Z形折叠式三轮娱乐车制造技术

一种Z形折叠式三轮娱乐车，包括车底架、折叠架、车把、鞍座、转向轴、前轮、两后轮和驱动机构，车底架由纵梁管、斜连管、五通管、前叉和转筒焊接而成，折叠架由底座、顶座、前杆、后杆和锁接件连接而成，底座焊接于斜连管上，顶座焊接于车把后下方，锁接件位于前杆下部，与底座的U形豁口锁接，车把后端连接鞍座，转向轴包括后轴管、后轮轴和拉簧，后轴管转动连接转筒，后轮轴穿入前轴管，后前轮连接于后轮轴的两头，拉簧连接于转向轴的后耳片和车底架上的前耳片，前轮安装于前叉的前端，驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，并安装于五通管和前轮上。

【技术实现步骤摘要】
Z形折叠式三轮娱乐车
：本专利技术涉及一种娱乐车，特别涉及一种能快捷折叠、折叠后车体较小、方便携带和方便摆放的Z形折叠式三轮娱乐车。技术背景：目前在市场上娱乐车并不少见，但难以寻觅能够进行Z形折叠的滑板车。
技术实现思路
：本专利技术的目的是要提供一种结构简单巧妙、折叠方式和转弯方式独特、折叠后方便摆放和携带的Z形折叠式三轮娱乐车。本专利技术的目的是这样实现的：Z形折叠式三轮娱乐车，包括车底架、折叠架、车把、鞍座、转向轴、前轮、两后轮和驱动机构，其特征是：车底架包括纵梁管、斜连管、五通管、前叉和转筒，纵梁管是由一圆管前部和中部压制成椭圆管，纵梁管的前端焊接斜连管和前叉，纵梁管的后端焊接转筒，斜连管的前端焊接五通管，与纵梁管焊接后的转筒，成上后下前地倾斜，转筒的上下端各镶嵌一轴承；折叠架包括底座、顶座、前杆、后杆和锁接件，底座是由一条形扁铁冲压成的∩形，底座∩形两侧的前后各有一相互的对穿孔，底座∩形前端的上方开有一U形豁口，底座焊接于斜连管后部的上方，顶座是由一金属片冲压成开口向下的槽形，顶座槽形两侧的前后各有一相互的对穿孔，顶座槽形两侧前后相互的对穿孔的间距小于底座两侧前后相互的对穿孔的间距，顶座焊接于车把后部的下方，前杆是由一金属管的两端各焊接一管圈制成，前杆下部的左右两侧有一相互的对穿孔，前杆对穿孔位置的前侧有一竖向的长孔，前杆的上管圈通过对锁螺栓与顶座前部相互的对穿孔转动连接，前杆的下管圈通过对锁螺栓与底座前部相互的对穿孔转动连接，后杆是由一金属片冲压成的开口向前的槽形件，后杆槽形件上下两端的左右两侧各有一相互的对穿孔，后杆上端相互的对穿孔通过对锁螺栓与顶座后部相互的对穿孔转动连接，后杆下端相互的对穿孔通过对锁螺栓与底座后部相互的对穿孔转动连接，锁接件由带螺孔圆柱和带把螺栓构成，带螺孔圆柱穿入于前杆相互的对穿孔中，带把螺栓穿入前杆的长孔中，拧入到带螺孔圆柱的螺孔中，前杆通过带把螺栓与底座的U形豁口锁接；车把由车把纵管和车横管构成，车把纵管是由一圆管的后部压制成波状的两折弯车把纵管的前端焊接车横管，鞍座安装于车把纵管的后端；转向轴包括后轴管、短轴、前耳片、后耳片、后轮轴和拉簧，后轴管的上方焊接短轴，后轴管的前侧焊接后耳片，前耳片焊接于车底架纵梁管后部的下侧，短轴从下向上穿入于转筒中两轴承的内孔中，并用螺栓拧接于短轴端点的螺纹孔中定位，后轮轴穿入后轴管中、并且两头赢出，两后轮套接于前轮轴的两头，拉簧的前端与前耳片连接，拉簧的后端与后耳片连接，前轮安装于前叉的两前端；驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，中轴通过中轴配件安装于五通管中，两曲柄连接于中轴的两端，牙盘固定连接于右曲柄，两脚蹬拧接于两曲柄的外端，飞轮安装于前轮的右侧，链条绕接与牙盘和飞轮上。