一种防止皮带撕裂的钢丝芯皮带卷边检测装置，属于运输皮带检测装置技术领域，用于对钢丝芯皮带卷边损伤进行检测。其技术方案是：两个定位轴承分别安装在支撑横杆的两端，检测档杆与支撑横杆平行放置，由多个连接杆相连接，检测限位开关与检测档杆顺着皮带前进方向的侧面相对，检测限位开关与报警装置相连接。本实用新型专利技术安装在皮带转向的滚筒外侧，检测档杆与皮带表面相对，皮带因损伤出现的卷边触碰检测挡杆后，带动检测档杆移动，触发检测限位开关并发出报警，防止因损伤导致的皮带撕裂发生。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、效果明显，可以对钢丝芯皮带卷边损伤进行可靠检测，大大延长了地面皮带的使用周期，对企业具有显著的经济效益。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对钢丝芯皮带卷边损伤进行检测的装置，属于输送皮带检测装置
技术介绍
钢丝芯皮带大量用于煤矿、散货港口行业，且主要用于地面皮带。该类型皮带价格较贵，约1500元/米，而皮带作为煤炭、散货必不可少的运输设备之一，为了满足生产需要，这些单位动辄需要安装几十千米长的皮带设备，如此高昂的成本也使皮带防撕裂装置成为各煤矿及港口争相开发、配备的设备。目前，地面皮带防撕裂检测装置有很多种，尤其是随着科技水平的提高，有多种创新理念提出，比如:应用图像处理技术、应用超声波技术等进行皮带防撕裂检测，但是绝大部分仅仅停留在理论分析或试验阶段。迄今为止得到大面积推广的防撕裂检测方法主要是针对皮带的破损后有异物穿透后的检测、皮带撕裂后撒料检测、金属物磁场感应检测等检测检测方式，按照种类分主要包括:接料板式、悬线开关式、半导体胶条式、偏转托辊架式、电磁磁感应式等防撕裂装置。这些地面皮带防撕裂检测装置均有不同的检测缺陷:(I)接料板式防撕裂检测装置主要是针对地面皮带撕扯后的撒漏料现象进行检测，而由于受到地面皮带设计的构造的特殊性限制，地面皮带撕扯后在载料作业的情况下，皮带两侧受物料重力分力作用的挤压，往往会使裂缝重叠，不会出现撒料现象。因此，很多发生皮带撕裂事故时，这种装置不能取得预期效果。(2)悬线开关式和半导体胶条式防撕裂装置主要针对有异物穿透皮带后，异物在皮带挤压的作用下，保留在皮带中，随着皮带一起运动，当异物经过检测装置时，检测装置触发并发出报警。经实际应用，在皮带撕扯后，异物在随皮带运行短距离后一般会卡在皮带机支撑托辊中，而且还会对皮带造成更严重的撕裂，很难对皮带起到保护作用。(3)偏转托辊架式防撕裂装置比以上防撕裂装置有所改进，但是该装置仅仅适用于异物穿透后在中心漏斗落料口下方触发检查装置，对其他原因导致的皮带撕扯仍然不能起到很好的预防作用。(4)磁感应式皮带防撕裂装置是在地面皮带架上方安装一套电磁感应设备，通过检测皮带运行时物料中所参杂的金属杂质来预防皮带撕扯，但对于钢丝芯皮带容易误报警，起不到准确检测的作用。以上皮带防撕裂检测装置除了第4种外其他3中均是在皮带已经撕裂的前提下才有可能检测到皮带撕裂，对皮带撕裂起不到预防的作用。在长期的使用过程中发现，皮带撕裂往往从皮带破损卷边后发生，皮带在受煤流中大型杂质冲击时，极易损伤皮带，这种皮带损伤往往带有卷边的伤口，而钢丝芯皮带卷边自身具有一定的硬度。在作业过程中，这种皮带卷边伤口很难被及时发现，在穿过地面皮带清扫器、托辊或者滚筒时，卷边伤口还会越来越扩大，最终导致皮带大面积撕扯，严重者撕开的皮带会卷入驱动站滚筒内，造成更大长度的撕扯。因此，在皮带撕裂前通过检测皮带卷边的位置，有可能能够提前预防皮带撕裂事故的发生，这为防止皮带撕裂提供了一条新的思路。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防止皮带撕裂的钢丝芯皮带卷边检测装置，这种检测装置能够对钢丝芯皮带的破损卷边进行检测，及时对皮带进行维修，预防钢丝芯皮带因破损后卷边导致皮带撕扯事故的发生，延长皮带的使用寿命。解决上述技术问题的技术方案是:一种防止皮带撕裂的钢丝芯皮带卷边检测装置，它由定位轴承、支撑横杆、检测挡杆、连接杆、检测限位开关和报警装置组成，两个定位轴承分别安装在支撑横杆的两端，支撑横杆与定位轴承为可转动连接，检测档杆与支撑横杆平行放置，多个连接杆相互平行，它们的两端分别与支撑横杆和检测档杆垂直连接，检测限位开关固定安装在定位轴承的轴承座上，检测限位开关与检测档杆顺着皮带前进方向的侧面相对，检测限位开关与报警装置相连接。