本实用新型专利技术涉及一种铁路维护工具，特指一种砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，包括有主控装置，该主控装置与一电源相连接，该电源的电压为0～48V，主控装置设置在内部中空的连接壳上，连接壳两侧固定安装有手柄，连接壳下端连有散热管，该散热管上开有若干个散热孔，散热管下端安装有一发热体，发热体中部开有通孔，发热体的外壁上设有至少两条凸棱，凸棱上开有若干个凹槽，散热管内设置有发热管，发热管的一端与主控装置电连接，另一端与发热体插接。将预埋管热熔一个与发热体相同的形状，当塑料冷却后通一个专用扳手工具，轻松将预埋管内的螺栓取出，操作简单方便，避免水泥枕被破坏，从而实现水泥枕再次使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路维护工具，特指一种砼枕塑料套热熔取出器辅助装置。
技术介绍
现有对铁路上的水泥枕进行维护时，往往会对水泥枕上的螺纹孔内的尼龙套进行更换，在进行更换的时候，这段铁路是处于停运阶段或者处于抢修阶段，维修工人必须在规定时间内完成抢修，而铁轨的安全，将直接影响到火车正常行驶的安全。现有是采用钻头将尼龙套的大部分打入沉渣孔内，而水泥枕螺纹孔内还会残留下一部分，此时，维修工人只能用刀具将水泥枕螺纹孔内的尼龙残渣剔除，在剔除的过程，不能破坏水泥枕螺纹孔内的螺纹，这就极大的降低了对水泥枕中的尼龙套的更换效率，就目前的维修时间而言，单单剔除水泥枕螺纹孔内的尼龙残渣就至少半个小时，若再加上更换尼龙套的过程，其整个抢修时间在不到一个小时左右。而在铁路维修过程中，往往是一段铁路，而一个水泥枕上有时不止一个尼龙套需要更换，这样，就需要较多的铁路抢修工人以及较长的抢修时间才能完成，不仅效率低，而且，抢修必须在规定时间内完成，抢修工人劳动强度大。
技术实现思路
—、要解决的技术问题本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种能够高效、快速、轻松将水泥枕中的尼龙套取出的砼枕塑料套热熔取出器辅助装置。二、技术方案为解决上述技术问题，本技术砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，其中，包括有主控装置，该主控装置与一电源相连接，该电源的电压为O?48V，所述主控装置设置在内部中空的连接壳上，上述连接壳两侧固定安装有手柄，上述连接壳下端连有散热管，该散热管上开有若干个散热孔，上述散热管下端安装有一发热体，上述发热体中部开有通孔，上述发热体的外壁上设有至少两条凸棱，上述凸棱上开有若干个凹槽，上述散热管内设置有发热管，上述发热管的一端与主控装置电连接，另一端与发热体插接。作为优化，上述主控装置包括有壳体、温控器、开关及电连接器，上述温控器的显示器及开关均设置在壳体的顶面，上述温控器及开关均与电连接器相连，上述发热管与电连接器相连。作为优化，上述发热体与散热管之间设置有隔套，上述散热管、隔套、发热体及发热管通过螺栓连接固定在一起。三、本技术的有益效果利用本技术砼枕塑料套热熔取出器辅助装置能够将尼龙套熔解出一个固定形状的孔，而后，便可通过一个夹具将发热体固定住，再进行旋转，便可轻松的将尼龙套旋出，操作方便、简单、高效，整个更换过程只需十几分钟即可，极大的缩短了维修时间，保证了铁路的安全使用以及火车的安全行驶；此外，本技术还配备一个具有安全电压的电源，可以使维修工人随身携带方便、实用。【附图说明】图1是本技术砼枕塑料套热熔取出器辅助装置的立体结构示意图；图2是本技术砼枕塑料套热熔取出器辅助装置的剖面图；图3是本技术发热体的立体结构示意图。图中，I为连接壳，2为手柄，3为散热管，4为散热孔，5为发热体，6为通孔，7为凸棱，8为凹槽，9为发热管，10为壳体，11为温控器，12为开关，13为电连接器，14为隔套。【具体实施方式】下面结合附图对本技术砼枕塑料套热熔取出器辅助装置作进一步说明:实施方式一:如图1至3所示，本技术砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，其中，包括有主控装置，该主控装置与一电源(图中未示出)相连接，该电源的电压为O?48V，属于安全电压，维修工人可随身携带这电源而不必担心触电；上述主控装置设置在内部中空的连接壳I上，上述连接壳两侧固定安装有可供使用者手持的手柄2，上述连接壳I下端连有散热管3，该散热管3上开有若干个散热孔4，在本实施例中，散热孔4以轴向四个为一列，在散热管3壁上均布有四列，提高散热效果；上述散热管3下端安装有一发热体5，上述发热体5中部开有通孔6，而在实际生产过程中，能够节省较多的材料，降低生产成本；上述发热体5的外壁上设有至少两条凸棱7，在本实施例中，发热体5的外壁上均布有四条凸棱7，上述凸棱7上开有若干个凹槽8，而凹槽8的数量及大小可根据实际的需要自行设定；上述散热管3内设置有发热管9，上述发热管9的一端与主控装置电连接，另一端与发热体5插接；当主控装置接通电源后，可通过设定具体的加热温度对发热体5进行加热，而后，通过加热后的发热体5对尼龙套进行热熔处理。