形成凸轮从动件或摇臂的机械系统技术方案

本发明专利技术涉及一种机械系统(1)，形成凸轮从动件或摇臂，所述机械系统(1)包括：支撑元件(10)；销(30)，其沿着第一轴线(X1)在两个相对的端部(35、36)之间延伸并且由所述支撑元件支撑；以及辊(40)，其可围绕所述第一轴线(X1)相对于所述销(30)旋转移动并且适于在凸轮上滚动。根据本发明专利技术，所述销(30)和/或所述辊(40)设置有在销(30)与辊(40)之间的交界面(60)形成润滑剂贮存器的至少一个凹部(38)。本发明专利技术还涉及一种包括这种机械系统(1)的注射泵或阀致动器以及一种用于制造这种机械系统(1)的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机械系统，形成凸轮从动件或摇臂，并且包括设置有形成润滑剂贮存器的至少一个凹部的销或辊。本专利技术还涉及一种包括这种机械系统的注射栗或阀致动器。本专利技术还涉及一种制造这种机械系统的方法。
技术介绍
通常，凸轮从动件至少包括挺杆、销和辊。挺杆沿着纵向轴线延伸，而销和辊定心于横向轴线上。挺杆形成有两个侧向凸缘，在它们之间限定中间间隙且每个包括圆柱形孔。辊定位在该中间空隙中，在凸缘和孔之间。销装配在这两个孔中，使得辊可相对于销围绕其轴线旋转移动。销可以铆接(换句话说塑性变形)于相对的端部上，以由挺杆孔中的压入配合创建机械连接。当凸轮从动件处于使用中时，辊与同内燃机凸轮轴同步的凸轮相配合。凸轮轴的旋转导致倚靠着挺杆的栗的活塞发生周期性位移，以允许燃油得到输送。挺杆可沿着纵向轴线来回移动，而辊可围绕其中心轴线旋转移动。如由EP-A-2607636中的例子所示，已知的是使挺杆设置有润滑通道。根据凸轮从动件的配置和定向，油润滑剂自由流动或通过这些通道投向辊和销。当辊相对于挺杆向下定位时，润滑可以简单地通过重力来实现。例如，用于凸轮从动件的润滑剂可以是用于机动车内燃机的油。当辊相对于挺杆向上定位时，润滑可以通过栗和加压喷射器或任何其它合适的装置来实现。在所有的情况下，润滑回路形成通过凸轮从动件及其周围，以确保所有必需区域(包括销和辊之间的交界面)的正常润滑。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种改进的机械系统。为此，本专利技术涉及一种机械系统，形成凸轮从动件或摇臂，所述机械系统包括:支撑元件；销，其沿着第一轴线在两个相对的端部之间延伸并且由所述支撑元件支撑；以及辊，其可围绕所述第一轴线相对于所述销旋转移动并且适于在凸轮上滚动。根据本专利技术，所述销和/或所述辊设置有在销与辊之间的交界面形成润滑剂贮存器的至少一个凹部。由于本专利技术，在销与辊之间的交界面的润滑得以改善，销和辊之间的摩擦得以减小，且可以防止机械系统内部的过热。一个或多个润滑剂贮存器可以集成到所述销和/或辊，靠近待润滑的表面。该润滑剂可以是油或优选的是油脂，可直接用于所述交界面，而无需运行通过长的润滑回路。润滑剂可以是预定的量并且达合适的操作时间。使油循环通过该机械系统的需要得以减少，使得或润滑栗可以省略，或栗的大小及其包含的油的数量可以减少。根据本专利技术有利的但并非强制性的其它方面，这种机械系统可以包括一个或多个以下特征:-所述销设置有至少一个凹部，该凹部形成润滑剂贮存器并且成形为在平行于所述第一轴线的方向上延伸的细长槽。-形成润滑剂贮存器的至少一个凹部在平行于所述第一轴线的方向上部分地沿着所述销延伸。-所述辊设置有至少一个凹部，该凹部形成润滑剂贮存器并且成形为定心于所述第一轴线上的环形槽。-所述销设置有形成润滑剂贮存器的至少两个凹部。-形成润滑剂贮存器的凹部围绕所述第一轴线规则分布。-所述辊设置有形成润滑剂贮存器的至少两个凹部。-形成润滑剂贮存器的凹部沿着所述第一轴线规则分布。-所述销和所述辊各自设置有形成润滑剂贮存器的至少一个凹部。-包含在所述至少一个凹部中的润滑剂是油脂。-所述支撑元件设置有至少一个润滑通道，用于润滑所述销与所述辊之间的交界面，特别是一旦包含在至少一个凹部中的润滑剂被耗尽。-所述机械系统，包括定位在所述销与所述辊元件之间的交界面的滚动轴承、滑动轴承或套管。-所述机械系统形成凸轮从动件，其中，所述支撑元件是挺杆，其可沿着垂直于所述第一轴线的第二轴线平移移动。-所述机械系统形成摇臂，其中，所述支撑元件是可沿着平行于所述第一轴线的枢转轴线旋转移动的臂。本专利技术还涉及一种用于机动车的注射栗，包括上文所述的机械系统。本专利技术还涉及一种用于机动车的阀致动器，包括上文所述的机械系统。