【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑墙体领域，特别是涉及一种可吸音隔音的墙体。
技术介绍
目前随着社会的进步和城市的发展，人们生活水平不断的提高，城市交通已经成为与我们最密切相关的问题。大量的高速路的建成，城市轻轨及高速铁路的通车，给我们的出行带来了极大的方便，但同时住在这些高速路、轻轨及高铁附近的居民却忍受着交通噪声的影响。为此，人们在建筑内使用各种吸声隔音材料试图降低交通噪声的干扰。现有技术的隔音墙体种类丰富，但是大多隔音效果并不理想，而隔音效果良好的隔音墙体，其强度及其他性能却相对较差，无法满足在恶劣环境下的使用。
技术实现思路
因此，为了解决现有技术存在的问题，本技术提供一种可吸音隔音的墙体。为解决此技术问题，本技术采取以下方案:一种可吸音隔音的墙体，包括从外至内依次设置的外墙体和内墙体，在所述外墙体和内墙体之间设置有一微孔岩板，在所述微孔岩板的上下表面分别设置有一网格布层，且所述微孔岩板分别向外墙体和内墙体延伸有复数个微孔岩板分支，在所述外墙体和内墙体之间还均布有加强筋。进一步改进的是:所述微孔岩板的厚度为1.3-2.0mm。进一步改进的是:所述微孔岩板分支与各个加强筋...
【技术保护点】
一种可吸音隔音的墙体，包括从外至内依次设置的外墙体和内墙体，其特征在于：在所述外墙体和内墙体之间设置有一微孔岩板，在所述微孔岩板的上下表面分别设置有一网格布层，且所述微孔岩板分别向外墙体和内墙体延伸有复数个微孔岩板分支，在所述外墙体和内墙体之间还均布有加强筋。
【技术特征摘要】
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