本实用新型专利技术公开了一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽口。本实用新型专利技术结构设计新颖，通过左推进气缸、右推进气缸推动倾斜设置的推板，配合挡板、缓冲推进垫等结构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，零件损伤率低，提高装配效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构。
技术介绍
车零部件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，统称为汽车零部件，汽车零部件种类繁多，在发动机进行组装的过程中，有些零件是需要同时运送到指定位置，由不同装配人员进行同时作业，但是由于不同零件的装配位置是不同的，所以拿放区域也相对比较重要，直接影响装配的效率。
技术实现思路
为了弥补现有技术问题，本技术的目的是提供一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，提高装配效率。本技术的技术方案如下:两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，其特征在于:工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽口。所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于:所述的工作台的上转动安装有多组间隔设置的辊轴，辊轴与隔板垂直。所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于:所述的挡板为弧形板，弧形板的中部向外拱起。所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于:所述的两侧的V形槽的中心线与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆中心线在一体直线上。本技术的优点是:本技术结构设计新颖，通过左推进气缸、右推进气缸推动倾斜设置的推板，配合挡板、缓冲推进垫等结构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，零件损伤率低，提高装配效率。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见附图:两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台1，工作台I上端面设有隔2，隔板2两侧的工作台上分别设有左推进气缸3、右推进气缸4，隔板2上还设有联通工作台左右两侧的滑槽5，滑槽5内滑动安装有推板6，推板6倾斜设置，推板6的两端分别与左推进气缸4、右推进气缸5的活塞杆端部相固定，推板6的左右两端部设有挡板7，挡板7内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫8，缓冲推进垫8前端面开有V形槽口 9。工作台I的上转动安装有多组间隔设置的辊轴10，辊轴10与隔板2垂直。挡板7为弧形板，弧形板的中部向外拱起，保证推进过程中零件不会侧移出工作台。两侧的V形槽的中心线与左推进气缸4、右推进气缸5的活塞杆中心线在一体直线上。本技术在工作过程中，通过左推进气缸4、右推进气缸5同步推动倾斜设置的推板6，配合挡板7、缓冲推进垫8等结构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，零件损伤率低，有效提高装配效率。【主权项】1.一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，其特征在于:所述的工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽。2.根据权利要求1所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于:所述的工作台的上转动安装有多组间隔设置的辊轴，辊轴与隔板垂直。3.根据权利要求1所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于:所述的挡板为弧形板，弧形板的中部向外拱起。4.根据权利要求1所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于:所述的两侧的V形槽的中心线与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆中心线在一体直线上。【专利摘要】本技术公开了一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽口。本技术结构设计新颖，通过左推进气缸、右推进气缸推动倾斜设置的推板，配合挡板、缓冲推进垫等结构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，零件损伤率低，提高装配效率。【IPC分类】B23P21/00【公开号】CN204800270【申请号】CN201520448545【专利技术人】孙义彬 【申请人】芜湖创智机械技术有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年6月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，其特征在于：所述的工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙义彬，
申请(专利权)人：芜湖创智机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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