本专利技术还涉及一种用于制造上文所述的机械系统的方法。所述方法包括以下步骤:a)在所述销和/或所述辊中形成至少一个凹部；b)采用预定量的润滑剂填充所述凹部；以及c)将所述销和所述辊连同所述支撑元件安装在一起。【附图说明】下面参照附图对本专利技术进行说明，附图作为说明性示例，而不限制本专利技术的目的。在附图中:-图1是根据本专利技术的机械系统的透视图，其是凸轮从动件型的，包括挺杆、销和辊；-图2是沿着图1的平面11的剖视图。-图3是沿着图1的平面III的剖视图。-图4是图2中细节IV的更大比例的局部剖视图；-图5是图3中细节V的更大比例的局部剖视图；-图6和7是根据本专利技术第二实施例的凸轮从动件的分别类似于图4和5的局部剖视图；-图8是根据本专利技术第三实施例的凸轮从动件的类似于图4的局部剖视图；-图9是根据本专利技术第四实施例的凸轮从动件的类似于图5的局部剖视图；-图10是根据本专利技术第五实施例的凸轮从动件的类似于图4的局部剖视图；以及-图11是根据本专利技术第六实施例的凸轮从动件的类似于图5的局部剖视图。【具体实施方式】图1至5所示的机械系统I是凸轮从动件型的，适于装备未示出的用于机动车的喷射栗。系统I包括挺杆10、销30和辊40，一起形成滑动轴承。在重型应用比如在柴油卡车发动机中，缺乏实施滚动轴承的空间，因此有理由使用滑动轴承。销30和辊40定心于横向轴线Xl上，而挺杆10定心于纵向轴线Π上。轴线Xl和Π是垂直的。棍40适于在凸轮2上滚动，如图2所示。挺杆10包括介于圆柱形部分12和轴承部分20之间的中央部分11。部分12定心于轴线Yl上，并限定空腔13于挺杆10内部。此空腔13适于接收轴或柱塞(未示出)，用于沿轴线Yl移动挺杆10。挺杆10具有圆柱形外表面14 (具有圆形基底)，定心于轴线Yl上并且沿着部分11、12和局部的部分20延伸。挺杆10可在属于注射栗的未示出的孔中沿着轴线Yl来回移动，其中表面14在该孔中滑动。挺杆10可以由合成材料例如聚酰胺6，6 (PA)或聚醚醚酮(PEEK)制成，或者由金属例如钢制成。挺杆10的材料被选择成抵抗油流动及温度变化。此外，挺杆10形成用于销30和辊40的支撑元件。特别地，挺杆10的轴承部分20适于容纳其上安装有辊40的销30。为此，轴承部分20在轴线Yl的两侧上包括以分叉方式从平行于轴线Yl的中央部分11延伸的两个侧向凸缘21和22。凸缘21和22在它们之间限定中间间隙29，其中凹底形成在中央部分11上。每个侧向凸缘21和22包括圆柱形孔，分别为25和26。这两个孔25和26具有相同的直径，并且沿着轴线Xl延伸穿过凸缘21和22。凸缘21和22具有面对间隙29的内平面，分别为23和24。优选地，孔25和26具有围绕轴线Xl形成的内外倒角，以便于将销30插入孔25和26。挺杆10还包括若干个孔洞和孔15、16、17，用于润滑或并非是本专利技术主题的其他功能。由于孔13、15、16、17、29的位置，中央部分11是挺杆1的最厚且最具抵抗力的部分。辊40具有外圆柱形表面41和内圆柱形孔42，它们在两个侧面43和44之间延伸。辊元件40定位在机械系统I中于销30之前。更精确地，辊40定位在中间空隙29中，沿着轴线Xl在两个凸缘21、22和两个孔25、26之间。销30包括在两个销端部35和36之间延伸的圆柱形表面32。当销30被插入挺杆10的孔25和26中时，表面32随辊40的孔42被调整，使得辊40可围绕轴线Xl相对于销30旋转移动。销及辊轴线都与轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械系统(1)，形成凸轮从动件或摇臂，所述机械系统(1)包括：‑支撑元件(10)；‑销(30)，其沿着第一轴线(X1)在两个相对的端部(35、36)之间延伸并且由所述支撑元件(10)支撑；以及‑辊(40)，其可围绕所述第一轴线(X1)相对于所述销(30)旋转移动并且适于在凸轮(2)上滚动；其中，所述销(30)和/或所述辊(40)设置有在销(30)与辊(40)之间的交界面(60)形成润滑剂贮存器的至少一个凹部(38；48；38、48；138；38a、38b、38c；48a、48b、48c)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：B豪维斯普雷，J马福奇，
申请(专利权)人：SKF公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE