本实用新型专利技术公开一种桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，预埋在混凝土结构内部的传感器通过导气管与控制箱上的管路相连接，控制箱上管路的另一端连接有氩气罐；控制箱内部设置有低压缓冲罐和高压缓冲罐，高压缓冲罐设置在控制箱内管路上靠近氩气罐一端，低压缓冲罐设置在控制箱内管路上靠近传感器一端。结合数值模拟，比对实测所得的气压降与数值模拟的气压降规律，获得传感器周围混凝土的有效气体渗透系数和含水量，以此来判断混凝土的渗透性能。该装置能够定时、定位对构件混凝土的气体渗透性能进行无损检测，一方面避免了钻孔取芯方式对桥梁结构性能的扰动，实现了气体渗透系数的无损检测；另一方面，预埋设备能够长期、重复使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种混凝土渗透系数现场检测设备，尤其涉及一种桥梁结构混凝 土气体渗透系数现场无损检测装置。
技术介绍
混凝土桥梁耐久性问题主要有混凝土碳化、氯盐渗透、硫酸盐腐蚀、冻融循环、碱 集料反应等环境介质的侵蚀及由此导致的钢筋锈蚀。由于混凝土是多孔介质材料，一方面 水很容易通过孔隙进入到混凝土内部，降低孔隙液的PH值，破坏混凝土碱性和强度；另一 方面，水充当载体携带其他有害离子（Cl、Na+等）进入混凝土内部，导致钢筋锈蚀，最终导 致混凝土破胀开裂直至结构破坏。从本质而言，混凝土桥梁耐久性能的劣化，主要是由于环 境腐蚀介质通过连通孔隙渗透入混凝土内部后进一步引发的。混凝土的抗渗透能力决定了 腐蚀介质在其内部传输的难易和速度，因此，渗透性被认为是评价混凝土耐久性的重要指 标。总的来说，混凝土的渗透性越低，越难以被腐蚀介质侵蚀，即抗渗性越好，混凝土的耐久 性能和寿命也就越高。因此，准确检测桥梁混凝土的渗透性能，对判断桥梁的耐久性能具有 重要意义。 现有的混凝土渗透性能测试技术，主要分为水渗法、气渗法和离子渗透法三类。对 于实体混凝土桥梁结构而言，水渗法不适用于强度较高的混凝土，无法适应时代发展的需 要，且需要钻孔取芯后做室内试验，对结构性能产生一定扰动；离子渗透法较为成熟，已成 为检测氯盐侵蚀的主要手段。但实验过程中，试样需一直浸泡在溶液中，一方面无法真实模 拟实体混凝土结构所处环境特点，另一方面也存在继续水化改变混凝土孔隙结构的可能。 若对实体桥梁结构进行检测，也需要钻孔取芯，为有损试验。而商品化的Permit离子迀移 仪，仅能检测结构表层氯离子扩散系数，具有一定的局限性。 综上所述，选取混凝土气体渗透系数作为评价其耐久性的重要指标，针对桥梁结 构构件特点，研究一种直观、无损、长期的用于检测构件混凝土气体渗透系数的有效方法是 当务之急。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，克服现有的混凝土渗透性检测设备存在的缺陷，而 提供一种新型桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，实现无损检测，从而更加 适于实用，且具有产业上的利用价值。 本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用 新型提出的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，包括有传感器、导气管、氩气 罐和控制箱， 所述传感器通过导气管与控制箱上的管路相连接，控制箱上管路的另一端连接有 氩气罐； 控制箱内部设置有低压缓冲罐和高压缓冲罐，高压缓冲罐设置在控制箱内管路上 靠近氩气罐一端，低压缓冲罐设置在控制箱内管路上靠近传感器一端，可以通过氩气的传 输来判断混凝土的渗透性能。 更进一步的，前述的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，所述传感 器包括有微孔隙不锈钢主体、底座、出气孔和不锈钢导气管，所述微孔隙不锈钢主体的两端 均设置有底座，一侧的底座通过出气孔连接不锈钢导气管，以实现氩气从传感器渗透进混 凝土内部。 更进一步的，前述的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，所述传感 器两侧底座用于后期捆绑不锈钢丝，以将传感器绑扎固定于钢筋网上。 更进一步的，前述的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，在所述低 压缓冲罐和高压缓冲罐之间管路上设置有调节阀，用于调节低压缓冲罐内的压力值，能够 使用适合混凝土特性的压力，以更好地实现渗透性检测。 更进一步的，前述的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，所述低压 缓冲罐和高压缓冲罐外侧分别连接有压力表，用于实时监测低压缓冲罐和高压缓冲罐内的 压力变化。 