本实用新型专利技术公开了一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片，包括ECC纠错模块、智能导航芯片引脚、导航集成电路模块，所述ECC纠错模块通过信号线设置有偏移补偿电路；所述偏移补偿电路连接有着可偏移比较装置；所述导航集成电路模块外接着AGP卡槽；所述AGP卡槽通过导线与电阻元件连接着；所述电阻元件设置在ACPI高级能源管理装置端面；所述ACPI高级能源管理装置设置有Ultra DMA/33(66)EIDE数据传输线；所述Ultra DMA/33(66)EIDE数据传输线末端连接在定位集成电路模块端面。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、智能化、集成化程度高，可以有效的应用于导航仪上，而且成本低廉，适合广大用户群体运用推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于集成电路芯片领域，具体涉及一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片。
技术介绍
目前，我国集成电路芯片行业发展迅速，用于集成电路的芯片也多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号:201110047592.9的中国专利文献报道了一种芯片，具体内容为:本专利技术公开了一种芯片，该芯片包括:PRBS测试源模块，用于生成和发送PRBS码流的封装报文，其中所述PRBS测试源模块包括:产生单元，用于根据芯片端口数量，产生相同数量的PRBS码流；封装单元，用于分别对各条PRBS码流进行封装，获得各条PRBS码流的封装报文；以及发送单元，用于发送获得的各条PRBS码流的封装报文；转发引擎模块，用于将所述PRBS测试源模块发送的各条PRBS码流的封装报文转发至对应的芯片端口。采用本专利技术能够一次性地将芯片的所有端口和通路测试完毕，从而大幅提高芯片测试效率，节省测试成本。本新型结构含有上述专利有的优点，但是上述专利对芯片智能化、集成化程度不够。所以我设计了一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片。本技术是通过以下技术方案实现:一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片，包括ECC纠错模块、智能导航芯片引脚、导航集成电路模块，所述ECC纠错模块通过信号线设置有偏移补偿电路；所述偏移补偿电路连接有着可偏移比较装置；所述导航集成电路模块外接着AGP卡槽；所述AGP卡槽通过导线与电阻元件连接着；所述电阻元件设置在ACPI高级能源管理装置端面；所述ACPI高级能源管理装置设置有Ultra DMA/33 ￠6) EIDE数据传输线；所述Ultra DMA/33 (66)EIDE数据传输线末端连接在定位集成电路模块端面；所述定位集成电路模块设置有最佳路线选择装置；所述最佳路线选择装置下端连接着KBC键盘控制器；所述KBC键盘控制器安装在实时地图控制装置上端；所述实时地图控制装置设置有差分集成电路；所述智能导航芯片引脚连接着芯片散热设备。作为本技术的进一步优化方案，所述可偏移比较装置安装在所述导航集成电路模块上；所述导航集成电路模块连接着所述Ultra DMA/33 ￠6) EIDE数据传输线；所述Ultra DMA/33 (66) EIDE数据传输线末端设置有所述最佳路线选择装置。作为本技术的进一步优化方案，所述差分集成电路安装有所述智能导航芯片引脚；所述智能导航芯片引脚连接着所述ECC纠错模块；所述ECC纠错模块设置在所述可偏移比较装置末端。作为本技术的进一步优化方案，所述定位集成电路模块安装在所述ACPI高级能源管理装置初始端；所述ACPI高级能源管理装置设置有所述差分集成电路；所述差分集成电路与所述KBC键盘控制器导线连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单、设计合理、智能化、集成化程度高，可以有效的应用于导航仪上，而且成本低廉，适合广大用户群体运用推广。【附图说明】图1是本技术的结构主视图；图2是本技术的结构左视图。图中:1、AGP卡槽；2、ECC纠错模块；3、偏移补偿电路；4、可偏移比较装置；5、导航集成电路模块；6、Ultra DMA/33 (66)EIDE数据传输线；7、定位集成电路模块；8、最佳路线选择装置；9、KBC键盘控制器；10、实时地图控制装置；11、差分集成电路；12、ACPI高级能源管理装置；13、电阻元件；14、芯片散热设备；15、智能导航芯片引脚。