一种分体精准组装式医用手推车及其装配方法，包括置物台、底板、抽屉、组合滑轨、脚轮、侧板和背板，两块侧板和背板的底端固定安装在底板的上端面上，置物台的底面固定安装在侧板和背板的顶端，置物台、底板、侧板和背板围合成一个一面开口的车体框架，脚轮固定安装在底板的下端面上，侧板为整体模压成型件，组合滑轨由固定导轨、中间滑轨和抽屉内轨组成，固定导轨水平固定在侧板的内侧面上，两根抽屉内轨水平对称地固定在抽屉的左右两侧面上，抽屉与车体框架之间通过组合滑轨实现水平自由抽动，这种结构极大地降低了装配工人的技术要求，不仅装配精度得到保证，而且装配时间大幅度缩小，一次装配合格率达100％，装配人工成本大幅度降低。
【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及医疗器械
，尤其涉及医用手推车。
技术介绍
:医用手推车是医院、疗养院等医疗卫生单位必不可少的运送器具，使用推车的抽屉放置各类药品、医辅材料、手术器械、治疗器械、病历、卡片等物品，使医务人员一次承载所有服务病人医疗所用药品和其它物品。为了方便医生与护士为病人检查换药，目前市场出售医用推车各种各样，简易的推车只有一个平板，各种用品统一放置在平板上面，这样不仅不利于整齐有序的收放和使用，而且各种用品和药物混合堆放还会造成相互污染。为了实现分类整齐放置用品和药物，市场上已有带分格抽屉的医用推车，如图1?图4所示，它包括置物台1、支撑柱2、底板3、抽屉4、组合滑轨5和脚轮6，车体框架由置物台1、支撑柱2和底板3组合而成，所有支撑柱2均垂直固定安装在底板3的上端面上，底板3与地面平行，置物台I水平固定安装在支撑柱2的顶端，抽屉4通过组合滑轨5可滑动地插装在车体框架内，组合滑轨5水平地安装在车体框架的支撑柱2和抽屉4上，脚轮6固定安装在底板3的下端面上。这种带抽屉4的医用手推车需求量很大，但医院对医用手推车的安装精度要求很高，所有抽屉4都要求抽拉灵活，能自如拉到任何位置，既不能自动向外滑动，也不能自动向内滑动，同时抽屉4与车体框架的支撑柱2之间缝隙大小一致，抽屉4与抽屉4之间的间距大小要求一致，且每个抽屉4的平面度要求很高，不能出现倾斜现象，这就对医用手推车的生产装配提出更高的要求。目前，带抽屉的医用手推车都是用铝合型材或塑料型材作为支撑柱2，用不锈钢板作为置物台I和底板3，抽屉4为模压成型的塑料件，用于安装抽屉的组合滑轨5为市场供应的三折条状滑轨，它由固定导轨51、中间滑轨52和抽屉内轨53组成，在固定导轨51的一端设有水平长腰孔54，在另一端设有垂直长腰孔55，固定导轨51通过水平长腰孔54和垂直长腰孔55安装在车体框架的支撑柱2上，通过人工目测调节法使固定导轨51处于水平位置，同样，在抽屉内轨53的两端也分别设有水平长腰孔54和垂直长腰孔55，抽屉内轨53通过其上水平长腰孔54和垂直长腰孔55安装在抽屉4的两侧面上，通过人工目测调节法使固定导轨51处于水平位置，在装配过程中，装配人员需要在车体框架的支撑柱2上沿高度方向手工划线钻孔，用于固定安装固定导轨51，在抽屉4的两侧面上沿水平方向手工划线钻孔，用于固定安装抽屉内轨53，由于在现有的固定导轨51和抽屉内轨53的两端都开设有水平长腰孔54和垂直长腰孔55，因此在安装固定导轨51和抽屉内轨53过程中，目测调节安装的工作量很大，耗时多，由于装配精度受到装配人员的人为因素影响，因此难以保证装配精度的稳定性和一致性，现有的手推车上的抽屉不能互换，否则就不能吻合开闭，更不能更换抽屉的规格，抽屉的规格大小不能变动，缺乏软性，同时，装配效率低，不仅不能高效大批量生产，满足市场需求，而且劳动力成本高，产品价格居高不下，市场竞争能力不高。
技术实现思路