更进一步的，前述的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，在所述低 压缓冲罐与传感器之间管路上、高压缓冲罐与氩气罐之间管路上分别设置有阀门，用于控 制氩气的输送与关闭，确保检测过程顺利进行。 借由上述技术方案，本技术的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装 置至少具有下列优点： 该装置能够定时、定位对构件混凝土气体渗透性能进行无损检测，一方面避免了 钻孔取芯方式对桥梁结构性能的扰动，实现了气体渗透系数这一混凝土重要耐久性能的无 损检测；另一方面，传感器等预埋设备能够长期、重复使用，检测结果反映检测时刻混凝土 构件的真实值，提高了传统耐久性检测结果的精度和真实性；可以根据实际需求在不同构 件的不同位置埋设传感器，因而能够测量构件任意部位的气体渗透系数，进而了解构件整 体的耐久性能，与传统离子渗透方法相比，弥补了仅能检测表层混凝土的遗憾；只需一次传 感器埋设，现场测量时需要设备少，所有试验装置都能重复利用，在实现长期跟踪测量的前 提下，还具有较强的经济效益；与现有的检测技术相比，桥梁结构混凝土气体渗透系数现场 无损测试技术，不存在因长期接触水导致的继续水化反应而改变混凝土孔隙结构的风险， 检测精度大幅提升，因此具备在桥梁工程结构当中开展应用的良好前景。 上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技 术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例详细说明如后。【附图说明】 图1所示为本技术检测装置结构示意图； 图2所示为传感器主视图； 图3所示为传感器立体结构示意图； 图中标记含意：1.微孔隙不锈钢主体，2.底座，3.螺帽，4.出气孔，5.不锈钢导 气管，6.不锈钢丝，11.传感器，12.导气管，13.低压缓冲罐，14.高压缓冲罐，15.氩气罐，16?调节阀，17?阀门，18?压力表。【具体实施方式】 为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效， 对依据本技术提出的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置其具体实施方 式、特征及其功效，详细说明如后。 实施例1 本技术的桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置包括如下部件：微 孔隙不锈钢主体1、底座2、螺帽3、出气孔4、不锈钢导气管5、不锈钢丝6、传感器11、导气管 12、 低压缓冲罐13、高压缓冲罐14、氩气罐15、调节阀16、阀门17和压力表18。 传感器11通过不锈钢导气管12与控制箱上的管路相连接，传感器11以微孔隙不 锈钢为主体材料，控制箱内设置有管路，在管路上靠近传感器11的一侧设置有低压缓冲罐 13, 在管路上靠近氩气罐15的一端设置有高压缓冲罐14,其中在传感器11与低压缓冲罐 13之间的管路上、氩气罐15与高压缓冲罐14之间的管路上分别设置有阀门17,在低压缓 冲罐13和高压缓冲罐14之间的管路上设置有调节阀16。低压缓冲罐13和高压缓冲罐14 分别连接有压力表18,便于实时观测罐体内的压力值以及压力变化情况。其中在调节阀16 与低压缓冲罐13之间的管路上还设置有阀门17,用于控制向低压缓冲罐13输送气体。 本装置的传感器11包括有微孔隙不锈钢主体1、底座2、螺帽3、出气孔4、不锈钢 导气管5、不锈钢丝6,其中在微孔隙不锈钢主体1的两端均设置有底座2, 一侧的底座2通 过出气孔4连接不锈钢导气管5,并且在底座2与出气孔4之间设置有螺帽3,在两侧底座 2连接有不锈钢丝6。 以在建混凝土桥梁构件为例介绍桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装 置的使用方法，包括如下步骤： 1)安装定位钢筋，对已经完成钢筋网安装的混凝土桥梁本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种桥梁结构混凝土气体渗透系数现场无损检测装置，其特征在于：包括有传感器(11)、导气管(12)、氩气罐(15)和控制箱，所述传感器(11)通过导气管(12)与控制箱上的管路相连接，控制箱上管路的另一端连接有氩气罐(15)；控制箱内部设置有低压缓冲罐(13)和高压缓冲罐(14)，高压缓冲罐(14)设置在控制箱内管路上靠近氩气罐(15)一端，低压缓冲罐(13)设置在控制箱内管路上靠近传感器(11)一端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩依璇，菲德里克安德烈斯科奇拉斯，潘健，弗兰克弗朗西斯让阿戈斯蒂尼，王新明，
申请(专利权)人：苏交科集团股份有限公司，法国里尔中央理工学校，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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