本实用新型专利技术公开一种电池组组件，包括安装架，所述安装架上安装有多个电池，所述安装架上设有用于收容所述电池的凹槽，所述安装架上还设有导电件，所述导电件具有伸入所述凹槽内的弹性部，所述弹性部与所述电池电性接触。通过采用导电件实现多个电池之间的串联或并联，导电件具有弹性部伸入所述凹槽内，与所述电池电性接触，使得电池组的组装不需要通过焊接，仅通道导电件弹性接触电池即可，简化了电池组组装和拆卸的工序，减少了工作量，降低了设备投入成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载电池组，特别涉及一种电池组组件。
技术介绍
目前，锂电池由于工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放 电小、循环寿命长，成为了 21世纪发展的理想能源。锂电池以其特有的性能优势已在便携 式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。随着能源紧缺和环境保护的压力， 锂电池现在已被广泛应用于电动车行业，特别是磷酸铁锂材料电池的出现，更推动了锂电 池电业的发展和应用。 锂电池组通常由单节可充电锂电池通过点焊机焊接金属导体，将多个锂电池串联 或并联而成，而通过点焊的方式造成锂电池组的组装和拆卸都非常繁琐，尤其是在大量锂 电池串联或并联时，点焊造成工作量繁重，且设备投入成本高。 因此，有必要设计一种更好的电池组安装方式，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种电池组组件，旨在解决点焊造成的组装和拆卸 繁琐、工作量繁重、设备成本高的问题，通过导电件的弹性部与电池电性接触而将电池串联 或并联起来，减少了电池组组装和拆解的工作量和设备投入成本。 为实现上述目的，本技术提出的一种电池组组件，包括安装架，所述安装架上 安装有多个电池，所述安装架上设有用于收容所述电池的凹槽，所述安装架上还设有导电 件，所述导电件具有伸入所述凹槽内的弹性部，所述弹性部与所述电池电性接触。 优选地，所述弹性部是自所述导电件延伸出的弹片，所述弹片弹性抵持于所述电 池的正/负极。 优选地，所述导电件上延伸出多排或/和列的所述弹片，所述弹片同时与多个所 述电池相接触，以将所述电池串联或并联。 优选地，所述弹性部是连接于所述导电件的弹簧或弹簧片。 优选地，所述凹槽的周边分别设有用于挡止所述电池的凸起。 优选地，所述安装架设有用于配合螺栓将两个或多个所述安装架连接到一起的通 孔。 优选地，所述安装架的边缘设有缝隙。 本技术技术方案通过采用导电件实现多个电池之间的串联或并联，导电件具 有弹性部伸入所述凹槽内，与所述电池电性接触，使得电池组的组装不需要通过焊接，仅通 道导电件弹性接触电池即可，简化了电池组组装和拆卸的工序，减少了工作量，降低了设备 投入成本。【附图说明】 图1为本技术电池组组件中安装架的俯视图； 图2为本技术电池组组件的侧视剖图； 图3为本技术电池组组件中导电件的结构示意图； 图4为图3的侧视图； 图5为本技术电池组组件中导电件另一实施例的结构示意图； 附图标号说明： 本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。【具体实施方式】 下面结合附图及具体实施例就本技术的技术方案做进一步的说明。应当理 解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 如图1及图3,本技术提出一种电池组组件包括安装架1、及安装于安装架1 内的电池3、以及设于安装架1的导电件2。多个电池3串联或并联形成电池组，在本实施 例中，电池3为锂离子电池，也可以是普通锂电池。 如图1及图2,安装架1设有多个凹槽11分别收容电池，凹槽11成排成列设置， 凹槽11的周边设有凸起12,凸起12自安装架1的表面向上凸设形成，在本实施例中，每个 凹槽11的四周设有四个凸起12,用以挡止圆形的电池3,在其它实施例中，凹槽11的两侧 设有两个凸起12,用以挡止方形的电池3,当电池3装设于凹槽11后，凸起12挡止于电池 3的两侧防止电池3在凹槽11内晃动，导致接触不良。凸起12的顶部成倾斜状，用以导引 电池3装入凹槽11内。