一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构制造技术

本发明专利技术提供一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构，所述蔬菜收割机包括机架和安装在机架上的驱动装置，所述传送机构的后端与机架相连接，并且前端从机架前端伸出，所述传送机构包括传送带和用于带动传送带工作的传送轴；所述驱动装置包括发动机以及通过发动机驱动的驱动轴，所述机架上安装有与所述驱动轴平行的主轴，所述传送轴与驱动轴平行，所述驱动轴和主轴之间连有第一传动机构，所述主轴和传送轴之间连有第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构之间可传动配合，所述驱动轴可通过第一传动机构和第二传动机构带动传送轴转动。本发明专利技术工作可靠，能够稳定的传送蔬菜并且有效地保证工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构
本专利技术涉及收割机，尤其涉及一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构。
技术介绍
随着技术的不断发展，越来越多的行业逐渐从手工化向机械化转变，其中尤为突出的是在农业领域，各种新型的机械设备为农业生产带来了极大的方便。农业领域中的机械设备主要是用于粮食作物，例如玉米、大豆等，用于蔬菜的机械设备目前还较少。申请号是201110260154.0的中国专利公开了一种绿叶蔬菜收割机，其包括机架组件、收割组件、电动推杆及输送带传动机构，其中，收割组件的非切割的一端与机架组件活动连接，电动推杆的一端与收割组件活动链接、另一端与机架组件活动链接，输送带传动机构固定安装在机架组件，并与收割组件相连，所述机架组件包括操控盒，电动推杆的长度通过操控盒调节。虽然上述专利能够起到切割蔬菜、传送蔬菜的作用，但是其传动机构工作不稳定，蔬菜在传送过程中容易因为传送过快而从传送带边缘掉落，因此需要一种结构更为合理，传送效果更好的蔬菜传送机构。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于提供一种工作可靠、传送效果更好的蔬菜收割机的蔬菜传送机构，以克服现有技术的上述缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构，所述蔬菜收割机包括机架和安装在机架上的驱动装置，所述传送机构的后端与机架相连接，并且前端从机架前端伸出，所述传送机构包括传送带和用于带动传送带工作的传送轴；所述驱动装置包括发动机以及通过发动机驱动的驱动轴，所述机架上安装有与所述驱动轴平行的主轴，所述传送轴与驱动轴平行，所述驱动轴和主轴之间连有第一传动机构，所述主轴和传送轴之间连有第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构之间可传动配合，所述驱动轴可通过第一传动机构和第二传动机构带动传送轴转动。优选地，所述第一传动机构包括固定在所述驱动轴上的第一链轮和安装在主轴上的第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间连有链条。进一步地，所述的第二传动机构包括安装在主轴上的第三链轮、安装在机架上的过渡轴和固定在传送轴上的配合齿轮；所述过渡轴上固定有一个过渡链轮和一个过渡齿轮，所述过渡链轮与第三链轮之间连有链条，所述过渡齿轮与传送轴上的配合齿轮相啮合，所述第二链轮和第三链轮固定连接。进一步地，所述配合齿轮的直径大于过渡齿轮的直径。优选地，所述传送带沿传送方向的两侧分别设有防止蔬菜在传送过程中从侧边掉落的挡板。优选地，所述传送机构还包括与传送轴平行的辅助滚轴，所述辅助滚轴位于传送机构的前端，所述传送轴位于传送机构的后端，所述传送带套在传送轴和辅助滚轴上。如上所述，本专利技术一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构，具有以下有益效果：本专利技术采用驱动装置作为动力源，通过机械传动驱动传送机构工作，动力的传送全部依靠稳定的机械结构实现，其能够稳定的传送蔬菜，并且有效防止蔬菜在传送时掉落，而且工作效率高。本专利技术集成化程度高、工作稳定、性能可靠、操作简单、成本低的优点。附图说明图1为本专利技术在收割机上的位置图。图2为图1的后视立体图。图3为本专利技术的具体实施结构图。图4为图1的侧视图。图中：1、机架2、切割机构3、翻动机构4、传送机构5、行走轮6、驱动装置7、主轴13、万向轮14、推手15、过渡轴151、过渡链轮152、过渡齿轮41、传送带42、传送轴43、配合齿轮44、挡板45、辅助滚轴61、驱动轴63、第一链轮74、第二链轮75、第三链轮8、顶升机构81、手柄具体实施方式说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。本专利技术一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构，如图1-图4所示，所述蔬菜收割机包括机架1和安装在机架1上的驱动装置6，机架1上还设有切割机构2、翻动机构3、行走轮5、万向轮13和推手14，所述切割机构2安装在传送机构4的前端，所述翻动机构3位于切割机构2的上方，切割机构2用于切割地面上蔬菜，翻动机构3用于将切下的蔬菜向后翻动。所述传送机构4的后端与机架1相连接，并且前端从机架1前端伸出，所述传送机构4包括传送带41和用于带动传送带41工作的传送轴42；所述驱动装置6包括发动机以及通过发动机驱动的驱动轴61，所述机架1上安装有与所述驱动轴61平行的主轴7，所述传送轴42与驱动轴61平行，所述驱动轴61和主轴7之间连有第一传动机构，所述主轴7和传送轴42之间连有第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构之间可传动配合，所述驱动轴61可通过第一传动机构和第二传动机构带动传送轴42转动。当传送轴42转动时，传送带41开始传送蔬菜。本专利技术中的驱动装置6可以是汽油机、柴油机、电机等，具体根据需要确定，本实施例中优选采用汽油机，其动力大，而且污染较小。本专利技术中所述第一传动机构包括固定在所述驱动轴61上的第一链轮63和安装在主轴7上的第二链轮74，所述第一链轮63和第二链轮74之间连有链条。进一步地，为了让整体的结构更加合理，所述的第二传动机构包括安装在主轴7上的第三链轮75、安装在机架1上的过渡轴15和固定在传送轴42上的配合齿轮43；所述过渡轴15上固定有一个过渡链轮151和一个过渡齿轮152，所述过渡链轮151与第三链轮75之间连有链条，所述过渡齿轮152与传送轴42上的配合齿轮43相啮合，所述第二链轮74和第三链轮75固定连接。结合图1-图4，当汽油机工作时，驱动轴61带动第一链轮63转动，进而将动力传给第二链轮74，而第二链轮74与第三链轮75是固定在一起的，因此动力会进一步通过过渡链轮151传到过渡轴15上，过渡轴15转动从而带动传送轴42转动并最终使得传送带41完成传送工作。在其他实施例中，第一传动机构也可以是齿轮结构或通过减速器让驱动轴61和主轴7之间实现传动；主轴7和传送轴42之间可以直接使用链传动作为第二传动机构，只是这样不利于控制传动比和传送轴42的转速。本专利技术在实际使用时，需要通过多级减速将传送轴42的转送控制在预设范围，具体的：第一链轮63的直径小于第二链轮74的直径，由此作为第一级减速；所述第三链轮75的直径小于过渡链轮151的直径，由此作为第二级减速；所述配合齿轮43的直径大于过渡齿轮152的直径，由此作为第三级减速；从而实现传送轴42的低转速工作。本专利技术在实际使用时会因为地面不平而产生颠簸，而传送带41在工作时也会产生一定的抖动，因此本专利技术中的传送带41沿传送方向的两侧分别设有挡板44，通过挡板44可以有效防止蔬菜在传送过程中从侧边掉落。本专利技术的传送机构4还包括与传送轴42平行的辅助滚轴45，所述辅助滚轴45位于传送机构4的前端，所述传送轴42位于传送机构4的后端，所述传送带41套在传送轴42和辅助滚轴45上。辅助滚轴45没有动力，只起到辅助传送的作用，辅助滚轴45可以设有多个。在其他实施例中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构，所述蔬菜收割机包括机架(1)和安装在机架(1)上的驱动装置(6)，其特征在于：所述传送机构(4)的后端与机架(1)相连接，并且前端从机架(1)前端伸出，所述传送机构(4)包括传送带(41)和用于带动传送带(41)工作的传送轴(42)；所述驱动装置(6)包括发动机以及通过发动机驱动的驱动轴(61)，所述机架(1)上安装有与所述驱动轴(61)平行的主轴(7)，所述传送轴(42)与驱动轴(61)平行，所述驱动轴(61)和主轴(7)之间连有第一传动机构，所述主轴(7)和传送轴(42)之间连有第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构之间可传动配合，所述驱动轴(61)可通过第一传动机构和第二传动机构带动传送轴(42)转动。

【技术特征摘要】
1.一种蔬菜收割机的蔬菜传送机构，所述蔬菜收割机包括机架(1)和安装在机架(1)上的驱动装置(6)，其特征在于：所述传送机构(4)的后端与机架(1)相连接，并且前端从机架(1)前端伸出，所述传送机构(4)包括传送带(41)和用于带动传送带(41)工作的传送轴(42)；所述驱动装置(6)包括发动机以及通过发动机驱动的驱动轴(61)，所述机架(1)上安装有与所述驱动轴(61)平行的主轴(7)，所述传送轴(42)与驱动轴(61)平行，所述驱动轴(61)和主轴(7)之间连有第一传动机构，所述主轴(7)和传送轴(42)之间连有第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构之间可传动配合，所述驱动轴(61)可通过第一传动机构和第二传动机构带动传送轴(42)转动；所述第一传动机构包括固定在所述驱动轴(61)上的第一链轮(63)和安装在主轴(7)上的第二链轮(74)，所述第一链轮(63)和第二链轮(74)之间连有链条；所述的第二传动机构包括安装在主轴(7)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：石秉钧，苏其灿，石惠娜，方虎，
申请(专利权)人：上海坤孚企业集团有限公司，上海浦沃动力机械制造股份有限公司，上海坤孚车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31