【技术实现步骤摘要】
装运摩托车用的纸栈板架所属
本技术涉及一种装运辅助装置，尤其是一种装运摩托车用的纸栈板架。
技术介绍
目前，摩托车生产出来后要整批运送到销售商那里时，需用纸箱逐辆包装，在搬运过程中移动起来很不方便，并且往往占据较大的仓库空间或货运空间。
技术实现思路
为了克服现有的不足，本技术提供一种包装运输摩托车用装置的新结构，以克服上述缺点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：装运摩托车用的纸栈板架，其结构是在上、下二辅强板间沿长边方向设有两只平行的槽管；骨架单元也固置于上、下二辅强板间；在上、下辅强板外表面各覆盖具摩托车固置孔之面板；“匚”形嵌固板包覆固定于面板的长边的两侧端。本技术的有益效果是，将摩托车置于该纸栈板架上，堆高机撑杆可沿该纸栈板架的长边方向嵌插入该纸栈板架内，搬运纸栈板架上的摩托车，根据仓库或货柜空间将摩托车沿横向或纵向排列，并层层堆高放置，堆高机撑杆上即使有数层摩托车，也不易晃动，这样可以方便而快捷地搬运摩托车，并且可以大大地节省仓库空间或货运空间。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的立体分解图。图2是本技术的使用状态下的立体图。图中10.装运摩托车用的纸栈板架；20.面板；21.固置孔；30.辅强板；40.槽管；42.管口；50.封口单元；60.嵌固板；70.骨架单元；80.堆高机撑杆。具体实施方式在图1中，装运摩托车用的纸栈板架10包括有上、下二辅强板30，在上、下二辅强板30沿长边方向排设固定有两只平行的方形管状的槽管40，骨架单元70也固置于上、下二辅强板30间；在上、下辅强板30外表面各覆盖具摩托车固置孔21之...
【技术保护点】
装运摩托车用的纸栈板架（１０），其特征是：在上、下二辅强板（３０）间沿长边方向设有两只平行的槽管（４０）；骨架单元（７０）也固置于上、下二辅强板（３０）间；在上、下辅强板（３０）外表面各覆盖具摩托车固置孔（２１）之面板（２０）；“匚”形嵌固板（６０）包覆固定于面板（２０）的长边的两侧端。
【技术特征摘要】
1.装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：在上、下二辅强板(30)间沿长边方向设有两只平行的槽管(40)；骨架单元(70)也固置于上、下二辅强板(30)间；在上、下辅强板(30)外表面各覆盖具摩托车固置孔(21)之面板(20)；“匚”形嵌固板(60)包覆固定于面板(20)的长边的两侧端。2.根据权利要求1所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，...
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