本实用新型专利技术涉及一种制造技术领域，更具体地，涉及一种双牛头火花机线轨式配重装置，所述配重装置包括机头和用于与机头配重的配重块，所述机头与配重块的重量一致；所述机头与配重块通过若干可传动的配重传动链条连接，所述配重传动链条上设有若干用于滑动导向的导向滑轮；所述配重装置还设有牛头和配重支架，所述机头和配重块分别安装于牛头的两侧，所述配重传动链条部分放置于牛头上方、部分位于牛头的侧面；所述配重块安装于配重支架上且位于牛头的一侧，所述配重支架上设有用于配重块滑动的导轨。本实用新型专利技术通过配重传动链条与导向滑轮连接，使机头上下运动时抵消了Z轴重力影响；以及可有效地平均机床的重量分布及抵消了Z轴运动部件的重量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制造
，更具体地，涉及一种双牛头火花机线轨式配重装置。
技术介绍
现有的大型牛头火花机上Z轴机头的运动因为牛头自重和电极重量加起来能达到300KG的重量，通常要用大扭矩伺服电机加上大比率的皮带轮组才可以勉强带动，而且因为对皮带的负担很大，要经常更换皮带，成本高。因为采用了大比率皮带轮组所以Z轴机头上下运动的速度很慢，加工效率也低。为了解决上述技术问题，近年来有很多人都在研究，但是合理的方案以及设计一直没有出现。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种双牛头火花机线轨式配重装置，通过所述机头与配重块的重量一致；所述机头与配重块通过若干可传动的配重传动链条连接的设置，在通过配重传动链条与导向滑轮连接，使机头上下运动时抵消了 Z轴的重力影响；以及可有效地平均机床的重量分布及抵消了 Z轴运动部件的重量，大大减少Z轴运动时对马达的负载，增加了 Z轴的运动速度，从而提高了加工效率。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:提供了一种双牛头火花机线轨式配重装置，所述配重装置包括机头和用于与机头配重的配重块，所述机头与配重块的重量一致；所述机头与配重块通过若干可传动的配重传动链条连接，所述配重传动链条上设有若干用于滑动导向的导向滑轮；所述配重装置还设有牛头和配重支架，所述机头和配重块分别安装于牛头的两侧，所述配重传动链条部分放置于牛头上方、部分位于牛头的侧面；所述配重块安装于配重支架上且位于牛头的一侧，所述配重支架上设有用于配重块滑动的导轨。本技术双牛头火花机线轨式配重装置，通过所述机头与配重块的重量一致；所述机头与配重块通过若干可传动的配重传动链条连接的设置，在通过配重传动链条与导向滑轮连接，使机头上下运动时抵消了 Z轴的重力影响；以及可有效地平均机床的重量分布及抵消了 Z轴运动部件的重量，大大减少Z轴运动时对马达的负载，增加了 Z轴的运动速度，从而提高了加工效率。以及通过所述配重装置还设有牛头的设置，可以很好地形成天平式结构，使机床各轴重量平均分布，各轴运行更平稳、更快捷、更精确。通过配重支架的设置可便于配重块的安装。为了能够使导轨处于中心位置，以便平稳的带动配重块滑动，所述导轨设于配重支架中心线处。为了能稳定可靠地固定住配重块且保证其在导轨上顺利地上下移动，所述导轨上设有可在导轨上滑动的滑块，所述配重块与导轨配合的面设有凹槽，所述凹槽与滑块相配入口 ο为了能够快速地将配重传动链条与配重块挂接，所述配重块的上方设有用于与若干配重传动链条挂接的挂环。为了能够保证配重块能够稳定地在导轨上滑动，所述配重支架还包括配重主体和安装于配重主体两侧的挡板。为了能大大地缓冲配重块在运动过程中所产生的惯性与振动，从而保证机床加工精度，所述配重主体为加厚钢板焊接结构。为了缓冲配重块运动过程中的惯性，所述挡板为钢板结构。优选地，所述若干配重传动链条的数目为两条。为了能够很好地限定配重传动链条的位置以及大大减少Z轴运动时对马达的负载，所述若干用于滑动导向的导向滑轮的数目为两个，其中一个位于牛头上方、另一个位于侧面转角处。