一种新型公交椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公交椅，包括座椅骨架和座垫，所述的座垫通过卡口套装在座椅骨架外部，并与之相匹配；所述的座椅骨架两侧为圆管，两根圆管通过若干连接板材相连，连接板材上有若干卡口固定孔；所述的座垫带有若干防滑暗纹，座垫靠背上若干模压透气孔。所述的圆管在上中下三个部分有一定的弯曲度。座椅骨架下部的两根连接板材之间有若干板材间距调节块。模压透气孔成行排列，防滑暗纹成行排列。座垫为塑胶椅面，座垫为软包椅面。本实用新型专利技术的有益效果是：符合人体功能学设计原理，座垫带暗纹防滑，靠背有模压透气孔，乘坐舒适，拆装方便，更换简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车辅助设备
，尤其是指一种适用于城市客车、公路客车和旅游客车的新型公交椅。
技术介绍
现在市场上的公交座椅分为注塑公交椅和吹塑公交椅。此类公交椅靠背角度太直，乘坐不舒服，冬天冷夏天热，并且在使用过程中出现开裂、划伤、破损等问题，需重新更换座椅。SL2016新型公交座椅根据人体功能学设计，乘坐舒服，骨架结实耐用。表面安装一次成型椅面，还可选装软包椅面。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种符合人体功能学，乘坐舒适，安装简单的新型公交椅。本技术是通过以下技术方案来实现的:—种新型公交椅，包括座椅骨架和座垫，所述的座垫通过卡口套装在座椅骨架外部，并与之相匹配；所述的座椅骨架两侧为圆管，两根圆管通过若干连接板材相连，连接板材上有若干卡口固定孔；所述的座垫带有若干防滑暗纹，座垫靠背上若干模压透气孔。作为优选，所述的圆管在上中下三个部分有一定的弯曲度，符合人体功能学设计原理，乘坐舒服，骨架结实耐用。作为优选，所述的座椅骨架下部的两根连接板材之间有若干板材间距调节块，调节两板材之间的距离及角度，使乘客乘坐更加舒适。作为优选，所述的模压透气孔成行排列。作为优选，所述的防滑暗纹成行排列。作为优选，所述的座垫为塑胶椅面。作为优选，所述的座垫为软包椅面。本技术的SL2016新型公交座椅骨架符合人体功能学设计原理，骨架周边为圆管，中间部分为连接板材(成型钢件)，骨架上预留椅面卡扣固定孔。座垫带暗纹防滑，靠背有模压透气孔，既能减压又能透气乘凉。还可根据用户需求安装软包椅面，乘坐舒适。夏天用塑胶椅面，冬天用软包椅面，用户可自己拆装，更换简单。与现有技术相比，本技术的有益效果是:符合人体功能学设计原理，座垫带暗纹防滑，靠背有模压透气孔，乘坐舒适，拆装方便，更换简单。【附图说明】下面通过实施例，结合附图对本技术作进一步描述。图1是本技术座椅骨架的结构示意图；图2是本技术座垫的结构示意图；I为座椅骨架，2为座垫，3为圆管，4为连接板材，5为卡口固定孔，6为防滑暗纹，7为模压透气孔，8为板材间距调节块。【具体实施方式】下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明:如图1-2所示，一种新型公交椅，包括座椅骨架I和座垫2，所述的座垫2通过卡口(未图示)套装在座椅骨架I外部，并与之相匹配；所述的座椅骨架I两侧为圆管3，两根圆管3通过若干连接板材4相连，连接板材4上有若干卡口固定孔5 ;所述的座垫2带有若干防滑暗纹6，座垫2靠背上若干模压透气孔7。所述的圆管3在上中下三个部分有一定的弯曲度，符合人体功能学设计原理，乘坐舒服，骨架结实耐用。所述的座椅骨架I下部的两根连接板材4之间有若干板材间距调节块8，调节两板材之间的距离及角度，使乘客乘坐更加舒适。所述的模压透气孔7成行排列。所述的防滑暗纹6成行排列。所述的座垫2为塑胶椅面。所述的座垫2为软包椅面。以上所述仅是本技术的优选实施例，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰，均仍属于本技术技术方案的保护范围。【主权项】1.一种新型公交椅，包括座椅骨架和座垫，其特征在于:所述的座垫通过卡口套装在座椅骨架外部，并与之相匹配；所述的座椅骨架两侧为圆管，两根圆管通过若干连接板材相连，连接板材上有若干卡口固定孔；所述的座垫带有若干防滑暗纹，座垫靠背上若干模压透气孔。2.根据权利要求1所述的一种新型公交椅，其特征在于:所述的圆管在上中下三个部分有一定的弯曲度。3.根据权利要求1所述的一种新型公交椅，其特征在于:所述的座椅骨架下部的两根连接板材之间有若干板材间距调节块。4.根据权利要求1所述的一种新型公交椅，其特征在于:所述的模压透气孔成行排列。5.根据权利要求1所述的一种新型公交椅，其特征在于:所述的防滑暗纹成行排列。6.根据权利要求1所述的一种新型公交椅，其特征在于:所述的座垫为塑胶椅面。7.根据权利要求1所述的一种新型公交椅，其特征在于:所述的座垫为软包椅面。【专利摘要】本技术公开了一种新型公交椅，包括座椅骨架和座垫，所述的座垫通过卡口套装在座椅骨架外部，并与之相匹配；所述的座椅骨架两侧为圆管，两根圆管通过若干连接板材相连，连接板材上有若干卡口固定孔；所述的座垫带有若干防滑暗纹，座垫靠背上若干模压透气孔。所述的圆管在上中下三个部分有一定的弯曲度。座椅骨架下部的两根连接板材之间有若干板材间距调节块。模压透气孔成行排列，防滑暗纹成行排列。座垫为塑胶椅面，座垫为软包椅面。本技术的有益效果是：符合人体功能学设计原理，座垫带暗纹防滑，靠背有模压透气孔，乘坐舒适，拆装方便，更换简单。【IPC分类】B60N2/64, B60N2/60, B60N2/68, B60N2/24, B60N2/56, B60N2/62【公开号】CN204895200【申请号】CN201520599556【专利技术人】宋泓莹 【申请人】河南少林客车股份有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型公交椅，包括座椅骨架和座垫，其特征在于：所述的座垫通过卡口套装在座椅骨架外部，并与之相匹配；所述的座椅骨架两侧为圆管，两根圆管通过若干连接板材相连，连接板材上有若干卡口固定孔；所述的座垫带有若干防滑暗纹，座垫靠背上若干模压透气孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋泓莹，
申请(专利权)人：河南少林客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41