【技术实现步骤摘要】
本技术属于安全轮胎
，涉及海绵贴合的安全轮胎，尤其是一种海绵安全轮胎的海绵橡胶贴合装置。
技术介绍
安全轮胎又称为“零压轮胎”，安全轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈依然固定在轮辋上，从而保证汽车等使用这种轮胎的行走设备能够长时间或者暂时稳定行驶。汽车装上安全轮胎后，不但安全性能大大提高，而且不再需要携带备用轮胎。海绵安全轮胎为安全轮胎中的一种，是通过向硫化好的轮胎内腔中贴合海绵橡胶，然后一起加热使其中的海绵橡胶发泡、定型而形成海绵安全轮胎。如何将海绵橡胶均匀的贴合到轮胎胎体内腔是决定海绵轮胎使用性能好坏的重要因素。目前普遍采用的方法是，将海绵橡胶按设计规格，通过出片机出片，然后通过人工方式一段一段地往轮胎胎体内腔里填塞，直至填塞到所需的重量。这种方法存在的问题:1.劳动强度大，填塞过程中需要工人不断地涂刷汽油和用力滚压；2.海绵橡胶胶片不是连续的，接头较多，影响贴合均匀度；3.效率低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，而提供一种海绵安全轮胎的海绵橡胶贴合装置，本技术要解决的技术问题是如何简便的将海绵橡胶...
【技术保护点】
一种海绵安全轮胎的海绵橡胶贴合装置，其特征在于，包括胎体传动辊筒，所述胎体传动辊筒为两个，两个胎体传动辊筒设置在支架上，轮胎胎体外侧与两个胎体传动辊筒靠接，轮胎竖直放置在两个胎体传动辊筒上，胎体传动辊筒与动力装置连接；压辊，所述压辊设置在两个胎体传动辊筒之间，压辊设置在轮胎胎体的内腔中，压辊与轮胎的轴向平行；导向辊，所述导向辊设置在压辊上方，导向辊与轮胎的轴向呈45°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨得兵，
申请(专利权)人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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