卡钳铸造装置用的模具、卡钳铸造装置、卡钳的制造方法和卡钳制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种在铸造卡钳时能够防止倒入铸造模具中的熔融金属凝固时缩孔的产生的技术。一种用于铸造制动器的卡钳的卡钳铸造装置用的模具，包括：所述模具的主体部；和浇口部，所述浇口部由热传导率比所述模具的主体部的材料低的材料制成，并且通过所述浇口部倒入熔融金属。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种卡钳铸造装置用的模具、卡钳铸造装置、卡钳的制造方法和卡钳。
技术介绍
汽车的盘式制动器中使用的卡钳通常通过铸造来制造。一般地，在这种铸造中，将所谓的型芯配置在金属模具(模子)内，并且例如，将熔融铝合金(熔融金属)倒入作为在模具和型芯之间形成的空间的腔室内(例如，专利文献I)。引用文献列表专利文献专利文献1:日本专利特开N0.2009-30802
技术实现思路
在铸造卡钳时需要考虑到缩孔(孔隙)。当熔融金属在腔室中凝固时会收缩，因而体积会减小。例如，据说对于铝合金来说发生约7%体积的凝固收缩。因而，在作为铸件获得的卡钳中可能形成由于熔融金属的凝固过程中的收缩所导致的缩孔。因此，具有这种缩孔的广品可能会影响铸造品的质量。鉴于上述问题实现了本专利技术，本专利技术的目的是提供一种在铸造卡钳时能够防止在倒入铸造模具中的熔融金属凝固时缩孔的产生的技术。在本专利技术中，为了实现该目的，通过其倒入熔融金属的浇口部(浇注口部或注入口)由热传导率比模具(模子)的主体部的材料低的材料制成。更具体地，本专利技术提供了一种用于铸造制动器的卡钳的卡钳铸造装置用的模具，包括:所述模具的主体部；和浇口部，所述浇口部由热传导率比所述模具的主体部的材料低的材料制成，并且通过所述浇口部倒入熔融金属。在本专利技术中，通过其倒入熔融金属的浇口部由热传导率比所述模具的主体部的材料低的材料制成，从而与常规例子相比降低了浇口部附近的熔融金属的冷却速度。这可以防止由于在熔融金属的凝固过程中容易发生的收缩所引起的缩孔的产生。所述浇口部可以与所述模具的主体内部连接，从而构成在铸造后形成所述卡钳的所述模具的主体部的一部分。这可以特别地防止在卡钳中的浇口部附近的缩孔的产生。所述浇口部可以与所述模具的主体内部连接并与所述卡钳的表面接触，从而构成在铸造后形成所述卡钳的所述模具的主体部的一部分。这可以特别地防止在卡钳中的与浇口部接触的区域中缩孔的产生。浇口部的设置位置没有特别的限制，但是浇口部可以设置在其中期望进一步防止缩孔的产生的位置。另外，浇口部的大小没有特别的限制，但是当卡钳的大小很大时优选增大浇口部的大小以有效防止缩孔的产生。在其中模具由合金工具钢制成并且浇口部由不锈钢制成的情况下，浇口部可以具有模具的主体部的1/3的热传导率。这可以更有效地防止缩孔的产生。上述的热传导率的比值是一个例子，并且取决于模具的材料和浇口部的材料可以改变。所述浇口部的内表面可以涂布有绝热涂料。这可以防止熔融金属的温度降低。这可以进一步降低浇口部附近的熔融金属的冷却速度。本专利技术可以体现为由上述的卡钳铸造装置制造的卡钳。模具的主体部可以由含铁合金制成，并且浇口部可以由不锈钢制成。浇口部可以由热传导率较低的材料(例如，陶瓷或钛合金)制成。这可以更有效地防止缩孔的产生。本专利技术可以体现为卡钳铸造装置。具体地，本专利技术提供了一种包括上述的模具和配置在所述模具内的型芯的卡钳铸造装置。根据本专利技术的模具可以适用于下述的卡钳铸造装置。例如，卡钳铸造装置可以是用于铸造包括其内嵌入活塞的气缸和限定用于收容圆盘转子的空间的转子收容面的盘式制动器的卡钳的卡钳铸造装置，包括:模具；和配置在所述模具内的型芯，其中所述模具具有在铸造后形成所述转子收容面的一部分的转子收容面形成部，并且所述型芯在铸造时位于并保持在所述转子收容面形成部中，并在铸造后与所述转子收容面形成部一起形成所述转子收容面的一部分。根据上述的卡钳铸造装置，卡钳的转子收容面可以由型芯形成，并且也可以由形成为热传导率比型芯高的模具的一部分的转子收容面形成部形成。