活动栈板车制造技术

一种活动栈板车，特征在于：于栈板四侧边均装设有各自独立的活动挡板，活动挡板可与栈板脱离取下；栈板四侧边均各设有至少一个燕尾槽口，该燕尾槽口的开口朝上，活动栈板于底部设有与燕尾槽口呈相对形状的燕尾座，以供活动挡板可以其燕尾座由上而下置入栈板的燕尾槽口内并挡止定位，而使活动挡板与栈板结合，又可于承载货品体积较大时，装上其中零至数块活动挡板，达到能以平坦面承载各种不同体积大小货品的通用性功效。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载运货品用的栈板车。传统的活动栈板车仅包含有栈板与四个轮子而已，上货时偶尔会发生货品出脱至外部的情况，而台湾专利公告号第202018号、申请号第81208437号，一案，主要即针对上述问题予以改进。如图1所示，这种经改进的活动栈板车1’，其栈板11’为将后侧裸空，另三侧则与栈板11’一体向上突设有固定挡板13’，以挡住货品而不致脱出栈板11’外；另则于栈板11’表面形成数道滑条，以减少货品与栈板11’间的摩擦。但是上述活动栈板车1’虽解决了货品不致脱出的问题，却衍生了不适于承载较大货品的问题，具体而言，活动栈车1’本身属小型运载工具，且制造厂商多仅生产单一大小规格，当货品长宽面积小于活动栈板车1’的栈板11’容置空间时，活动栈板车1’于承载上并无问题，但当货品体积较大(长宽面积大于栈板11’容置面积)时，货品即会被架于固定挡板13’上方，由于承载面积太小，不但容易致使货品损坏，且货品亦容易脱离掉落。再者，当活动栈板车1’承载货品较少，总高度轻低时，使用者必需弯腰推货，除会衍生职业伤害外，亦不利于运送的进行。本技术的的主要目的，在于针对现有技术的不足而提供一种活动栈板车，该栈板车无论货品大小如何，均能以栈板平坦面承载，且能因应货品的形状。以合适的挡板予以挡止防止货品脱离至外部。除上述主要目的外，本技术还提供一种移动时不用弯腰推货，达到轻松拉动的活动栈板车。本技术的上述目的是由如下技术方案来实现的。一种活动栈板车，是于栈板下方设有四个供移动输送的轮子；其特征在于该栈板于四侧边均装设有各自独立的活动挡板，且该活动挡板可与栈板脱离取下其中，栈板四侧边均各设有至少一个燕尾槽口，该燕尾槽口的开口朝上，活动栈板于底部设有与燕尾槽口呈相对形状的燕尾座，活动挡板以其燕尾座由上而下置入栈板的燕尾槽口内并挡止定位，而与栈板结合，且可于承载货品体积较大时，装上其中零至数块活动挡板，达到结以平坦面承载各种不同体积大小货品的通用性功效。除上述必要技术特征外，在具体实施过程中还可在栈板的前后侧面的中央位置各设有两个贯穿孔，一U型扣环穿过该贯穿孔，并于栈板底面内部以螺帽锁紧，形成具有伸缩U型扣环的活动栈板车。本技术的优点在于1、同一规格的活动栈板车，无论货为大小为何，均能以栈板平坦面承载，且能因应货品的形状。以适用的活动挡板予以挡止；防止货品脱离至外部；2、活动栈板车的栈板前后侧各设有可伸缩的U型扣环，供配合钩杆拉动，使其移动时不用弯腰推货，达到轻松拉动的功效。而且，对非属易碎品及属耐震性货品，并可利用钩杆钩拉于U型扣环，于拉高后使货品自然下滑至地面，以利于却货。兹配合附图就本技术的具体实施例说明其构造与增进性功效如下附图说明图1所示为现有活动栈板车的立体外观图。图2所示为本技术的活动栈板车立体外观图。图3所示为本技术的活动栈板车立体分解图。图4所示为本技术的活动栈板车底部构造示意图。图5所示为本技术的活动栈板车于四侧边均装设活动挡板及以钩杆钩于U型扣环拉动的使用状态立体图。图6所示为本技术的活动栈板车于四侧边均将活动挡板取下以承载较大货品的使用状态立体图。图7所示为本技术的活动栈板车于三侧装设有活动挡板时的使用状态立体图。图8所示为本技术的活动栈板车仅于前后其中一侧使用两块活动挡板时的使用状态立体图。图9所示为本技术的活动栈板车于左右两侧装设有活动挡板供承载长型货品的使用状态立体图。图10所示为本技术的活动栈板车于前后两侧装设有活动挡板供承载宽度较宽货品的使用状况立体图。图11所示为本技术的活动栈板车以钩杆拉高卸货的平面示意图。