信息传输方法、装置及系统制造方法及图纸

本公开是关于一种信息传输方法、装置及系统，属于通信领域。所述方法包括：接收第一车辆发送的问题指示信息，所述问题指示信息用于指示第二车辆的行驶问题，所述第二车辆为除所述第一车辆之外的任一车辆；基于所述问题指示信息，获取所述第二车辆的行驶问题；向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息，所述第二车辆基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息。本公开解决了车辆行驶的安全性较低的问题，本公开实现了提高车辆行驶的安全性的有益效果。本公开用于车辆行驶过程中的问题提示。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及通信领域，特别涉及一种信息传输方法、装置及系统。
技术介绍
汽车是一种主要的出行交通工具，汽车中通常配备有车载信息系统，该车载信息系统用于提供汽车的运行状况信息和外界信息。相关技术中，采用车载信息系统可以让驾驶员与周围环境进行信息交互，使其及时了解交通状况、监测汽车运行状况以及进行路径引导等，驾驶员可以根据这些信息做出选择，以提高操作的舒适性以及车辆行驶的安全性。
技术实现思路
为了实现提高车辆行驶的安全性的有益效果，本公开实施例提供了一种信息传输方法、装置及系统。所述技术方案如下：根据本公开实施例的第一方面，提供一种车辆信息处理方法，包括：接收第一车辆发送的问题指示信息，所述问题指示信息用于指示第二车辆的行驶问题，所述第二车辆为除所述第一车辆之外的任一车辆；基于所述问题指示信息，获取所述第二车辆的行驶问题；向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息，所述第二车辆基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，当第二车辆在车辆行驶中由于驾驶员的驾驶习惯或是驾驶员没有注意到某些情况而导致车辆出现问题时，可以由第一车辆将用于指示该问题的问题指示信息发送给导航服务器，再由导航服务器将此问题的提示信息发送给第二车辆，由第二车辆生成用于提示该车辆行驶问题的告警信息，从而提高车辆行驶的安全性。可选的，所述向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息，包括：根据所述问题指示信息判断所述行驶问题是否可靠；若所述行驶问题可靠，则向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，导航服务器对问题指示信息中指示的行驶问题的可靠性进行判断后，若确定行驶问题可靠，则向第二车辆发送问题提示信息，减少了对第二车辆的不必要的干扰以及不必要的通信资源浪费。可选的，所述问题指示信息包括所述第二车辆的标识，所述根据所述问题指示信息判断所述行驶问题是否可靠，包括：根据所述第二车辆的标识，获取所述第二车辆当前的运行状态；若所述第二车辆当前的运行状态为行驶状态，获取所述第二车辆的位置信息；获取所述第一车辆的位置信息；根据所述第一车辆的位置信息和所述第二车辆的位置信息确定所述第一车辆与所述第二车辆的距离；若所述第一车辆与所述第二车辆的距离小于所述预设距离阈值，则确定所述行驶问题可靠。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，导航服务器根据第一车辆与第二车辆的距离以及第二车辆当前的运行状态，对问题指示信息指示的行驶问题的可靠性进行判断，可以避免错误提醒第二车辆。可选的，所述向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息，包括：检测从接收所述第一车辆发送的问题指示信息的时刻起预设时间段内，是否接收到第三车辆发送的问题指示信息，所述第三车辆为除所述第一车辆和所述第二车辆之外的任一车辆；若接收到所述第三车辆发送的问题指示信息，判断基于所述第三车辆发送的问题指示信息是否能够获得所述第二车辆的行驶问题；若基于所述第三车辆发送的问题指示信息能够获得所述第二车辆的行驶问题，将所述第二车辆的行驶问题一次性发送至所述第二车辆。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，导航服务器判断在第一车辆发送的问题指示信息的时刻起预设时间段内接收到的第三车辆发送的问题指示信息是否可靠，若第三车辆发送的问题指示信息可靠，则将第一车辆和第三车辆描述的行驶问题一次性发送给第二车辆，以避免频繁的提醒第二车辆。根据本公开实施例的第二方面，提供一种车辆信息处理方法，包括：接收导航服务器发送的包含第二车辆的行驶问题的提示信息，所述第二车辆的行驶问题是所述导航服务器基于第一车辆发送的问题指示信息获得的，所述问题提示信息用于指示第二车辆的行驶问题，所述第二车辆为除所述第一车辆之外的任一车辆；基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，在第二车辆在车辆行驶中由于驾驶员的驾驶习惯或是驾驶员没有注意到某些情况而导致车辆出现问题时，可以由第一车辆将问题的指示信息发送给导航服务器，再由导航服务器将其发送给第二车辆，第二车辆生成用于提示该车辆行驶问题的告警信息，从而提高车辆行驶的安全性。可选的，所述基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息，包括：根据所述提示信息判断所述行驶问题是否可靠；若所述行驶问题可靠，则基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，第二车辆通过判断行驶问题的可靠性来确定是否生成告警信息，减少了对第二车辆的驾驶员的不必要的干扰以及不必要的通信资源浪费。可选的，所述根据所述提示信息判断所述行驶问题是否可靠，包括：确定所述行驶问题对应的车辆部件；确定所述车辆部件当前的状态；判断所述车辆部件当前的状态与所述行驶问题提示的状态是否匹配；若所述车辆部件当前的状态与所述行驶问题提示的状态匹配，则确定所述行驶问题可靠。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，第二车辆根据问题提示信息中提示的行驶问题对应的车辆部件以及该部件当前的状态，来判断行驶问题是否可靠，可以避免错误提醒第二车辆的驾驶员。可选的，所述方法还包括:采用语音形式播报所述告警信息。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，第二车辆对告警信息进行语音播报，可以使第二车辆的驾驶员在驾驶过程中直接听到该行驶问题，从而获得及时的提醒，做出相关的调整。根据本公开实施例的第三方面，提供一种车辆信息处理方法，包括：接收用于指示第二车辆的行驶问题的问题指示信息，所述第二车辆为除本车辆之外的任一车辆；将所述问题指示信息发送至导航服务器，所述导航服务器用于基于所述问题指示信息，获取所述第二车辆的行驶问题，并向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息。本公开实施例提供的一种车辆信息处理方法，在第二车辆在车辆行驶中由于驾驶员的驾驶习惯或是驾驶员没有注意到某些情况而导致车辆出现问题时，可以由第一车辆将问题的指示信息发送给导航服务器，再由导航服务器将此问题的提示信息发送给第二车辆，从而提高车辆行驶的安全性。可选的，所述接收用于指示第二车辆的行驶问题的问题指示信息，包括：通过语音采集模块采集语音形式的问题指示信息；或者，通过文本输入模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：接收第一车辆发送的问题指示信息，所述问题指示信息用于指示第二车辆的行驶问题，所述第二车辆为除所述第一车辆之外的任一车辆；基于所述问题指示信息，获取所述第二车辆的行驶问题；向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息，所述第二车辆基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息。

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：
接收第一车辆发送的问题指示信息，所述问题指示信息用于指示第二车辆
的行驶问题，所述第二车辆为除所述第一车辆之外的任一车辆；
基于所述问题指示信息，获取所述第二车辆的行驶问题；
向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息，所述第二车辆基于所
述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述第二车辆发送包
含所述行驶问题的提示信息，包括：
根据所述问题指示信息判断所述行驶问题是否可靠；
若所述行驶问题可靠，则向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信
息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述问题指示信息包括所述
第二车辆的标识，
所述根据所述问题指示信息判断所述行驶问题是否可靠，包括：
根据所述第二车辆的标识，获取所述第二车辆当前的运行状态；
若所述第二车辆当前的运行状态为行驶状态，获取所述第二车辆的位置信
息；
获取所述第一车辆的位置信息；
根据所述第一车辆的位置信息和所述第二车辆的位置信息确定所述第一车
辆与所述第二车辆的距离；
若所述第一车辆与所述第二车辆的距离小于所述预设距离阈值，则确定所
述行驶问题可靠。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述第二车辆发送包
含所述行驶问题的提示信息，包括：
检测从接收所述第一车辆发送的问题指示信息的时刻起预设时间段内，是

\t否接收到第三车辆发送的问题指示信息，所述第三车辆为除所述第一车辆和所
述第二车辆之外的任一车辆；
若接收到所述第三车辆发送的问题指示信息，判断基于所述第三车辆发送
的问题指示信息是否能够获得所述第二车辆的行驶问题；
若基于所述第三车辆发送的问题指示信息能够获得所述第二车辆的行驶问
题，将所述第二车辆的行驶问题一次性发送至所述第二车辆。
5.一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：
接收导航服务器发送的包含第二车辆的行驶问题的提示信息，所述第二车
辆的行驶问题是所述导航服务器基于第一车辆发送的问题指示信息获得的，所
述问题提示信息用于指示第二车辆的行驶问题，所述第二车辆为除所述第一车
辆之外的任一车辆；
基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述提示信息，生
成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告警信息，包括：
根据所述提示信息判断所述行驶问题是否可靠；
若所述行驶问题可靠，则基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆
的行驶问题的告警信息。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述提示信息判断
所述行驶问题是否可靠，包括：
确定所述行驶问题对应的车辆部件；
确定所述车辆部件当前的状态；
判断所述车辆部件当前的状态与所述行驶问题提示的状态是否匹配；
若所述车辆部件当前的状态与所述行驶问题提示的状态匹配，则确定所述
行驶问题可靠。
8.根据权利要求5至7任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括:
采用语音形式播报所述告警信息。
9.一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：
接收用于指示第二车辆的行驶问题的问题指示信息，所述第二车辆为除本
车辆之外的任一车辆；
将所述问题指示信息发送至导航服务器，所述导航服务器用于基于所述问
题指示信息，获取所述第二车辆的行驶问题，并向所述第二车辆发送包含所述
行驶问题的提示信息。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述接收用于指示第二车
辆的行驶问题的问题指示信息，包括：
通过语音采集模块采集语音形式的问题指示信息；
或者，通过文本输入模块接收文本形式的问题指示信息。
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述接收用于指示第二车
辆的行驶问题的问题指示信息，包括：
通过语音采集模块采集语音形式的问题指示信息；
将所述语音形式的问题指示信息转化为文本形式的问题指示信息。
12.一种车辆信息处理装置，其特征在于，包括：
接收模块，被配置为接收第一车辆发送的问题指示信息，所述问题指示信
息用于指示第二车辆的行驶问题，所述第二车辆为除所述第一车辆之外的任一
车辆；
获取模块，被配置为基于所述问题指示信息，获取所述第二车辆的行驶问
题；
发送模块，被配置为向所述第二车辆发送包含所述行驶问题的提示信息，
所述第二车辆基于所述提示信息，生成用于提示所述第二车辆的行驶问题的告
警信息。
13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述发送模块，包括：
判断子模块，被配置为根据所述问题指示信息判断所述行驶问题是否可靠；
发送子模块，被配置为在所述行驶问题可靠时，向所述第二车辆发送包含
所述行驶问题的提示信息。
14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述问题指示信息包括所
述第二车辆的标识，
所述判断子模块，被配置为：
根据所述第二车辆的标识，获取所述第二车辆当前的运行状态；
若所述第二车辆当前的运行状态为行驶状态，获取所述第二车辆的位置信
息；

【专利技术属性】
技术研发人员：高毅，王洪强，葛云源，
申请(专利权)人：小米科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11