本发明专利技术提供了一种带启动的多功能充电装置，包括AC整流模块、隔离电源模块、主控模块、内部充电控制模块、内部超级电容模块以及启动控制模块；其中，所述AC整流模块、所述隔离电源模块、所述内部充电控制模块、所述内部超级电容模块和所述启动控制模块顺次相连；所述主控模块连接所述隔离电源模块、所述内部充电控制模块和所述启动控制模块；本发明专利技术采用单片机技术来判断汽车电池的健康指数，通过内部充电控制按键和外部充电控制按键就可以实现给汽车电池充电和辅助启动汽车等功能；本发明专利技术高效节能，使用便捷安全，可操作性强，特别是对于欠压和损坏的汽车电池起到了很大的辅助作用，这时充电器随时可以提供大电流输出辅助汽车启动。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及蓄电池充电器，具体地，涉及一种带启动的多功能充电装置。
技术介绍
—般传统的蓄电池充电器输出主要是给电池充电不能瞬间输出大电流给汽车启动，一旦汽车电池馈电和损坏时充电器无法输出大电流去满足汽车启动。经过对现有技术的检索，发现申请号为201120211590.4，名称为智能蓄电池充电器的技术公开的一种智能蓄电池充电器，包括电源输入电路，单片机，电源控制电路及反馈电路，电压经电源输入电路整流滤波后变成高压直流输出到电源控制电路，电源控制电路输出的充电电压和电流经单片机调制后输出到蓄电池和反馈电路，同时单片机对充电时间记时；反馈电路将检测到的蓄电池组每一单元电池的电压输出到单片机，单片机根据反馈电路的反馈信号实时调整电源控制电路的输出充电电压。但是该技术无法输出大电流去满足汽车启动，适用范围较小。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种带启动的多功能充电装置。根据本专利技术提供的带启动的多功能充电装置，包括AC整流模块、隔离电源模块、主控模块、内部充电控制模块、内部超级电容模块以及启动控制模块；其中，所述AC整流模块、所述隔离电源模块、所述内部充电控制模块、所述内部超级电容模块和所述启动控制模块顺次相连；所述主控模块连接所述隔离电源模块、所述内部充电控制模块和所述启动控制模块；其中，所述AC整流模块用于将输入的交流电转换为直流电；所述隔离电源模块用于将所述直流电转换为低压直流电并传送至所述主控模块和所述内部充电控制模块；所述主控模块用于向所述内部充电控制模块发出内部充电信号以及向所述启动控制模块发出启动控制信号，所述内部充电控制模块用于根据所述内部充信号控制内部超级电容模块充电；所述启动控制模块用于根据所述启动控制信号控制输出大电流以辅助启动外部设备。优选地，还包括检测模块；其中，所述检测模块的输入端连接所述内部超级电容模块，输出端连接所述主控丰吴块；所述检测模块用于监控内部超级电容模块的充电过程，当充电完成时，向所述主控模块发出第一反馈信号；所述主控模块根据所述第一反馈信号生成所述启动控制信号。优选地，还包括外部充电控制模块；其中，所述外部充电控制模块连接所述隔离电源模块；所述隔离电源模块用于根据所述主控模块发出的外部充电信号给外部电池组充电；所述检测模块的输入端连接所述外部充电控制模块，输出端连接所述隔离电源模块；所述检测模块用于监控外部充电控制模块的充电过程，并根据充电过程中的电信号生成第二反馈信号；所述主控模块根据所述第二反馈信号控制外部充电控制模块输出的电流和电压。优选地，所述内部充电模块包括电阻R42、三极管Q5、场效应管Q3和电阻R36 ；其中，所述电阻R42 —端与主控模块的第一信号端相连接，另一端与三极管Q5的基极相连，三极管Q5的发射极与地相连，三极管Q5集电极与电阻R36 —端和场效应管Q3的栅极相连接，场效应管Q3的源极与电阻R36另一端相连到电源输入端，场效应管Q3的漏极输出与内部超级电容模块中El的正极相连接。优选地，还包括充电输出端，所述内部超级电容模块包括电容E1、电容E2、电容E3、电容E4和电容E5 ；其中，电容El的负极与电容E2的正极相连，电容E2的负极与电容E3的正极相连，电容E3的负极与电容E4的正极相连，电容E4的负极与电容E5的正极相连，电容E5的负极与充电输出端的负极线相连。