首先请参阅图2及图3所示，本技术的活动栈板车1包含有一栈板11、四个轮子12、多块活动挡板13、130，其中四个轮子12是各自分布设于栈板11下方，供承载货品于栈板11上移动输送，该栈板11于四侧边均装设有各自独立的活动挡板13、130，又活动挡板13、130可与栈板11脱离取下；而在栈板11四侧边均设有至少一个燕尾槽口111，该燕尾槽口111的开口朝上，活动挡板13、130于底部设有与燕尾槽口111呈相对形状的燕尾座131、1301，供活动挡板13、130可以其燕尾座131、1301由上而下置入栈板11的燕尾槽口111内并挡止定位，而使活动挡板13、130与栈板11结合。如图2、图3及图5所示，上述的活动挡板13、130具有一字型与L型两种型态，以供于栈板11弯角处，可使用L型活动挡板130以代替两块一字型活动挡板13，使利于安装；当然，邻近栈板11弯角处，使用两块一字型活动挡板13亦为可行的使用方式。再请参阅图3至图5所示，该栈板11的前后侧面的中央位置设有两个贯穿孔112，以供一U型扣环14穿过，于栈板11底面内部以螺帽142锁具U型扣环14的螺纹端141，形成具有伸缩U型扣环14的活动栈板车1，使利于以钩杆2钩扣螺帽142，进而拉动活动栈板车1。再者，U型扣环14为可以伸缩状态，未使用时为内缩能避免外凸所引起的问题。关于本技术活动栈板车1的实施使用状态请参阅以下的各图所示，图5为于活动栈板车1四侧边均装设有活动挡板130，可供承载面积大小相当于栈板11的货品。图6为承载较大于栈板11面积的货品时，则必须将活动栈板车1四侧边的活动挡板13、130取下。图7为货品若是宽度适当但却长度较长于栈板11时，使用两块L型活动挡板130及两块一字型活动挡板13，以形成一侧具有入口的型态。图8为货品宽度较宽时，活动栈板车1可于前后其中一侧仅使用两块活动挡板13挡止货品。图9为于左右两侧装有活动挡板13供承载长型货品状态。图10活动栈板车1为仅于前后侧装有活动挡板13供承载宽度较宽货品状态。藉由以上的实施例说明本技术的使用状态，可于承载货品体积大时，装上其中零至数块活动挡板13、130，达到能以平坦面承载各种不同体积大小货品，且能因应货品的形状，适当的以活动挡板13、130予以挡止，以防止货品脱离至外部。再请参阅图11所示，于活动栈板车1的栈板11前后侧各设有可伸缩的U型扣环14，供配合钩杆2拉动，使其移动时不用弯腰推货，达到轻松拉动的功效，而又，对非属易碎品及属耐震性货品，并可利用钩杆2钩拉于U型扣环14，于拉高后使货品自然下滑至地面，以利于卸货。当然，易碎品与非耐震性货品，则不宜此种方式卸货，而仍需传统搬货方式卸货。权利要求1.一种活动栈板车，是于栈板下方设有四个供移动输送的轮子；其特征在于该栈板于四侧边均装设有各自独立可与栈板脱离取下的活动挡板其中，栈板四侧边均各设有至少一个燕尾槽口，该燕尾槽口的开口朝上，活动栈板于底部设有与燕尾槽口呈相对形状的燕尾座，活动挡板以其燕尾座由上而下置入栈板的燕尾槽口内并挡止定位，而与栈板结合。2.如权利要求1所述的活动栈板车，其特征在于其中栈板的前后侧面的中央位置各设有两个贯穿孔，一U型扣环穿过该贯穿孔，并于栈板底面内部以螺帽锁紧，形成具有伸缩U型扣环的活动栈板车。专利摘要一种活动栈板车,特征在于:于栈板四侧边均装设有各自独立的活动挡板,活动挡板可与栈板脱离取下;栈板四侧边均各设有至少一个燕尾槽口,该燕尾槽口的开口朝上,活动栈板于底部设有与燕尾槽口呈相对形状的燕尾座,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动栈板车，是于栈板下方设有四个供移动输送的轮子；其特征在于：该栈板于四侧边均装设有各自独立可与栈板脱离取下的活动挡板：其中，栈板四侧边均各设有至少一个燕尾槽口，该燕尾槽口的开口朝上，活动栈板于底部设有与燕尾槽口呈相对形状的燕尾座， 活动挡板以其燕尾座由上而下置入栈板的燕尾槽口内并挡止定位，而与栈板结合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文忠，
申请(专利权)人：闳忠产品开发股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]