安装架1上还设有通孔13,通孔13设于安装架1上相邻的凹槽11 之间，通孔13内用以配合螺栓安装，以将两个或多个安装架1连接到一起，较多的电池3形 成的电池组可以提供更好的供电能力，为大型车辆供电。安装架1的边缘还设有缝隙14,用 以装设保护板，以保护电池组。 如图2及图4,导电件2安装于安装架1内，导电件2具有弹性部21伸入凹槽11 内与电池3的正极或负极接触，以实现多个电池3的串联或并联。采用弹性部21弹性抵持 于电池3的正/负极，可以保证电池3与导电件2之间的有效接触，避免出现接触不良的问 题。优选的，弹性部21自导电件2的的表面刺破或撕裂形成弹片。如图3,在本实施例中， 导电件2为单排弹片式，导电件2上延伸有一排弹片，分别与一排的电池3相接触。如图5， 在另一实施例中，导电件2上也可以设有多排或/和多列弹片同时与多排或/和多列电池 3接触，将电池3串联或并联起来，形成电池组，使其具有更好的供电能力。当然，在其它实 施例中，弹性部21也可以是连接于导电件2的弹簧或弹簧片，可以与电池3的正/负极良 好的接触。导电件2也可以是单件式，设置于凹槽11的两端，分别与电池3的正极和负极 相接触，以实现电性导通。 本技术通过采用导电件2实现多个电池3之间的串联或并联，导电件2的弹 性部21伸入凹槽11内，与电池3电性接触，使得电池组的组装不需要通过焊接，仅通道导 电件2弹性接触电池3即可，简化了电池组组装和拆卸的工序，减少了工作量，降低了设备 投入成本。 以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围， 凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相 关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1. 一种电池组组件，其特征在于，包括：安装架，所述安装架上安装有多个电池，所述 安装架上设有用于收容所述电池的凹槽，所述安装架上还设有导电件，所述导电件具有伸 入所述凹槽内的弹性部，所述弹性部与所述电池电性接触。2. 如权利要求1所述的电池组组件，其特征在于，所述弹性部是自所述导电件延伸出 的弹片，所述弹片弹性抵持于所述电池的正/负极。3. 如权利要求2所述的电池组组件，其特征在于，所述导电件上延伸出多排或/和列的 所述弹片，所述弹片同时与多个所述电池相接触，以将所述电池串联或并联。4. 如权利要求1所述的电池组组件，其特征在于，所述弹性部是连接于所述导电件的 弹簧或弹簧片。5. 如权利要求1所述的电池组组件，其特征在于，所述凹槽的周边分别设有用于挡止 所述电池的凸起。6. 如权利要求1所述的电池组组件，其特征在于，所述安装架设有用于配合螺栓将两 个或多个所述安装架连接到一起的通孔。7. 如权利要求1所述的电池组组件，其特征在于，所述安装架的边缘设有缝隙。【专利摘要】本技术公开一种电池组组件，包括安装架，所述安装架上安装有多个电池，所述安装架上设有用于收容所述电池的凹槽，所述安装架上还设有导电件，所述导电件具有伸入所述凹槽内的弹性部，所述弹性部与所述电池电性接触。通过采用导电件实现多个电池之间的串联或并联，导电件具有弹性部伸入所述凹槽内，与所述电池电性接触，使得电池组的组装不需要通过焊接，仅通道导电件弹性接触电池即可，简化了电池组组装和拆卸的工序，减少了工作量，降低了设备投入成本。【IPC分类】H01M2/10, H01M2/20【公开号】CN204946965【申请号】CN201520734849【专利技术人】吕江英 【申请人】吕江英【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电池组组件，其特征在于，包括：安装架，所述安装架上安装有多个电池，所述安装架上设有用于收容所述电池的凹槽，所述安装架上还设有导电件，所述导电件具有伸入所述凹槽内的弹性部，所述弹性部与所述电池电性接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕江英，
申请(专利权)人：吕江英，
类型：新型
国别省市：广东;44
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