一种保温罐式集装箱制造技术

本发明专利技术涉及一种保温罐式集装箱，包括：罐体，其两个端部利用封头密封，设置有保温层；框架，位于该罐体封头的外侧；以及连接件，从该框架伸出并连接到该罐体，与所述框架共同支撑和固定该罐体；其中，所述连接件包括一保温层，覆盖在该连接件的外层。本发明专利技术的保温罐式集装箱通过在其连接件外覆盖保温层，极大地减少了该连接件的散热量，提高了该保温罐式集装箱的整体保温性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及罐式集装箱，特别涉及一种保温罐式集装箱。技术背景随着现代物流业的发展，使用罐式集装箱长距离运输牛奶、啤酒、果汁等 对保温有很高要求的产品的需求越来越多。如图1所示，现有技术的罐式集装箱10通常包括一罐体12，其两端利用封头13和13，密封，且罐体12上还设 置有保温层ll，从而形成用于盛装物品的密闭保温容器； 一对框架14和14'， 对置在该封头13和13'的外侧，通过角件15实现定位，起吊或运输等；以及 多对连接件16,分别从框架14和14，的顶部和底部伸出并连接至罐体12上， 以支撑和固定该罐体12。但是，由于成本方面的原因，这类现有技术的罐式集装箱10大多数采用 堆积式绝热技术，即要提高保温效果， 一般采用加厚罐体12上的保温层11 的办法。然而，随着保温层ll的加厚，罐体12的自重在增加，影响了运输的 能力，另一方面，由于集装箱的尺寸必须满足ISO标准的需要，保温层ll的 厚度具有一定的限制。更重要的是，仅仅加厚保温层的做法并不能有效地阻止 热量的损失，因为当该保温层11加厚到一定程度时，罐式集装箱10的框架部 分与罐体间的连接件16的漏热(冷)率就会大于该保温层部分的漏热(冷) 率，而成为主要的热量损失源。因此，提高连接件的保温性能，就成了提高罐 式集装箱的保温性能的一种有效措施。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种保温罐式集装箱，通过提高保温 罐式集装箱的连接件的保温性能，达到提高保温罐式集装箱的整体保温性能的 目的。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种保温罐式集装箱，包括罐体，其两个端部利用封头密封，设置有保温层；框架，位于该罐体封头的外侧；以及 连接件，从该框架伸出并连接到该罐体，与所述框架共同支撑和固定该罐体； 其中，所述连接件包括一保温层，覆盖在该连接件的外层。优选的，所述连接件包括一保温腔，设置在该连接件的内部，并靠近该罐 体的一端。并且，所述保温腔具有预定的长度，并利用一保温隔断与所述连接 件的内部隔离。优选的，所述保温腔内填充有保温材料，且所述保温材料为阻燃材料。 优选的，所述的连接件可为具有中空内腔的方管或实心连接件或钢板连接件。优选的，所述框架外表也覆盖有保温层。本专利技术在兼顾罐体保温性能的同时，通过在保温罐式集装箱的连接件上设 置保温腔和保温层，极大地减少了该连接件的散热量，提高了保温罐式集装箱 的整体保温性能。同时，由于减少了连接件的热量损失，本专利技术可以进一步降低罐体的保温 层的厚度，从而有效地降低了箱体的自重，提高了储运能力。并且，按照国际危险品运输规定，每一种箱型的集装箱都必须在原型箱通 过铁路碰撞试验后才能进行国际运输，由于在连接件外层覆盖保温涂层以及在 连接件内设置保温腔的本专利技术的技术方案不会改变保温罐式集装箱的原有结 构，也不会影响其整体受力及使用性能，因而不需要再次进行上述铁路碰撞试 验就可以直接用于国际运输，具有良好的经济效益。此外，在连接件上覆盖的保温层还具有耐水、附着力强及厚度薄等优点。附图说明图1是现有技术的保温罐式集装箱示意图；图2为根据本专利技术一实施例的连接件的局部内部示意图，示出了靠近罐体 端部设置的保温腔。具体实施方式下面进一步结合附图描述本专利技术的保温罐式集装箱。应当理解，本专利技术的 技术方案也可以应用于其他物流运输容器或类似装置中。本专利技术的保温罐式集装箱与图1所示的现有技术的罐式集装箱10具有相 同的结构，所不同的是，本专利技术在框架与罐体之间的连接件16的外层覆盖了 保温层，以减少在连接件16上的热量损失。优选地，覆盖在连接件16外层的保温层为喷涂在该连接件16外表的保温涂层。喷涂在连接件16上的保温涂层具有耐水、附着力强及厚度薄等优点。较佳的，本专利技术的连接件16可为具有中空内腔的管件，如方管或圆管等。 