一种适用于车内的可折叠垫，其包括至少两填充体、一第一面层和至少一第二面层。各个所述第二面层分别重叠地设置于所述第一面层的一部分，以在各个所述第二面层和所述第一面层的一部分之间分别形成一填充腔，各个所述填充体分别被填充于各个所述填充腔，其中各个所述第二面层、各个所述填充体以及所述第一面层与所述第二面层相对应的部分分别形成一垫体，并且各个所述垫体得以被折叠以相互重叠，从而能够减少所述适用于车内的可折叠垫在闲置状态时的体积。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载装备，特别涉及一种适用于车内的可折叠垫。
技术介绍
伴随着人们生活水平的提高和消费观念的改变，越来越多的人选择在空闲的时间进行旅游活动，以放松身心。近年来，自驾游作为一种有别于传统的旅游方式更是受到广泛的欢迎。简单地说，自驾游就是自己驾驶汽车出游，包括近郊自驾游和远距离自驾游，自驾游提供的这种旅游方式具有较高的灵活度，比较符合年轻人，尤其是80后和90后人群的心理。这部分年轻人群大多不喜欢过太多拘束的生活，尤其是在节假日和空闲的时间，更是希望能够追求人格的独立和心性的自由，这就导致这部分年轻人群在自驾游的过程中，也不喜欢呆在传统的宾馆内住宿和休息，而是希望能够随走随停、随处休息。这部分年轻人群的这种行人方式，要求当其呆在车内休息时，需要有一个舒适的环境，尤其是需要一个垫子来垫在车内，以满足需求。有些人在自驾游的过程中，可能会拿传统的床垫来替代，但是这些床垫通常都是不可折叠的，当这部分床垫没有被使用而是放在后备箱内携带时，其通常是被折成不规则的形状而塞进后备箱的，这样就造成了以下缺陷，缺陷之一是被放在后内向内携带的床垫需要占用较多的空间，缺陷之二是随便折成不规则的形状而塞进后备箱则很容易造成床垫的正反两个侧面相互接触，这就造成了比较脏的反面会污染正面，从而给使用者的使用造成较多的不便。基于社会的这种需求以及其他的领域内传统的垫子(例如床垫)都不能够满足这种需求，本申请人希望能够研制一款特别适用于车内的可以被折叠的垫子，来解决上述这种冋题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种适用于车内的可折叠垫。为解决上述问题，本技术提供的技术方案是:一种适用于车内的可折叠垫，其包括:至少两填充体；—第一面层；以及至少一第二面层，各个所述第二面层分别重叠地设置于所述第一面层的一部分，以在各个所述第二面层和所述第一面层的一部分之间分别形成一填充腔，各个所述填充体分别被填充于各个所述填充腔，其中各个所述第二面层、各个所述填充体以及所述第一面层与所述第二面层相对应的部分分别形成一垫体，并且各个所述垫体得以被折叠以相互重置。进一步地，所述适用于车内的可折叠垫还包括至少两锁边元件，其中各个所述锁边元件分别沿着所述垫体的周缘设置，以使各个所述锁边元件分别连接所述第一面层和所述第二面层。进一步地，所述第二面层的数量是两个，并且各个所述第二面层对称地设置，从而沿着所述适用于车内的可折叠垫的长度方向，在各个所述第二面层、各个所述填充体和所述第一面层与所述第二面层相对应的部分分别形成可折叠的两个所述垫体。进一步地，各个所述第二面层是防潮垫。进一步地，所述填充体是棕丝体。进一步地，各个所述垫体具有沿着所述适用于车内的可折叠垫的长度方向延伸的至少一第一连接组件，其中各个所述第一连接组件分别连接所述第一面层、所述填充体和所述第二面层。进一步地，各个所述垫体具有沿着所述适用于车内的可折叠垫的宽度方向延伸的至少一第二连接组件，其中各个所述第二连接组件分别连接所述第一面层、所述填充体和所述第二面层。进一步地，至少一个所述垫体的端部具有一枕部。进一步地，所述枕部的最高点所在的平面的位置高于所述第一面层所在的平面的位置。本技术具有的优点和有益效果是:本技术的主要优势在于提供一种适用于车内的可折叠垫，其中所述适用于车内的可折叠垫特别适合被自驾游爱好者使用，以使自驾游者爱好者将所述适用于车内的可折叠垫放在车辆的后备箱内，作为休息时使用。