【技术实现步骤摘要】
本技术属于控制器
，具体是涉及一种利用风冷通道进行强弱电隔离的控制器结构。
技术介绍
全电飞机供电体制为270VDC，电压相对较高，常用的控制器结构模式是:高压动力电路板和低压控制电路板根据需要混装，采用单边散热的方式。该方式散热效率低，随着控制器智能化程度的提高，控制部分产生了越来越多的通讯、控制、故障自检、健康管理等弱电信号，而高压动力电路对这些弱电信号的影响模式复杂，造成系统内部强电和弱电的相互干扰，且无法避免，因此导致控制器产品的故障问题层出不穷，且难以查找原因，为产品的研制带来很大问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种利用风冷通道进行强弱电隔离的控制器结构。控制器结构利用外壳将强电区和弱电区形成独立密封空间，从而起到了强弱电隔离作用，减少系统内部强电和弱电的相互干扰。本技术是通过如下技术方案予以实现的。一种利用风冷通道进行强弱电隔离的控制器结构，包括壳体、风扇、发热器件、高压动力电路板、滤波器及低压控制电路板，所述壳体内部设置有风道，所述高压动力电路板和低压控制电路板分别放置在风道上下两面，所述风扇安装在壳体上靠冷风进口一端，...
【技术保护点】
一种利用风冷通道进行强弱电隔离的控制器结构，其特征在于：包括壳体(2)、风扇(3)、发热器件(5)、高压动力电路板(6)、滤波器(7)及低压控制电路板(9)，所述壳体(2)内部设置有风道，所述高压动力电路板(6)和低压控制电路板(9)分别放置在风道上下两面，所述风扇(3)安装在壳体(2)上靠冷风进口一端，所述滤波器件(7)安装在风道上面靠近冷风出口一端，所述发热器件(5)布置在风道上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，周珍明，刘政华，
申请(专利权)人：贵州航天林泉电机有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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