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多功能抓猪车制造技术

技术编号:12429965 阅读:98 留言:0更新日期:2015-12-03 14:12
一种多功能抓猪车,使规模化养猪抓猪变得更容易。它是一种大小适宜的笼式抓猪车。主要由车框、门箱、车底和车轮构成;门箱安装在车框的四周,全部都能打开,打开是门,关上是箱;这种抓猪车轻便灵活;一个人推着,逼着猪进笼(车),最快几秒钟就能抓一头,推上车;而且一个车,20-230公斤的猪都能抓;避免了抓猪费力和对猪造成的伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种规模化养猪抓猪车的改进,特别是一种多功能抓猪车
技术介绍
目前规模化养猪,卖猪和倒圈都需要抓猪,抓猪已是不可回避的重活、脏活。一般要找来好多人,抓耳朵,拽尾巴(没有尾巴就更难抓),下套子,绑、抬、检斤、装车等,四邻不安,浪费钱财。
技术实现思路
为了使规模化养猪抓猪变得更容易,本技术提供一种多功能抓猪车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:设计一种大小适宜的笼式抓猪车;该抓猪车主要由车框、门箱、车底和车轮构成;车身长90-130厘米,车框高70-100厘米,宽35-50厘米;门箱安装在车框的四周,全部都能打开,打开是门,关上是箱;为了使大猪的头部能伸出箱外,后门箱的中间是钢圈圆孔,抓小猪时关闭活动插栅;为了能抓赶也不走的猪,单设一个两扇的侧门箱,小侧门宽25-40厘米,打开下部的小侧门,能把不动的猪扣进车里;车轮安装在车底,3组6轮同样大小,直径10-20厘米,不同之处是中间I组车轮的轴心比前后轮低1-2厘米。本技术的有益效果是:车身大小适宜,轻便灵活;一个人推着,逼着猪进笼(车),最快几秒钟就能抓一头,推上车;而且一个车,20-230公斤的猪都能抓;避免了抓猪费力和对猪造成的伤害。【附图说明】下面结合附图和实施实例对本技术进一步说明。图1是本技术的整体结构图。图2是本技术的门箱打开图。图3是本技术的单扇侧门箱结构图。图4是本技术的双扇侧门箱结构图。图5是本技术的双扇侧门箱小侧门打开图。图6是本技术的前门箱结构图。图7是本技术的后门箱活动插栅关闭图。图8是本技术的后门箱活动插栅打开图。图9是本实用车轮安装位置图。图中1、车框,2、门箱,2-1、单扇侧门箱,2-2、双扇侧门箱,2-2-1、小侧门,2-3、前门箱,2-4、后门箱活动插栅关闭,2-4-1、后门箱活动插栅打开,3、车轮,3-1、前后车轮中轴线,4、车箱。【具体实施方式】推车直行或过沟时略抬压车框1,使车轮3的前中或后中四轮着地;转弯时中轮着地;抓猪时,打开门箱2-1、2-2、2-3或2-2、2-3或2_1、2_3,把猪挤入车内并迅速关闭门箱2 ;抓大猪时,后门箱活动插栅打开2-4-1 ;抓赶也不走的猪时,打开双扇侧门箱2-2的小侧门2-2-1,把猪扣进车内。【主权项】1.一种多功能抓猪车,其特征是:主要由车框、门箱、车底和车轮构成;车身长90-130厘米,车框高70-100厘米,宽35-50厘米;门箱安装在车框的四周,全部都能打开,打开是门,关上是箱;为了使大猪的头部能伸出箱外,后门箱的中间是钢圈圆孔,抓小猪时关闭活动插栅;为了能抓赶也不走的猪,单设一个两扇的侧门箱,小侧门宽25-40厘米,打开下部的小侧门,能把不动的猪扣进车里;车轮安装在车底,3组6轮同样大小,直径10-20厘米,不同之处是中间I组车轮的轴心比前后轮低1-2厘米。【专利摘要】一种多功能抓猪车,使规模化养猪抓猪变得更容易。它是一种大小适宜的笼式抓猪车。主要由车框、门箱、车底和车轮构成;门箱安装在车框的四周,全部都能打开,打开是门,关上是箱;这种抓猪车轻便灵活;一个人推着,逼着猪进笼(车),最快几秒钟就能抓一头,推上车;而且一个车,20-230公斤的猪都能抓;避免了抓猪费力和对猪造成的伤害。【IPC分类】A01M23/18, B62B3/00, A01M23/10【公开号】CN204821625【申请号】CN201520438388【专利技术人】运金生 【申请人】运金生【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年6月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能抓猪车,其特征是:主要由车框、门箱、车底和车轮构成;车身长90‑130厘米,车框高70‑100厘米,宽35‑50厘米;门箱安装在车框的四周,全部都能打开,打开是门,关上是箱;为了使大猪的头部能伸出箱外,后门箱的中间是钢圈圆孔,抓小猪时关闭活动插栅;为了能抓赶也不走的猪,单设一个两扇的侧门箱,小侧门宽25‑40厘米,打开下部的小侧门,能把不动的猪扣进车里;车轮安装在车底,3组6轮同样大小,直径10‑20厘米,不同之处是中间1组车轮的轴心比前后轮低1‑2厘米。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:运金生
申请(专利权)人:运金生
类型:新型
国别省市:吉林;22

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