本技术的另一优势在于提供一种适用于车内的可折叠垫，其中所述适用于车内的可折叠垫具有使用状态和闲置状态，并且所述适用于车内的可折叠垫能够在使用状态和闲置状态之间切换，当所述适用于车内的可折叠垫处于闲置状态时，所述适用于车内的可折叠垫能够被折叠，以减少其在闲置状态时所占用的体积，从而方便携带。本技术的另一优势在于提供一种适用于车内的可折叠垫，其中所述适用于车内的可折叠垫只能够朝一个方向折叠，具体地说，所述适用于车内的可折叠垫包括一第一面层和至少一第二面层，所述第一面层形成所述适用于车内的可折叠垫的正面以用于支撑自驾游爱好者，各个所述第二面层形成所述适用于车内的可折叠垫的反面以被放置在车辆的后备箱内或者地面上，所述适用于车内的可折叠垫只能够朝向正面方向折叠，从而无论所述适用于车内的可折叠垫处于任何状态下，所述适用于车内的可折叠垫的正面和反面始终不会接触，从而所述适用于车内的可折叠垫的反面的污染物始终不会污染正面，以保证所述适用于车内的可折叠垫的正面的干净度。本技术的另一优势在于提供一种适用于车内的可折叠垫，其中当所述适用于车内的可折叠垫处于闲置状态时，所述适用于车内的可折叠垫的正面被隐藏在所述适用于车内的可折叠垫提供的垫体之间，从而在所述适用于车内的可折叠垫被携带的过程中，能够保证所述适用于车内的可折叠垫的正面的干净度。本技术的另一优势在于提供一种适用于车内的可折叠垫，其中各个所述第二面层是防潮层，当所述适用于车内的可折叠垫被放置于车辆的后备箱内或者地面上使用时，各个所述第二面层用于阻止车辆的后备箱或者地面上的湿气伤害到自驾游爱好者。本技术的另一优势在于提供一种适用于车内的可折叠垫，其中多个所述适用于车内的可折叠垫被组合后使用，以延长所述适用于车内的可折叠垫的长度，从而方便使用。本技术的其他目的、优势和特征将在下述的【具体实施方式】、【附图说明】以及权利要求书中提及的技术特征及其组合得到进一步的揭露和阐述。【附图说明】图1是根据本技术的一个优选实施例的适用于车内的可折叠垫处于使用状态时的立体示意图。图2是根据本技术的上述优选实施例的适用于车内的可折叠垫处于闲置状态时的立体示意图。图3是根据本技术的上述优选实施例的适用于车内的可折叠垫处于使用状态和闲置状态的立体示意图之一。图4是根据本技术的上述优选实施例的适用于车内的可折叠垫处于使用状态和闲置状态的立体示意图之二。图5是根据本技术的上述优选实施例的适用于车内的可折叠垫在一个位置的剖视示意图。图6是图5的局部放大示意图。图7是根据本技术的上述优选实施例的适用于车内的可折叠垫的一个使用状态的立体示意图。图8是根据本技术的另一个优选实施例的适用于车内的可折叠垫的立体示意图。【具体实施方式】以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。如图1至图7所示是根据本技术的精神所提供的一个优选实施例，其中在本技术的这个优选实施例中，本技术提供一种适用于车内的可折叠垫，包括一第一面层10、至少两第二面层20以及至少两填充体30，各个所述填充体30被设置于所述第一面层10和各个所述第二面层20之间。具体地说，各个所述第二面层20分别重叠地设置于所述第一面层10的一部分，以在各个所述第二面层20和所述第一面层10的一部分之间形成一填充腔40，如图5所示，各个所述第二面层20沿着所述第一面层10的长度方向并排排列，并且各个所述第二面层20本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于车内的可折叠垫，其特征在于，包括：至少两填充体；一第一面层；以及至少一第二面层，各个所述第二面层分别重叠地设置于所述第一面层的一部分，以在各个所述第二面层和所述第一面层的一部分之间分别形成一填充腔，各个所述填充体分别被填充于各个所述填充腔，其中各个所述第二面层、各个所述填充体以及所述第一面层与所述第二面层相对应的部分分别形成一垫体，并且各个所述垫体得以被折叠以相互重叠。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁府，
申请(专利权)人：梁府，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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