:为了降低带抽屉医用手推车的装配对人员的技术要求，实现分体组合现场就地安装，且一次装配合格，同规格抽屉的能互换插装，本专利技术提供了，这种医用手推车，抽屉与车体框架之间、抽屉与抽屉之间的安装间隙均一致，装配时无需调节，装配精度高，可实现工业化批量生产，生产效率高，降低装配成本。本专利技术所采用的技术方案是:—种分体精准组装式医用手推车，其特征是:包括置物台、底板、抽屉、组合滑轨、脚轮、侧板和背板，两块侧板和背板的底端固定安装在底板的上端面上，背板固定安装在两块侧板的内侧面之间，置物台的底面固定安装在侧板和背板的顶端，置物台、底板、侧板和背板围合成一个一面开口的车体框架，脚轮固定安装在底板的下端面上，侧板包括板体、侧面连接柱和导轨连接凸体，侧面连接柱设置在板体的左右两侧，侧面连接柱为定尺寸空心柱体，在板体的内侧面上设置有若干行定尺寸分布的导轨连接凸体，在导轨连接凸体的中心设有定尺寸固定孔，用于精准定位安装组合滑轨时连接螺钉旋接，每行导轨连接凸体中心的连线与板体的底边平行，每列导轨连接凸体中心的连线与板体的底边垂直，所述侧板为整体模压成型件，在侧面连接柱内孔中插装有连接柱，在连接柱的内孔顶部和底部均固定安装有带螺纹孔的金属嵌件，在底板上对应底部金属嵌件的螺纹孔的位置处开有通孔，连接螺栓穿过底板的通孔和底部金属嵌件的螺纹孔将侧板固定安装在底板的上端面上，在置物台上对应顶部金属嵌件的螺纹孔的位置处开有通孔，连接螺栓穿过置物台的通孔和顶部金属嵌件的螺纹孔将置物台固定安装在侧板的上端面上，置物台与底板平行，组合滑轨由固定导轨、中间滑轨和抽屉内轨组成，在固定导轨上设有定尺寸连接孔，固定导轨上所有连接孔的中心到固定导轨上边的距离相等，导轨连接凸体的中心定尺寸固定孔和固定导轨上定尺寸连接孔的孔径与连接件的连接段直径相对应，固定导轨通过其上的连接孔与侧板上对应同一行上的导轨连接凸体上的定尺寸固定孔由连接件固定连接成一体，固定导轨水平固定在侧板的内侧面上，在抽屉内轨上设有安装孔，安装孔的孔径与连接螺钉的外径相对应，抽屉内轨上所有安装孔的中心到抽屉的上边的距离相等，两根抽屉内轨通过连接螺钉固定在抽屉的左右两侧面上，且两根抽屉内轨处于同一平面内，在车体框架内侧的同一高度位置上，左右两根固定导轨处于同一水平面内，中间滑轨套装在固定导轨上，中间滑轨可沿固定导轨水平滑移，抽屉通过左右两侧固定的抽屉内轨可滑动地插装在中间滑轨上，抽屉与车体框架之间通过组合滑轨实现水平自由抽动。进一步，所述侧面连接柱为整体全圆空心圆柱体、全圆与半圆间隔设置的空心圆柱体或者矩形空心柱体，连接柱的形状大小与侧面连接柱内孔形状大小相对应，连接柱插装在侧面连接柱的内孔中。进一步，两块侧板与背板的两端侧面之间通过咬合结构固定连接。进一步，在侧板上还设置有上连接卡块和下连接卡块，上连接卡块设置在板体的顶端面上，下连接卡块设置在板体的底端面上，在置物台的下端面设置有与上连接卡块相对应的上连接卡槽，在底板的上端面设置有与下连接卡块相对应的下连接卡槽，侧板通过上连接卡块和下连接卡块卡装在置物台和底板之间。进一步，侧板的板体内侧面每行导轨连接凸体之间的行距相等，每列导轨连接凸体之间的距离也相等。更进一步，侧板的板体内侧面每行等间距设置有三个导轨连接凸体，每列等间距设置有十七个导轨连接凸体。进一步，所述导轨连接凸体之间的行距为20mm?60mm。更进一步，所述导轨连接凸体之间的行距为40mm。进一步，所述连接件为铆钉或者连接螺丝。