上述主控装置包括有壳体10、温控器11、开关12及电连接器13，上述温控器11的显示器及开关12均设置在壳体10的顶面，显示器上可现实预设温度值和实际温度值，使用者可实时的观测到发热体5的实际温度值；上述温控器11及开关12均与电连接器13相连，上述发热管9与电连接器13相连，当电连接器13连接电源后，可事先设定预设温度，而按动开关12后，便马上对发热管9进行加热，而发热管9的热量会迅速传导到发热体5上，完成热能的传递。上述发热体5与散热管3之间设置有隔套14，上述散热管3、隔套14、发热体5及发热管9通过螺栓连接固定在一起，具体的说，隔套14本身具有一定的阻热作用，防止发热体5直接将热量传递到散热管3上，而连接散热管3、隔套14、发热体5以及发热管9的螺栓由于体积小，热传递效率低，从整体而言对散热管3影响不大。由于尼龙套与水泥枕是螺接配合的，而凸棱7能将尼龙套的内壁熔解出与凸棱7相对应的槽来，而设置在凸棱7上的凹槽8能够减少凸棱7与尼龙套内壁的接触面，使发热体5能够较顺利的下压，而后，再通过扳手或者其他的夹具单独夹住发热体5进行旋转，将尼龙套从水泥枕上的旋出来；经实际操作可知，将尼龙套整个取出的时间只需十几分钟，提高工作效率。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，其特征在于:包括有主控装置，该主控装置与一电源相连接，该电源的电压为O?48V，所述主控装置设置在内部中空的连接壳上，所述连接壳两侧固定安装有手柄，所述连接壳下端连有散热管，该散热管上开有若干个散热孔，所述散热管下端安装有一发热体，所述发热体中部开有通孔，所述发热体的外壁上设有至少两条凸棱，所述凸棱上开有若干个凹槽，所述散热管内设置有发热管，所述发热管的一端与主控装置电连接，另一端与发热体插接。2.根据权利要求1所述的砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，其特征在于:所述主控装置包括有壳体、温控器、开关及电连接器，所述温控器的显示器及开关均设置在壳体的顶面，所述温控器及开关均与电连接器相连，所述发热管与电连接器相连。3.根据权利要求1所述的砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，其特征在于:所述发热体与散热管之间设置有隔套，所述散热管、隔套、发热体及发热管通过螺栓连接固定在一起。【专利摘要】本技术涉及一种铁路维护工具，特指一种砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，包括有主控装置，该主控装置与一电源相连接，该电源的电压为0～48V，主控装置设置在内部中空的连接壳上，连接壳两侧固定安装有手柄，连接壳下端连有散热管，该散热管上开有若干个散热孔，散热管下端安装有一发热体，发热体中部开有通孔，发热体的外壁上设有至少两条凸棱，凸棱上开有若干个凹槽，散热管内设置有发热管，发热管的一端与主控装置电连接，另一端与发热体插接。将预埋管热熔一个与发热体相同的形状，当塑料冷本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种砼枕塑料套热熔取出器辅助装置，其特征在于：包括有主控装置，该主控装置与一电源相连接，该电源的电压为0～48V，所述主控装置设置在内部中空的连接壳上，所述连接壳两侧固定安装有手柄，所述连接壳下端连有散热管，该散热管上开有若干个散热孔，所述散热管下端安装有一发热体，所述发热体中部开有通孔，所述发热体的外壁上设有至少两条凸棱，所述凸棱上开有若干个凹槽，所述散热管内设置有发热管，所述发热管的一端与主控装置电连接，另一端与发热体插接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楼建钉，朱寿明，
申请(专利权)人：宁波富盈达铁路机电科技有限公司，楼建钉，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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