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术双牛头火花机线轨式配重装置，通过所述机头与配重块的重量一致；所述机头与配重块通过若干可传动的配重传动链条连接的设置，在通过配重传动链条与导向滑轮连接，使机头上下运动时抵消了 Z轴的重力影响；以及可有效地平均机床的重量分布及抵消了 Z轴运动部件的重量，大大减少Z轴运动时对马达的负载，增加了 Z轴的运动速度，从而提高了加工效率。以及通过所述配重装置还设有牛头的设置，可以很好地形成天平式结构，使机床各轴重量平均分布，各轴运行更平稳、更快捷、更精确。并且通过配重支架的设置可便于配重块的安装。【附图说明】图1为本技术双牛头火花机线轨式配重装置的结构示意图。图2为本技术配重块安装于配重支架后的结构示意图。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例如图1至2所示为本技术双牛头火花机线轨式配重装置车尾气管的实施例，所述配重装置包括机头I和用于与机头I配重的配重块2，所述机头I与配重块2的重量一致；所述机头I与配重块2通过若干可传动的配重传动链条3连接，所述配重传动链条3上设有若干用于滑动导向的导向滑轮4 ;所述配重装置还设有牛头5和配重支架6，所述机头I和配重块2分别安装于牛头5的两侧，所述配重传动链条3部分放置于牛头5上方、部分位于牛头5的侧面；所述配重块2安装于配重支架6上且位于牛头5的一侧，所述配重支架6上设有用于配重块2滑动的导轨61。具体地，所述导轨61设于配重支架6中心线处。这样设置是为了能够使导轨处于中心位置，以便平稳的带动配重块滑动其中，所述导轨61上设有可在导轨61上滑动的滑块611，所述配重块2与导轨61配合的面设有凹槽21，所述凹槽21与滑块611相配合。这样设置是为了能稳定可靠地固定住配重块2且保证其在导轨61上顺利地上下移动。另外，所述配重块2的上方设有用于与若干配重传动链条3挂接的挂环22。这样设置是为了能够快速地将配重传动链条3与配重块2挂接。其中，所述配重支架6还包括配重主体62和安装于配重主体两侧的挡板63。这样设置是为了能够保证配重块2能够稳定地在导轨61上滑动.另外，所述配重主体62为加厚钢板焊接结构；以及所述挡板63为钢板结构。这样设置是为了能大大地缓冲配重块2在运动过程中所产生的惯性与振动。其中，所述若干配重传动链条3的数目为两条。另外，所述若干用于滑动导向的导向滑轮4的数目为两个，其中一个位于牛头5上方、另一个位于侧面转角处。这样设置是为了能够很好地限定配重传动链条3的位置以及大大减少Z轴运动时对马达的负载。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种双牛头火花机线轨式配重装置，其特征在于，所述配重装置包括机头(I)和用于与机头(I)配重的配重块(2)，所述机头(I)与配重块(2)的重量一致；所述机头(I)与配重块(2 )本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双牛头火花机线轨式配重装置，其特征在于，所述配重装置包括机头（1）和用于与机头（1）配重的配重块（2），所述机头（1）与配重块（2）的重量一致；所述机头（1）与配重块（2）通过若干可传动的配重传动链条（3）连接，所述配重传动链条（3）上设有若干用于滑动导向的导向滑轮（4）；所述配重装置还设有牛头（5）和配重支架（6），所述机头（1）和配重块（2）分别安装于牛头（5）的两侧，所述配重传动链条（3）部分放置于牛头（5）上方、部分位于牛头（5）的侧面；所述配重块（2）安装于配重支架（6）上且位于牛头（5）的一侧，所述配重支架（6）上设有用于配重块（2）滑动的导轨（61）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄远荣，
申请(专利权)人：珠海市康信精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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