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单巧妙，折叠架采用底座、顶座、前杆、后杆所构成的四连杆，并且顶座槽形两侧前后相互的对穿孔的间距小于底座两侧前后相互的对穿孔的间距，使得折叠和撑开方便有效，而且外形独特美观；采用锁接件安装在前杆的下部，并与底座的U形豁口锁接，使得锁接结构和锁接方式简单而又有效；由于转向轴和与地面呈上后下前倾斜的转筒转动连接，因此，当将把横管向左倾斜时，连带整车向左倾斜，能产生转向轴呈左端向前右端向后的斜向，本专利技术向左转弯；当将把横管向右倾斜时，连带整车向右倾斜，能产生转向轴呈右端向前、左端向后的斜向，本专利技术向右转弯，形成了摆把转弯的方式，使得本专利技术具有较强的娱乐性；将五通管设置在斜连管的前端，将前叉向前水平设置，前轮安装于前叉的两前端，驱动机构作用于前轮，使得驱动机构的构造更加简单、且成本更低。附图说明：图1为本专利技术的构造及外形示意图；图2为本专利技术车底架的构造图；图3为本专利技术转向轴的结构图；图4为本专利技术的折叠效果图。图中：1——车底架，2——折叠架，3——车把，4——鞍座，5——转向轴，6——前轮，7——后轮，8——驱动机构；其中折叠架2还包括：21——底座，22——顶座，23——前杆，24——后杆，25——锁接件；转向轴5还包括：51——前轴管，52——前轮轴，53——拉簧。具体实施方式：根据图1、图2和图3，所述的Z形折叠式三轮娱乐车，包括车底架1、折叠架2、车把3、鞍座4、转向轴5、前轮6、后轮7和驱动机构8；所述的车底架1包括纵梁管、斜连管、五通管、前叉和转筒，所述的纵梁管是由一圆管前部和中部压制成椭圆管，所述纵梁管的前端成上前下后的斜向，所述纵梁管前端的上方开有一圆弧口，所述纵梁管前端上方的圆弧口与所述斜连管的管径相对应，所述纵梁管的后端成上后下前的斜向，所述纵梁管后端上后下前斜向的上下侧开有圆弧口，所述纵梁管后端上后下前的圆弧口与所述转筒的外径相对应，所述的斜连管是由一外径为φ25.4mm的圆管弯曲成圆弧形，所述斜连管的前端和下端的左右两侧都开有圆弧口，所述斜连管的前端左右两侧的圆弧口与所述五通管的管径相对应，所述斜连管的下端左右两侧的圆弧口与所述前叉的管径相对应，所述的前叉是由一外径为φ22.2mm的圆管弯曲成U字形，所述前叉的两前端开有横向相互的对穿孔，所述前叉的两前端的管孔中各塞有一尼龙闷塞，尼龙闷塞的径向有一穿孔，尼龙闷塞的穿孔与所述前叉两前端横向的对穿孔相对应，所述斜连管的前端与所述的五通管焊接，所述斜连管的前下端与所述前叉后端的上方焊接，与所述前叉焊接后的所述斜连管的后方再与所述纵梁管前端焊接，所述纵梁管的后端焊接所述的转筒，所述的转筒是由有一截圆管的上下端各车有一镶嵌轴承的台阶，与所述纵梁管焊接后的所述转筒，成上后下前地倾斜，所述转筒上后下前的倾斜，与地面形成向后的50°，所述转筒的上下台阶中镶嵌一轴承，镶嵌于所述转筒中的轴承是6000型号的深沟球轴承。所述的折叠架2包括底座21、顶座22、前杆23、后杆24和锁接件25，所述的底座21是由一条形扁铁冲压成的∩形，所述的底座21∩形的两侧成前宽后窄的梯形状，所述底座21∩形两侧的前后各有一相互的对穿孔，所述底座21∩形前端的上方开有一U形豁口，所述的顶座22是由一金属片冲压成开口向下的槽形，所述顶座22槽形两侧的前后各有一相互的对穿孔，所述顶座22槽形两侧前后相互的对穿孔的间距，小于所述底座21两侧前后相互的对穿孔的间距，所述的顶座22焊接于所述车把3后部的下方。