优选地，还包括充电输出端，所述启动控制模块包括电阻R51、三极管Q6和继电器Kl ；其中，所述电阻R51的一端与主控模块的第二信号端相连接，另一端与三极管Q6基极相连，三极管Q6的发射极与地相连，三极管Q6集电极与继电器Kl的控制部的2脚相连，继电器Kl的控制部的I脚与电源相连，继电器的开关部的3脚与内部超级电容的El正极相连，继电器Kl的开关部的4脚与充电输出端的正极线相连接。优选地，所述电信号包括电流信号、电压信号、温度信号和电池容量信号。优选地，所述主控模块采用单片机。优选地，所述主控模块包括内部充电控制按键和外部充电控制按键。与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果:1、本专利技术采用单片机技术来判断汽车电池的健康指数，通过内部充电控制按键和外部充电控制按键就可以实现给汽车电池充电和辅助启动汽车等功能；2、本专利技术高效节能，使用便捷安全，可操作性强，特别是对于欠压和损坏的汽车电池起到了很大的辅助作用，这时充电器随时可以提供大电流输出辅助汽车启动；3、本专利技术布局合理，结构简单易于推广。【附图说明】通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术的结构示意框图；图2为本专利技术中AC整流模块的电路示意图；图3为本专利技术中隔离电源模块的电路示意图；图4为本专利技术中外部充电控制模块的电路示意图；图5为本专利技术中主控模块的电路示意图；图6为本专利技术中内部充电控制模块的电路示意图；图7为本专利技术中内部超级电容模块的电路示意图；图8为本专利技术中启动控制t吴块的电路不意图；图9为本专利技术中检测模块的电路示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术，但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。在本实施例中，如图1所示，本专利技术提供的带启动的多功能充电装置，包括AC整流模块101、隔离电源模块102、外部充电控制模块103、主控模块104、内部充电控制模块105、内部超级电容模块106、启动控制模块107和检测模块；其中，输出大电流主要由105内部充电控制模块、106内部超级电容模块、107启动控制模块三大部分组成。图2工作原理；此电路工作条件必须保证输入供电正常，交流输入通过AC整流模块101把交流变成平稳的直流传输至隔离电源模块102，隔离电源模块102接受到了直流电转变为低压安全直流电传输至外部充电控制模块103和内部充电控制模块105以及主控模块104 ;当主控模块104—旦接受到了充电信号或者启动控制信号，主控模块104当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带启动的多功能充电装置，其特征在于，包括AC整流模块、隔离电源模块、主控模块、内部充电控制模块、内部超级电容模块以及启动控制模块；其中，所述AC整流模块、所述隔离电源模块、所述内部充电控制模块、所述内部超级电容模块和所述启动控制模块顺次相连；所述主控模块连接所述隔离电源模块、所述内部充电控制模块和所述启动控制模块；其中，所述AC整流模块用于将输入的交流电转换为直流电；所述隔离电源模块用于将所述直流电转换为低压直流电并传送至所述主控模块和所述内部充电控制模块；所述主控模块用于向所述内部充电控制模块发出内部充电信号以及向所述启动控制模块发出启动控制信号，所述内部充电控制模块用于根据所述内部充信号控制内部超级电容模块充电；所述启动控制模块用于根据所述启动控制信号控制输出大电流以辅助启动外部设备。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶远军，范振明，祝长松，
申请(专利权)人：上海广为美线电源电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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