调节支腿(8)长度等于梁体(9)高度与行走系统(I)高度之和，以保证天车导轨(11)的水平。【专利摘要】一种桥梁架设装置，包括行走系统、行走天车液压升降装置、全角度旋转装置、液压横移装置和天车导轨，天车导轨两端分别设有行走系统和可调节支腿，行走系统下方设有固定支腿，天车导轨上设有行走天车，行走天车上设有吊装系统，吊装系统上设有吊具。吊装系统包括液压升降装置和全角度旋转装置，液压升降装置通过液压升降对梁体进行吊装，全角度旋转装置能够带动吊具在水平方向上进行360°旋转。通过采用上述结构，实现梁体的快速架设施工，在桥位一侧没有可利用架设空间的情况下，利用液压横移装置可将梁体向另一方向进行水平移动，保证了梁体架设施工的正常进行，而全角度旋转装置能够降低人工旋转梁体的风险，精准高效且更加安全。【IPC分类】E01D21/00, E01D21/06, E01D22/00【公开号】CN204940129【申请号】CN201520687479【专利技术人】笱永刚, 向念, 梁圣全, 刘毅, 魏冬, 陈志敏 【申请人】宜都市公路管理局【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种桥梁架设装置，包括行走系统（1）、行走天车（3）、液压升降装置（4）、全角度旋转装置（5）、液压横移装置（7）和天车导轨（11），其特征是：天车导轨（11）两端分别设有行走系统（1）和可调节支腿（8），行走系统（1）下方设有固定支腿（2），天车导轨（11）上设有行走天车（3），行走天车（3）上设有吊装系统，吊装系统上设有吊具（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：笱永刚，向念，梁圣全，刘毅，魏冬，陈志敏，
申请(专利权)人：宜都市公路管理局，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。