本专利技术所述分体精准组装式医用手推车的装配方法如下:第一步，先将两块侧板底端面上的下连接卡块固定插装在底板的上端面上限位，再用连接螺栓穿过底板的通孔和金属嵌件上的螺纹孔将侧板固定安装在底板的上端面上;第二步，将背板通过咬合结构固定插装在两块侧板之间；第三步，置物台卡装在两块侧板顶端面上的上连接卡块上限位，再用连接螺栓穿过置物台的通孔和金属嵌件上的螺纹孔将置物台固定安装在侧板的上端面上，即形成手推车的车体框架；第四步，用连接件将组合滑轨上的固定导轨水平固定连接在左右两块侧板内侧面同一行导轨连接凸体上，将中间滑轨插装在每根固定导轨上；第五步，用连接螺钉将两根抽屉内轨水平对称地在安装在抽屉的左右两侧面上，使抽屉内轨与抽屉的上边平行；第六步，将装有抽本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种分体精准组装式医用手推车，其特征是：包括置物台(1)、底板(3)、抽屉(4)、组合滑轨(5)、脚轮(6)、侧板(7)和背板(8)，两块侧板(7)和背板(8)的底端固定安装在底板(3)的上端面上，背板(8)固定安装在两块侧板(7)的内侧面之间，置物台(1)的底面固定安装在侧板(7)和背板(8)的顶端，置物台(1)、底板(3)、侧板(7)和背板(8)围合成一个一面开口的车体框架，脚轮(6)固定安装在底板(3)的下端面上，侧板(7)包括板体(71)、侧面连接柱(72)和导轨连接凸体(73)，侧面连接柱(72)设置在板体(71)的左右两侧，侧面连接柱(72)为定尺寸空心柱体，在板体(71)的内侧面上设置有若干行定尺寸分布的导轨连接凸体(73)，在导轨连接凸体(73)的中心设有定尺寸固定孔(74)，用于精准定位安装组合滑轨(5)时连接螺钉(11)旋接，每行导轨连接凸体(73)中心的连线与板体(71)的底边平行，每列导轨连接凸体(73)中心的连线与板体(71)的底边垂直，所述侧板(7)为整体模压成型件，在侧面连接柱(72)内孔中插装有连接柱(75)，在连接柱(75)的内孔顶部和底部均固定安装有带螺纹孔的金属嵌件(76)，在底板(3)上对应底部金属嵌件(76)的螺纹孔的位置处开有通孔，连接螺栓(9)穿过底板(3)的通孔和底部金属嵌件(76)的螺纹孔将侧板(7)固定安装在底板(3)的上端面上，在置物台(1)上对应顶部金属嵌件(76)的螺纹孔的位置处开有通孔，连接螺栓(9)穿过置物台(1)的通孔和顶部金属嵌件(76)的螺纹孔将置物台(1)固定安装在侧板(7)的上端面上，置物台(1)与底板(3)平行，组合滑轨(5)由固定导轨(51)、中间滑轨(52)和抽屉内轨(53)组成，在固定导轨(51)上设有定尺寸连接孔(56)，固定导轨(51)上所有连接孔(56)的中心到固定导轨(51)上边的距离相等，导轨连接凸体(73)的中心定尺寸固定孔(74)和固定导轨(51)上定尺寸连接孔(56)的孔径与连接件(10)的连接段直径相对应，固定导轨(51)通过其上的连接孔(56)与侧板(7)上对应同一行上的导轨连接凸体(73)上的定尺寸固定孔(74)由连接件(10)固定连接成一体，固定导轨(51)水平固定在侧板(7)的内侧面上，在抽屉内轨(53)上设有安装孔(57)，安装孔(57)的孔径与连接螺钉(11)的外径相对应，抽屉内轨(53)上所有安装孔(57)的中心到抽屉(4)的上边的距离相等，两根抽屉内轨(53)通过连接螺钉(11)固定在抽屉(4)的左右两侧面上，且两根抽屉内轨(53)处于同一平面内，在车体框架内侧的同一高度位置上，左右两根固定导轨(51)处于同一水平面内，中间滑轨(52)套装在固定导轨(51)上，中间滑轨(52)可沿固定导轨(51)水平滑移，抽屉(4)通过左右两侧固定的抽屉内轨(53)可滑动地插装在中间滑轨(52)上，抽屉(4)与车体框架之间通过组合滑轨(5)实现水平自由抽动。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨骏成，
申请(专利权)人：杨骏成，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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