悬挂式一体交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及交通信号灯，具体说是悬挂式一体交通信号灯，包括四方箱体，箱体的每一方安装有一灯盘，每一灯盘上安装有指示交通信息的数个灯珠，每一灯盘前方设置有与箱体配合的透明面板。本交通信号灯安装简单方便，将原来一个常规路口的12盏车道灯合并为一体灯，即4个方向，每个方向左直右3盏信号灯，实现对交叉路口的红绿灯信号控制，节约了红绿灯灯具以及安装成本；本交通信号灯可以采用悬挂式安装方式安装于交叉路口中央，采用一根悬臂悬吊的安装方式即可实现，省下了其他三个方向的杆件以及杆件的施工安装成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路交通信号指示灯，具体说是悬挂式一体交通信号灯。
技术介绍
现有的交通信号灯大多为一灯一模具组装结构，其主要实现的功能是对路口每条行驶车道的交通信号进行指示，灯组一般由红、黄、绿三个独立发光显示单元组成。目前，为了能实现信号灯分车道指示，信号灯被设计成方向指示图形，也就是我们常说的箭头指示信号灯，该类信号灯多安装于大型交叉十字路口，对不同空间分配的车道进行控制，一般来说分为直行箭头、左转箭头、右转箭头三种形式分别指示左转车辆，直行车辆、右转车辆。现有大多数信号灯安装方式由于该类信号灯的结构以及安装条件所限制，路口每个方向必须安装信号灯悬臂杆件，每根杆件上需要悬挂多盏信号灯才能对一个路口进行控制。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种安装方便、可节约成本的悬挂式一体交通信号灯。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:悬挂式一体交通信号灯，包括四方箱体，箱体的每一方安装有一灯盘，每一灯盘上安装有指示交通信息的数个灯珠，每一灯盘前方设置有与箱体配合的透明面板。作为优选，所述箱体为一体成型结构。作为优选，每一灯盘上布置有分别指示直行、左转、右转的三个灯区，每一个灯区安装有数个所述灯珠。作为优选，每一个灯区的数个灯珠排列成指示指定方向的箭头形状。作为优选，每一箭头形状的数个灯珠由可单独显示红、黄、绿箭头的三个灯组组成。作为优选，三个灯组中的每一灯珠按照红、黄、绿灯交替排列。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:1、本交通信号灯安装简单方便，将原来一个常规路口的12盏车道灯合并为一体灯，即4个方向，每个方向左直右3盏信号灯，实现对交叉路口的红绿灯信号控制，节约了红绿灯灯具以及安装成本。2、本交通信号灯可以采用悬挂式安装方式安装于交叉路口中央，采用一根悬臂悬吊的安装方式即可实现，省下了其他三个方向的杆件以及杆件的施工安装成本。3、传统的独立信号灯灯组安装方式需要现场布置大量的控制线缆，不方便施工和线缆维护，采用本技术的信号灯，则可安装于独立杆件上，所有的车道灯控制线缆均可一次性接入中心信号控制机，节省了线缆成本以及线缆安装管道成本。4、本交通信号灯采用钣金结构，整体安装方便快捷，该结构的使用减少了以往信号灯路口线路的复杂程度以及降低了高空作业施工的危险程度，从经济效益角度来说，该信号灯至少可以在传统信号灯基础上节约70%的成本费用。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的灯组排列示意图。【具体实施方式】下面将结合图1、图2详细说明本技术，在此本技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。本技术的悬挂式一体交通信号灯，包括四方箱体1，箱体的每一方安装有一灯盘2，每一灯盘上安装有指示交通信息的数个灯珠，这样可将一个路口四个方向所用到的信号灯合并到一个结构体中对该路口进行交通信号控制，大大节约了设备成本和安装成本，每一灯盘前方设置有与箱体配合的透明面板3，可有效保护灯具。在本技术中，所述箱体为一体成型结构，本信号灯的结构设计以一体式钣金设计结构为基础，钣金结构稳定，整体安装方便快捷，使用寿命场。作为优选，每一灯盘2上布置有分别指示直行、左转、右转的三个灯区21，每一个灯区安装有数个所述灯珠；本技术将三个独立发光单元整合设计到一个灯盘上，安装于一体式钣金结构体中悬挂在道路交叉口中央，对路口东南西北四个方向的车流进行控制。在实施过程中，每一个灯区21的数个灯珠排列成指示指定方向的箭头形状，且每一箭头形状的数个灯珠由可单独显示红、黄、绿箭头的三个灯组组成；本技术将红灯珠4、黄灯珠5、绿灯珠6按照一定的线性比例排布勾勒出箭头形状，信号灯灯盘电路采用简单的串联、并联电路，通过三款不同输出的电源适配器将交流电转为直流电对灯盘进行驱动；同时，所有的信号灯控制线缆可以实现单点连线，信号控制中心机悬挂于立杆杆件上，可通过多股线缆对信号灯进行控制，或者采用近距离无线控制方式进行控制，解决了信号灯与信号控制机距离远无线控制不稳定的问题。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。【主权项】1.悬挂式一体交通信号灯，其特征在于:包括四方箱体，箱体的每一方安装有一灯盘，每一灯盘上安装有指示交通信息的数个灯珠，每一灯盘前方设置有与箱体配合的透明面板。2.根据权利要求1所述悬挂式一体交通信号灯，其特征在于:所述箱体为一体成型结构。3.根据权利要求1或2所述悬挂式一体交通信号灯，其特征在于:每一灯盘上布置有分别指示直行、左转、右转的三个灯区，每一个灯区安装有数个所述灯珠。4.根据权利要求3所述悬挂式一体交通信号灯，其特征在于:每一个灯区的数个灯珠排列成指示指定方向的箭头形状。5.根据权利要求4所述悬挂式一体交通信号灯，其特征在于:每一箭头形状的数个灯珠由可单独显示红、黄、绿箭头的三个灯组组成。6.根据权利要求5所述悬挂式一体交通信号灯，其特征在于:三个灯组中的每一灯珠按照红、黄、绿灯交替排列。【专利摘要】本技术涉及交通信号灯，具体说是悬挂式一体交通信号灯，包括四方箱体，箱体的每一方安装有一灯盘，每一灯盘上安装有指示交通信息的数个灯珠，每一灯盘前方设置有与箱体配合的透明面板。本交通信号灯安装简单方便，将原来一个常规路口的12盏车道灯合并为一体灯，即4个方向，每个方向左直右3盏信号灯，实现对交叉路口的红绿灯信号控制，节约了红绿灯灯具以及安装成本；本交通信号灯可以采用悬挂式安装方式安装于交叉路口中央，采用一根悬臂悬吊的安装方式即可实现，省下了其他三个方向的杆件以及杆件的施工安装成本。【IPC分类】G08G1/095, F21W111/02, F21V21/116【公开号】CN204926525【申请号】CN201520601762【专利技术人】王俊杰, 吴卓 【申请人】湖南金环交通设施市政建设有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年8月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
悬挂式一体交通信号灯，其特征在于：包括四方箱体，箱体的每一方安装有一灯盘，每一灯盘上安装有指示交通信息的数个灯珠，每一灯盘前方设置有与箱体配合的透明面板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，吴卓，
申请(专利权)人：湖南金环交通设施市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43