【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车运输罐。
技术介绍
现有的汽车运输罐一般包括罐体及与缸体两端面密封连接的封头，该封头一般为平封头(参见图1、图2)，使用该类封头的汽车运输罐缓冲能力差，抗冲击性能低，寿命短。(三)
技术实现思路
为克服现有技术中运输罐缓冲能力差，抗冲击性能低，寿命短的缺点，本技术提供了一种汽车运输罐。本技术所述的汽车运输罐，包括罐体、与罐体两端密封连接的第一封头、第二封头，所述的罐体顶部设有至少一个人孔，所述的第一封头和第二封头为椭圆封头。优选地，所述的椭圆封头中椭圆弧的长轴与短轴之比为1.6∶1。优选地，所述的第一封头和第二封头采用聚丙烯材料。第一封头和第二封头与罐体通常采用焊接。所述的罐体内通常还可以设有附件，附件可以是若干平行放置的内挡板，内挡板两侧可以设有加强筋。本技术通过将椭圆封头代替平封头，使得运输罐的缓冲能力大大提高，抗冲击性能显著增强，使用寿命显著增长。附图说明图1为现有技术中汽车运输罐采用平封头的一种实施方式。图2为现有技术中汽车运输罐采用平封头的另一种实施方式。图3为本技术所述汽车运输罐沿纵向中心线的剖视图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明，但本技术的保护范围并不限于此。参照图3，一种汽车运输罐，包括罐体1、与罐体两端密封连接的第一封头2、第二封头3，所述的罐体顶部设有一个人孔4。第一封头2和第二封头3均为椭圆封头，椭圆封头中椭圆弧的长轴与短轴之比为1.6∶1。第一封头2和第二封头3与罐体1两端焊接。所述的汽车运输罐通过将椭圆封头代替平封头，使得运输罐的缓冲能力大大提高，从而使用寿命也显著增长。权利要求1.一种汽车运输罐，包括...
【技术保护点】
一种汽车运输罐，包括罐体、与罐体两端密封连接的第一封头、第二封头，所述的罐体顶部设有至少一个人孔，其特征在于：所述的第一封头和第二封头为椭圆封头。
【技术特征摘要】
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