如图2所示，连接件160采用具有中空内腔166的方管结构，其外表上覆盖有 保温层162。:此外，为进一步增强保温效果，该连接件160的中空内腔166内设置有一 保温隔断163，将中空内腔166靠近罐体12—端隔断成一保温腔161。为达到 更好的保温效果，在保温腔161内填充有保温材料164，以减少热量的散失。 由于连接件160通常通过焊接方式与罐体12连接，因此，优选地，保温材料 164为阻燃材料，以避免焊接时起火。应该理解，本专利技术的连接件并不局限于图2所示的中空结构，其同样也可 为实心连接件或者钢板连接件，在实心连接件和钢板连接件外表设置保温涂层 同样可以实现本专利技术增强保温性能的目的。并且，罐式集装箱上设置的连接件 的数目和位置也并不局限于图1所示的数目和位置，这些都并不作为对本专利技术 的限制。由于本专利技术的连接件能够减小其上的热量损失，相应地，可以合理地设计 罐体上保温层的厚度，大大地减小了罐体上保温层的厚度，从而降低该保温罐 式集装箱的自重。另外，优选的，在框架的外表也同样可以设置保温层，以进一步增强罐式 集装箱的整体保温性能。当然，本专利技术还可有其他多种实施例，在不背离本专利技术精神及其实质的情 况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本专利技术作出各种相应的改变和变型，但 这些相应的改变和变型都应属于本专利技术所附的权利要求的保护范围。权利要求1、一种保温罐式集装箱，包括罐体，其两个端部利用封头密封，设置有保温层；框架，位于该罐体封头的外侧；以及连接件，从该框架伸出并连接到该罐体，与所述框架共同支撑和固定该罐体；其特征在于，所述连接件包括一保温层，覆盖在该连接件的外层。2、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述连接件包括一保温 腔，设置在该连接件的内部，并靠近该罐体的一端。3、 根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述保温腔具有预定的 长度，并利用一保温隔断与所述连接件的内部隔离。4、 根据权利要求2或3所述的集装箱，其特征在于，所述保温腔内填充 有保温材料。5、 根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述保温材料为阻燃材料。6、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述连接件为具有中空 内腔的方管。7、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述连接件为实心连接件。8、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述连接件为钢板连接件。9、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述框架外表也覆盖有 保温层。全文摘要本专利技术涉及一种保温罐式集装箱，包括罐体，其两个端部利用封头密封，设置有保温层；框架，位于该罐体封头的外侧；以及连接件，从该框架伸出并连接到该罐体，与所述框架共同支撑和固定该罐体；其中，所述连接件包括一保温层，覆盖在该连接件的外层。本专利技术的保温罐式集装箱通过在其连接件外覆盖保温层，极大地减少了该连接件的散热量，提高了该保温罐式集装箱的整体保温性能。文档编号B65D90/12GK101397073SQ200710175479公开日2009年4月1日 申请日期2007年9月29日 优先权日2007年9月29日专利技术者魏晓东 申请人:南通中集罐式储运设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保温罐式集装箱，包括：　罐体，其两个端部利用封头密封，设置有保温层；　框架，位于该罐体封头的外侧；以及　连接件，从该框架伸出并连接到该罐体，与所述框架共同支撑和固定该罐体；　其特征在于，所述连接件包括一保温层，覆盖在该连接件的外层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓东，
申请(专利权)人：南通中集罐式储运设备制造有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]