所述的前杆23是由一金属管的两端各焊接一管圈制成，所述前杆23的金属管是前部为半圆形、后部为矩形的面包形管，所述前杆23的管圈是外径为φ19mm、内径为φ8mm的无缝圆管的切断件，所述前杆23下部的管中衬有一∩形衬片，所述前杆23下部的左右两侧、连带管内径中的∩形衬片一起，开有一相互的对穿孔，所述前杆23相互的对穿孔的孔径为φ12.1mm，所述前杆23对穿孔位置的前侧、连带管内径中的∩形衬片一起，开有一竖向的长孔，所述前杆23的上管圈通过对锁螺栓与所述顶座22前部相互的对穿孔转动连接，所述前杆23的下管圈通过对锁螺栓与所述底座21前部相互的对穿孔转动连接。所述的后杆24是由一金属片冲压成的开口向前的槽形件，所述后杆24上端左右两侧带有圆弧形的上凸，所述后杆24左右两侧圆弧形上凸的圆心处开有相互的对穿孔，所述后杆24下端左右两侧带有圆弧形的下凸，所述后杆24左右两侧圆弧形下凸的圆心处开有相互的对穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Z形折叠式三轮娱乐车，包括车底架、折叠架、车把、鞍座、转向轴、前轮、两后轮和驱动机构，其特征是：车底架包括纵梁管、斜连管、五通管、前叉和转筒，纵梁管是由一圆管前部和中部压制成椭圆管，纵梁管的前端焊接斜连管和前叉，纵梁管的后端焊接转筒，斜连管的前端焊接五通管，与纵梁管焊接后的转筒，成上后下前地倾斜，转筒的上下端各镶嵌一轴承；折叠架包括底座、顶座、前杆、后杆和锁接件，底座是由一条形扁铁冲压成的∩形，底座∩形两侧的前后各有一相互的对穿孔，底座∩形前端的上方开有一U形豁口，底座焊接于斜连管后部的上方，顶座是由一金属片冲压成开口向下的槽形，顶座槽形两侧的前后各有一相互的对穿孔，顶座槽形两侧前后相互的对穿孔的间距小于底座两侧前后相互的对穿孔的间距，顶座焊接于车把后部的下方，前杆是由一金属管的两端各焊接一管圈制成，前杆下部的左右两侧有一相互的对穿孔，前杆对穿孔位置的前侧有一竖向的长孔，前杆的上管圈通过对锁螺栓与顶座前部相互的对穿孔转动连接，前杆的下管圈通过对锁螺栓与底座前部相互的对穿孔转动连接，后杆是由一金属片冲压成的开口向前的槽形件，后杆槽形件上下两端的左右两侧各有一相互的对穿孔，后杆上端相互的对穿孔通过对锁螺栓与顶座后部相互的对穿孔转动连接，后杆下端相互的对穿孔通过对锁螺栓与底座后部相互的对穿孔转动连接，锁接件由带螺孔圆柱和带把螺栓构成，带螺孔圆柱穿入于前杆相互的对穿孔中，带把螺栓穿入前杆的长孔中，拧入到带螺孔圆柱的螺孔中，前杆通过带把螺栓与底座的U形豁口锁接；车把由车把纵管和车横管构成，车把纵管是由一圆管的后部压制成波状的两折弯车把纵管的前端焊接车横管，鞍座安装于车把纵管的后端；转向轴包括后轴管、短轴、前耳片、后耳片、后轮轴和拉簧，后轴管的上方焊接短轴，后轴管的前侧焊接后耳片，前耳片焊接于车底架纵梁管后部的下侧，短轴从下向上穿入于转筒中两轴承的内孔中，并用螺栓拧接于短轴端点的螺纹孔中定位，后轮轴穿入后轴管中、并且两头赢出，两后轮套接于前轮轴的两头，拉簧的前端与前耳片连接，拉簧的后端与后耳片连接，前轮安装于前叉的两前端；驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，中轴通过中轴配件安装于五通管中，两曲柄连接于中轴的两端，牙盘固定连接于右曲柄，两脚蹬拧接于两曲柄的外端，飞轮安装于前轮的右侧，链条绕接与牙盘和飞轮上。...