具体地，与常规例子相比，在型芯被模具的转子收容面形成部定位并保持下的铸造可以提高形成卡钳的气缸或转子收容面的区域中熔融金属的冷却速度，并且加快凝固时间。这可以防止通过铸造获得的卡钳的气缸或转子收容面中缩孔的产生。另外，通过利用上述的卡钳铸造装置，在铸造时，型芯位于并保持在模具的转子收容面形成部中，从而提高将型芯组装到模具上的位置精度。具体地，根据本专利技术，可以提供在铸造卡钳时可以有利地防止在倒入铸造模具中的熔融金属凝固时缩孔的产生并提高将型芯组装到模具上的位置精度的卡钳铸造装置。在根据本专利技术的卡钳铸造装置中，定位并保持所述型芯的定位槽可以在所述转子收容面形成部中形成，所述型芯可以包括在铸造后形成所述气缸的气缸形成部和与所述气缸形成部连结的型芯座部，和所述型芯座部可以具有能够嵌合在所述定位槽中并在铸造后与所述转子收容面形成部一起形成所述转子收容面的被嵌合部。如此，定位并保持所述型芯的定位槽设置在形成为模具的一部分的转子收容面形成部中，并且包含在型芯的型芯座部中的被嵌合部嵌合在定位槽中，从而进一步提高型芯的组装精度。在根据本专利技术的卡钳铸造装置中，在将熔融金属倒入模具中时，型芯的被嵌合部可以嵌合在设置在转子收容面形成部中的定位槽中。因此，例如，在其中在将熔融金属倒入模具中之前的过程(先前过程)中模具被预热并膨胀的状态下，型芯的被嵌合部可以嵌合在模具中的定位槽中。在本专利技术中，转子收容面形成部优选具有比型芯高的热传导率。因此，可以更有利地调节在铸造后形成卡钳的气缸或转子收容面的区域中熔融金属的冷却速度。所述定位槽可以包括第一槽和与第一槽交叉的第二槽，并且所述被嵌合部可以嵌合在第一槽和第二槽中。因此，在型芯的型芯座部中形成的被嵌合部嵌合在彼此交叉的第一槽和第二槽中，因此包括第一槽和第二槽的定位槽起到用于放置型芯的导向件的作用。这可以有助于组装型芯时的中心对准，并进一步提高组装位置的精度。由彼此垂直的第一槽和第二槽形成的形状可以包括十字形和T形。具体地，定位槽可以包括至少第一槽和第二槽，并且定位槽可以与其他增加的槽一起形成。因此，定位槽可以具有十字形、T形、H形和#形等。定位槽可以具有除了这些举例说明的形状之外的形状。第一槽和第二槽可以是直线状槽并且彼此垂直。所述型芯座部还可以包括设置在所述被嵌合部的端部并且比所述定位槽宽的止挡部，并且所述止挡部可以具有当所述被嵌合部嵌合在所述定位槽中时和与所述转子收容面形成部中的所述定位槽交叉的侧面邻接的台阶面。通过利用这种构造，可以进一步提高在将型芯配置在模具中时型芯的定位精度。另外，可以有利地防止由于当将熔融金属倒入模具中时倒入的熔融金属的流动所引起的型芯从正常位置的位移。所述型芯可以具有多个气缸形成部，并且所述各气缸形成部可以由所述型芯座部连结。本专利技术可以体现为用于铸造卡钳的方法。具体地，本专利技术提供了一种用于铸造制动器的卡钳的方法，包括以用于铸造所述卡钳的卡钳铸造装置的浇口部由热传导率比所述卡钳铸造装置用的模具的主体部的材料低的材料制成的方式铸造卡钳。另外，本专利技术可以体现为卡钳。具体地，本专利技术是通过上述的用于铸造卡钳的方法制造的卡钳。根据本专利技术，在铸造卡钳时可以防止在倒入铸造模具中的熔融金属凝固时缩孔的产生。【附图说明】图1示意性地示出了根据实施方案I的卡钳铸造模具的下模。图2示意性地示出了根据实施方案I的卡钳铸造模具的上模。图3示意性地示出了根据实施方案I的变形例I的卡钳铸造模具的上模。图4示意性地示出了根据实施方案I的变形例2的卡钳铸造模具的上模。图5示出了根据实施方案2的卡钳铸造装置的示意构成。图6是根据实施方案2的卡钳铸造装置的分解立体图。图7示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铸造制动器的卡钳的卡钳铸造装置用的模具，包括：所述模具的主体部；和浇口部，所述浇口部由热传导率比所述模具的主体部的材料低的材料制成，并且通过所述浇口部倒入熔融金属。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：新井敬之，上井久雄，铃木伊势都，
申请(专利权)人：曙制动器工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP