一种汽车公里计数仪表调节齿轮系制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，包括齿轮轴，齿轮轴外端安装有旋动手柄；旋动手柄旁边安装有安装端盖；安装端盖旁边安装有外套筒；外套筒内部安装有外侧油封环；外侧油封环外侧设置有外侧油封圈挡环；外套筒与齿轮轴之间安装有轴承一；外套筒外部安装有固定圆筒；固定圆筒与齿轮轴之间设置有齿轮；齿轮安装在动齿轮安装轴上；动齿轮安装轴两端安装有从动筒和安装轴定位盘；从动筒内侧设置有从动筒安装孔；外套筒与固定圆筒之间通过连接螺栓二相连接。安装端盖与外套筒通过连接螺栓一相连接。固定圆筒上设置有外套筒固定孔；齿轮与动齿轮安装轴之间安装有轴套。本实用新型专利技术具有使用方便、性能稳定等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种仪表装置，尤其涉及一种汽车公里计数仪表调节齿轮系。
技术介绍
居民生活水平的提高极大的带动了汽车行业的繁荣发展。而且，用户对于汽车的外形、结构、性能等的要求也越来越高。因此，不仅汽车关键性能被用户所关注，一些相关的配套附件的易用性和可靠性也逐渐被用户所重视。公里数记录表是汽车必备的仪表，其最大的作用是提醒用户做定期维护等工作。因此，这类仪表的使用性能也要有所提升。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种的汽车公里计数仪表调节齿轮系O本技术解决上述问题所采用的技术方案是:—种汽车公里计数仪表调节齿轮系，包括齿轮轴，所述齿轮轴外端安装有旋动手柄；所述旋动手柄旁边安装有安装端盖；所述安装端盖旁边安装有外套筒；所述外套筒内部安装有外侧油封环；所述外侧油封环外侧设置有外侧油封圈挡环；所述外套筒与所述齿轮轴之间安装有轴承一；所述轴承一外侧设置有轴承挡环；所述外套筒外部安装有固定圆筒；所述固定圆筒与所述外套筒的接触面上安装有密封环；所述固定圆筒与所述齿轮轴之间设置有齿轮；所述齿轮安装在动齿轮安装轴上；所述动齿轮安装轴两端安装有从动筒和安装轴定位盘；所述从动筒内侧设置有从动筒安装孔；所述从动筒与所述固定圆筒之间安装有一对轴承二，并在内侧轴承旁边设置有内侧油封环；所述外套筒与所述固定圆筒之间通过连接螺栓二相连接。所述旋动手柄上设置有印花；所述安装端盖与所述外套筒通过连接螺栓一相连接。所述齿轮以所述齿轮轴为中心均匀的布置，且间隔为120度。所述固定圆筒上设置有外套筒固定孔；所述齿轮与所述动齿轮安装轴之间安装有轴套。本技术的有益效果:(1)通过对汽车公里计数仪表调节齿轮系的结构设计，使得更便于使用；(2)通过对汽车公里计数仪表调节齿轮系的结构设计，使得其性能更加稳定。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术连接孔的结构示意图；图3是本技术安装孔的结构示意图。图中:1、旋动手柄，2、安装端盖，3、外侧油封圈挡环，4、连接螺栓一，5、外套筒，6、轴承挡环，7、密封环，8、轴承一，9、轴承二，10、固定圆筒，11、内侧油封环，12、从动筒，1201、从动筒安装孔，13、动齿轮安装轴，1301、齿轮，1302、齿轮轴，14、外套筒固定孔，15、轴套，16、安装轴定位盘，17、连接螺栓二，18、外侧油封环。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述:如图1、图2及图3所示，本技术所述的一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，包括齿轮轴1302，所述齿轮轴1302外端安装有旋动手柄I ;所述旋动手柄I旁边安装有安装端盖2 ;所述安装端盖2旁边安装有外套筒5 ;所述外套筒5内部安装有外侧油封环18，以减小润滑有泄漏；所述外侧油封环18外侧设置有外侧油封圈挡环3 ;所述外套筒5与所述齿轮轴1302之间安装有轴承一 8 ;所述轴承一 8外侧设置有轴承挡环6，以保证其位置确定；所述外套筒5外部安装有固定圆筒10 ;所述固定圆筒10与所述外套筒5的接触面上安装有密封环7 ;所述固定圆筒10与所述齿轮轴1302之间设置有齿轮1301 ;所述齿轮1301安装在动齿轮安装轴13上；所述动齿轮安装轴13两端安装有从动筒12和安装轴定位盘16 ;所述从动筒12内侧设置有从动筒安装孔1201，以实现与工作部件的连接；所述从动筒12与所述固定圆筒10之间安装有一对轴承二 9，并在内侧轴承旁边设置有内侧油封环11 ;所述外套筒5与所述固定圆筒之10间通过连接螺栓二 17相连接。