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述:如图1、图2所示，一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片，包括ECC纠错模块(2)、智能导航芯片引脚(15)、导航集成电路模块(5)，所述ECC纠错模块(2)通过信号线设置有偏移补偿电路(3);所述偏移补偿电路(3)连接有着可偏移比较装置(4);所述导航集成电路模块(5)外接着AGP卡槽(I);所述AGP卡槽(I)通过导线与电阻元件(13)连接着；所述电阻元件(13)设置在ACPI高级能源管理装置(12)端面；所述ACPI高级能源管理装置(12)设置有 Ultra DMA/33 ￠6) EIDE 数据传输线(6);所述 Ultra DMA/33 ￠6) EIDE 数据传输线(6)末端连接在定位集成电路模块(7)端面；所述定位集成电路模块(7)设置有最佳路线选择装置(8);所述最佳路线选择装置(8)下端连接着KBC键盘控制器(9);所述KBC键盘控制器(9)安装在实时地图控制装置(10)上端；所述实时地图控制装置(10)设置有差分集成电路(11);所述智能导航芯片引脚(15)连接着芯片散热设备(14)。所述可偏移比较装置(4)安装在所述导航集成电路模块(5)上；所述导航集成电路模块(5)连接着所述Ultra DMA/33 ￠6)EIDE数据传输线￠);所述Ultra DMA/33 (66)EIDE数据传输线(6)末端设置有所述最佳路线选择装置(8)；所述差分集成电路(11)安装有所述智能导航芯片引脚(15);所述智能导航芯片引脚(15 )连接着所述ECC纠错模块(2 );所述ECC纠错模块(2 )设置在所述可偏移比较装置(4)末端；所述定位集成电路模块(7)安装在所述ACPI高级能源管理装置(12)初始端；所述ACPI高级能源管理装置(12 )设置有所述差分集成电路(11);所述差分集成电路(11)与所述KBC键盘控制器(9)导线连接。所述本新型结构安装有导航集成电路模块、实时地图控制装置、ACPI高级能源管理装置，所述导航集成电路模块是在芯片上安装导航电路，以此实现导航功能；所述实时地图控制装置是将实时地图传入芯片终端，为导航提供正确路线；所述ACPI高级能源管理装置管理配置着导航系统，并对从外界获取来的资源进行分析整理。本技术结构简单、设计合理、智能化、集成化程度高，可以有效的应用于导航仪上，而且成本低廉，适合广大用户群体运用推广。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片，其特征在于:包括ECC纠错模块、智能导航芯片引脚、导航集成电路模块，所述ECC纠错模块通过信号线设置有偏移补偿电路；所述偏移补偿电路连接有着可偏移比较装置；所述导航集成电路模块外接着AGP卡槽；所述AGP卡槽通过导线与电阻元件连接着；所述电阻元件设置在ACPI高级能源管理装置端面；所述ACPI高级能源管理装置设置有Ultra DMA/33 ￠6) EIDE数据传输线；所述UltraDMA/33 ^6)EIDE数据传输线末端连接在定位集成电路模块端面；所述定位集成电路模块设置有最佳路线选择装置；所述最佳路线选择装置下端连接着KBC键盘控制器；所述KBC键盘控制器安装在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于智能电子导航仪上的多功能芯片，其特征在于：包括ECC纠错模块、智能导航芯片引脚、导航集成电路模块，所述ECC纠错模块通过信号线设置有偏移补偿电路；所述偏移补偿电路连接有着可偏移比较装置；所述导航集成电路模块外接着AGP卡槽；所述AGP卡槽通过导线与电阻元件连接着；所述电阻元件设置在ACPI高级能源管理装置端面；所述ACPI高级能源管理装置设置有Ultra DMA/33(66)EIDE数据传输线；所述Ultra DMA/33(66)EIDE数据传输线末端连接在定位集成电路模块端面；所述定位集成电路模块设置有最佳路线选择装置；所述最佳路线选择装置下端连接着KBC键盘控制器；所述KBC键盘控制器安装在实时地图控制装置上端；所述实时地图控制装置设置有差分集成电路；所述智能导航芯片引脚连接着芯片散热设备。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡振东，
申请(专利权)人：深圳市奥贝尔电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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