【技术特征摘要】
1.一种Z形折叠式三轮娱乐车，包括车底架、折叠架、车把、鞍座、转向轴、前轮、两后轮和驱动机构，其特征是：车底架包括纵梁管、斜连管、五通管、前叉和转筒，纵梁管是由一圆管前部和中部压制成椭圆管，纵梁管的前端焊接斜连管和前叉，纵梁管的后端焊接转筒，斜连管的前端焊接五通管，与纵梁管焊接后的转筒，成上后下前地倾斜，转筒的上下端各镶嵌一轴承；折叠架包括底座、顶座、前杆、后杆和锁接件，底座是由一条形扁铁冲压成的∩形，底座∩形两侧的前后各有一相互的对穿孔，底座∩形前端的上方开有一U形豁口，底座焊接于斜连管后部的上方，顶座是由一金属片冲压成开口向下的槽形，顶座槽形两侧的前后各有一相互的对穿孔，顶座槽形两侧前后相互的对穿孔的间距小于底座两侧前后相互的对穿孔的间距，顶座焊接于车把后部的下方，前杆是由一金属管的两端各焊接一管圈制成，前杆下部的左右两侧有一相互的对穿孔，前杆对穿孔位置的前侧有一竖向的长孔，前杆的上管圈通过对锁螺栓与顶座前部相互的对穿孔转动连接，前杆的下管圈通过对锁螺栓与底座前部相互的对穿孔转动连接，后杆是由一金属片冲压成的开口向前的槽形件，后杆槽形件上下两端的左右两侧各有一相互的对穿孔，后杆上端相互的对穿孔通过对锁螺栓与顶座后部相互的对穿孔转动连接，后杆下端相互的对穿孔通过对锁螺栓与底座后部相互的对穿孔转动连接，锁接件由带螺孔圆柱和带把螺栓构成，带螺孔圆柱穿入于前杆相互的对穿孔中，带把螺栓穿入前杆的长孔中，拧入到带螺孔圆柱的螺孔中，前杆通过带把螺栓与底座的U形豁口锁接；车把由车把纵管和车横管构成，车把纵管是由一圆管的后部压制成波状的两折弯车把纵管的前端焊接车横管，鞍座安装于车把纵管的后端；转向轴包括后轴管、短轴、前耳片、后耳片、后轮轴和拉簧，后轴管的上方焊接短轴，后轴管的前侧焊接后耳片，前耳片焊接于车底架纵梁管后部的下侧，短轴从下向上穿入于转筒中两轴承的内孔中，并用螺栓拧接于短轴端点的螺纹孔中定位，后轮轴穿入后轴管中、并且两头赢出，两后轮套接于前轮轴的两头，拉簧的前端与前耳片连接，拉簧的后端与后耳片连接，前轮安装于前叉的两前端；驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，中轴通过中轴配件安装于五通管中，两曲柄连接于中轴的两端，牙盘固定连接于右曲柄，两脚蹬拧接于两曲柄的外端，飞轮安装于前轮的右侧，链条绕接与牙盘和飞轮上；所述后杆上端左右两侧带有圆弧形的上凸，所述后杆左右两侧圆弧形上凸的圆心处开有相互的对穿孔，所述后杆下端左右两侧带有圆弧形的下凸，所述后杆左右两侧圆弧形下凸的圆心处开有相互的对穿孔；所述的带螺孔圆柱是一金属圆柱圆侧面开有一径向的螺纹孔，所述的带把...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：江苏;32