上述防止皮带撕裂的钢丝芯皮带卷边检测装置，所述支撑横杆和检测档杆的长度大于钢丝芯皮带的宽度，连接杆为套筒和调节杆的两体结构，套筒的后端与支撑横杆相连接，调节杆的前端与检测档杆相连接，调节杆的后端插在套筒前端的腔体内，套筒外壁上有顶紧螺孔，顶紧螺栓旋入顶紧螺孔顶在调节杆的杆体上。本技术的有益效果是:本技术安装在皮带转向的滚筒外侧，检测档杆与皮带表面相对，皮带因损伤出现的卷边会在转弯处自然翘起，并与皮带运行方向呈一定角度的夹角，翘起的皮带卷边触碰检测挡杆后，带动检测档杆移动，触发检测限位开关并发出报警，维修人员可以及时对皮带损伤进行修复，防止因损伤导致的皮带撕裂发生。本技术结构简单、使用方便、效果可靠，可以及时从皮带受损伤后的表征状态出发，防止皮带有损伤作业时发生撕裂事故，填补了以往其他防皮带撕裂装置设计出发点的空白。本技术可以在皮带撕裂前能及时检测到皮带受损失部位的存在，在防撕裂报警发出后，技术人员立即组织维修工现场处理皮带卷边损伤，对皮带保养起到了积极作用，大大延长了地面皮带的使用周期，对企业具有显著的经济效益。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的使用状态示意图。图中标记如下:定位轴承1、支撑横杆2、检测档杆3、连接杆4、检测限位开关5、套筒6、调节杆7、顶紧螺栓8、转向滚筒9、皮带10、卷边11、配重块12。【具体实施方式】本技术由定位轴承1、支撑横杆2、检测挡杆3、连接杆4、检测限位开关5和报警装置组成。图1显示，两个定位轴承I分别安装在支撑横杆2的两端，支撑横杆2与定位轴承I为可转动连接，支撑横杆2可以360度自由转动。检测档杆3与支撑横杆2平行放置，支撑横杆2和检测档杆3之间由连接杆4相连接，支撑横杆2和检测档杆3的长度大于钢丝芯皮带的宽度。图1显示，连接杆4为多个，它们相互平行，两端分别与支撑横杆2和检测档杆3垂直连接。连接杆4为套筒6和调节杆7的两体结构，套筒6的后端与支撑横杆2相连接，调节杆7的前端与检测档杆3相连接，调节杆7的后端插在套筒6前端的腔体内，套筒6外壁上有顶紧螺孔，顶紧螺栓8旋入顶紧螺孔顶在调节杆7的杆体上。移动调节杆7插入套筒6的深度可以调整连接杆4的长度，即调节检测档杆3距离皮带10平面的距离，使检测档杆3距离皮带10的距离达到最佳。图1显示，检测限位开关5固定安装在定位轴承I的轴承座上，检测限位开关5与检测档杆3顺着皮带10前进方向的侧面相对，检测限位开关5与报警装置相连接。图1显示，考虑到皮带机架的震动情况，在实际安装时，在支撑横杆2 —侧增加了配重块12，使本技术更加稳固。图2显示，本技术的安装位置是在皮带10的转向处，定位轴承I和支撑横杆2固定在转向滚筒9的外侧，检测档杆3与皮带10的表面相对。图2显示，皮带10因损伤出现的卷边11会在转弯处自然翘起，并与皮带10运行方向呈一定角度的夹角，翘起的皮带卷边11触碰检测挡杆3后，带动检测档杆3向前移动，检测档杆3的杆体与检测限位开关5接触，触发检测限位开关5并发出报警，维修人员可以及时对皮带损伤进行修复，防止因损伤导致的皮带撕裂发生。本技术的一个实施例如下:支撑横杆2采用6分镀锌管，长度为2200mm，比钢丝芯皮带宽200mm ；检测档杆3采用4分镀锌管，长度为2200mm，比钢丝芯皮带宽200mm ；连接杆4为四个，采用4分镀锌管，长度为300mm，连接杆4套筒6上的顶紧螺栓为M5螺栓；配重块12的重量为1.5公斤左右重。某企业有25条地面皮带机设备，共计60多千米长皮带，采用了 25套本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止皮带撕裂的钢丝芯皮带卷边检测装置，其特征在于：它由定位轴承（1）、支撑横杆（2）、检测挡杆（3）、连接杆（4）、检测限位开关（5）和报警装置组成，两个定位轴承（1）分别安装在支撑横杆（2）的两端，支撑横杆（2）与定位轴承（1）为可转动连接，检测档杆（3）与支撑横杆（2）平行放置，多个连接杆（4）相互平行，它们的两端分别与支撑横杆（2）和检测档杆（3）垂直连接，检测限位开关（5）固定安装在定位轴承（1）的轴承座上，检测限位开关（5）与检测档杆（3）顺着皮带（10）前进方向的侧面相对，检测限位开关（5）与报警装置相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马小刚，谢其松，汤红洋，李振朋，
申请(专利权)人：国投曹妃甸港口有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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