所述旋动手柄I上设置有印花；所述安装端盖2与所述外套筒5通过连接螺栓一4相连接。所述齿轮1301以所述齿轮轴1302为中心均匀的布置，且间隔为120度。所述固定圆筒10上设置有外套筒固定孔14 ;所述齿轮1301与所述动齿轮安装轴13之间安装有轴套。在使用时，用户旋动旋动手柄I带动齿轮轴1302 ;通过啮合将运动传递到齿轮1301上；从而带动从动筒12转动，实现工作部件运动。外侧油封圈挡环3、密封环7及内侧油封环11可以保证装置的密封性能。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，其特征在于:包括齿轮轴，所述齿轮轴外端安装有旋动手柄；所述旋动手柄旁边安装有安装端盖；所述安装端盖旁边安装有外套筒；所述外套筒内部安装有外侧油封环；所述外侧油封环外侧设置有外侧油封圈挡环；所述外套筒与所述齿轮轴之间安装有轴承一；所述轴承一外侧设置有轴承挡环；所述外套筒外部安装有固定圆筒；所述固定圆筒与所述外套筒的接触面上安装有密封环；所述固定圆筒与所述齿轮轴之间设置有齿轮；所述齿轮安装在动齿轮安装轴上；所述动齿轮安装轴两端安装有从动筒和安装轴定位盘；所述从动筒内侧设置有从动筒安装孔；所述从动筒与所述固定圆筒之间安装有一对轴承二，并在内侧轴承旁边设置有内侧油封环；所述外套筒与所述固定圆筒之间通过连接螺栓二相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，其特征在于:所述旋动手柄上设置有印花；所述安装端盖与所述外套筒通过连接螺栓一相连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，其特征在于:所述齿轮以所述齿轮轴为中心均匀的布置，且间隔为120度。4.根据权利要求1所述的一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，其特征在于:所述固定圆筒上设置有外套筒固定孔；所述齿轮与所述动齿轮安装轴之间安装有轴套。【专利摘要】本技术公开了一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，包括齿轮轴，齿轮轴外端安装有旋动手柄；旋动手柄旁边安装有安装端盖；安装端盖旁边安装有外套筒；外套筒内部安装有外侧油封环；外侧油封环外侧设置有外侧油封圈挡环；外套筒与齿轮轴之间安装有轴承一；外套筒外部安装有固定圆筒；固定圆筒与齿轮轴之间设置有齿轮；齿轮安装在动齿轮安装轴上；动齿轮安装轴两端安装有从动筒和安装轴定位盘；从动筒内侧设置有从动筒安装孔；外套筒与固定圆筒之间通过连接螺栓二相连接。安装端盖与外套筒通过连接螺栓一相连接。固定圆筒上设置有外套筒固定孔；齿轮与动齿轮安装轴之间安装有轴套。本技术具有使用方便、性能稳定等优点。【IPC分类】G01C22/00, F16H1/20【公开号】CN204854764【申请号】CN201520682052【专利技术人】郭嘉川 【申请人】郭嘉川【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年9月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车公里计数仪表调节齿轮系，其特征在于：包括齿轮轴，所述齿轮轴外端安装有旋动手柄；所述旋动手柄旁边安装有安装端盖；所述安装端盖旁边安装有外套筒；所述外套筒内部安装有外侧油封环；所述外侧油封环外侧设置有外侧油封圈挡环；所述外套筒与所述齿轮轴之间安装有轴承一；所述轴承一外侧设置有轴承挡环；所述外套筒外部安装有固定圆筒；所述固定圆筒与所述外套筒的接触面上安装有密封环；所述固定圆筒与所述齿轮轴之间设置有齿轮；所述齿轮安装在动齿轮安装轴上；所述动齿轮安装轴两端安装有从动筒和安装轴定位盘；所述从动筒内侧设置有从动筒安装孔；所述从动筒与所述固定圆筒之间安装有一对轴承二，并在内侧轴承旁边设置有内侧油封环；所述外套筒与所述固定圆筒之间通过连接螺栓二相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭嘉川，
申请(专利权)人：郭嘉川，
类型：新型
国别省市：浙江;33