本实用新型专利技术涉及一种车用配件，特别涉及一种车牌安装框。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种车牌安装框，包括具有放置腔的本体及设于本体上的连接条，本体上设有与其垂直衔接的连接边及与连接边垂直衔接的挡边，挡边与本体之间的间隙为放置腔，本体位于放置腔内的端面上设有可朝向挡边延伸的弹性抵压组件，该弹性抵压组件包括有开设于本体上的安装槽、设于安装槽内的弹性件及与弹性件抵触并延伸至放置腔内的压块。采用上述技术方案，提供了一种连接牢固、防止车牌遗失、结构简单的车牌安装框。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用配件，特别涉及一种车牌安装框。
技术介绍
车牌架是一种安装机动车牌照的框架，传统的车牌架主要由具有放置腔的本体及设于本体上的连接条，连接条用于与车体实施连接，当车牌被放置于放置腔内后，还需采用螺钉使车牌与本体之间实施连接。然而车体处于运行状态时会导致车牌架处发生震动，螺钉经过长时间的震动后容易由本体上脱落，导致车牌遗失，为车主造成不必要的麻烦。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种连接牢固、防止车牌遗失、结构简单的车牌安装框。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种车牌安装框，包括具有放置腔的本体及设于本体上的连接条，其特征在于:所述的本体上设有与其垂直衔接的连接边及与连接边垂直衔接的挡边，挡边与本体之间的间隙为放置腔，本体位于放置腔内的端面上设有可朝向挡边延伸的弹性抵压组件，该弹性抵压组件包括有开设于本体上的安装槽、设于安装槽内的弹性件及与弹性件抵触并延伸至放置腔内的压块。采用上述技术方案，当车牌被放置于放置腔内后，压块受到弹性件的抵触，进而使压块与车牌实施抵触，使车牌的一端受到压块抵触，另一端与挡边实施贴合，使车牌能够稳定的处于放置腔内，连接结构牢固，并且安装过程简单，无需采用外部连接件实施连接。本技术进一步设置为:安装槽包括有与放置腔导通的连接孔及一端与连接孔导通，另一端与外部导通的安装孔，连接孔与安装孔之间通过台阶面衔接，压块的横截面呈“凸”字形，安装孔与外部导通的一端处设有与安装孔呈螺纹旋接的封板，所述的弹性件包括有一端与压块抵触，另一端与封板抵触的压缩弹簧。采用上述技术方案，这样设置结构简单，加工及安装方便。本技术更进一步设置为:挡边朝向本体的端面上开设有卡槽，卡槽的纵向一端处设有限位块。采用上述技术方案，这样设置可使车牌受到压块的抵压后进入到卡槽内，并且车牌的纵向一端受到限位块的限位，能够进一步的保证车牌稳定的处于放置腔内，能够有效的防止车牌遗失。下面结合附图对本技术作进一步描述。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图；图2为图1的I部放大示意图。【具体实施方式】如图1、图2所示的一种车牌安装框，包括具有放置腔11的本体I及设于本体I上的连接条2，连接条2用于与车体实施连接，本体I上设有与其垂直衔接的连接边3及与连接边3垂直衔接的挡边4，挡边4与本体I之间的间隙为放置腔11，本体I位于放置腔11内的端面上设有可朝向挡边4延伸的弹性抵压组件5，该弹性抵压组件5包括有开设于本体I上的安装槽51、设于安装槽51内的弹性件52及与弹性件52抵触并延伸至放置腔11内的压块53。上述方案中，当车牌被放置于放置腔11内后，压块53受到弹性件52的抵触，进而使压块53与车牌实施抵触，使车牌的一端受到压块抵触，另一端与挡边4实施贴合，使车牌能够稳定的处于放置腔11内，连接结构牢固，并且安装过程简单，无需采用外部连接件实施连接。在本技术实施例中，安装槽51包括有与放置腔11导通的连接孔511及一端与连接孔511导通，另一端与外部导通的安装孔512，连接孔511与安装孔512之间通过台阶面513衔接，压块53的横截面呈“凸”字形，安装孔512与外部导通的一端处设有与安装孔512呈螺纹旋接的封板6，弹性件52包括有一端与压块53抵触，另一端与封板6抵触的压缩弹簧。压块53由安装孔512处安装，并且压块53受到安装孔512与连接孔511之间肩阶513的限位，防止脱落，安装方便，结构简单。为了进一步的防止车牌由放置腔11内脱离而造成遗失，挡边4朝向本体I的端面上开设有卡槽41，卡槽41的纵向一端处设有限位块42。上述设置使车牌受到压块53的抵压后进入到卡槽41内，并且车牌的纵向一端受到限位块42的限位。【主权项】1.一种车牌安装框，包括具有放置腔的本体及设于本体上的连接条，其特征在于:所述的本体上设有与其垂直衔接的连接边及与连接边垂直衔接的挡边，挡边与本体之间的间隙为放置腔，本体位于放置腔内的端面上设有可朝向挡边延伸的弹性抵压组件，该弹性抵压组件包括有开设于本体上的安装槽、设于安装槽内的弹性件及与弹性件抵触并延伸至放置腔内的压块。2.根据权利要求1所述的车牌安装框，其特征在于:所述的安装槽包括有与放置腔导通的连接孔及一端与连接孔导通，另一端与外部导通的安装孔，连接孔与安装孔之间通过台阶面衔接，压块的横截面呈“凸”字形，安装孔与外部导通的一端处设有与安装孔呈螺纹旋接的封板，所述的弹性件包括有一端与压块抵触，另一端与封板抵触的压缩弹簧。3.根据权利要求1或2所述的车牌安装框，其特征在于:所述的挡边朝向本体的端面上开设有卡槽，卡槽的纵向一端处设有限位块。【专利摘要】本技术涉及一种车用配件，特别涉及一种车牌安装框。本技术提供了如下技术方案：一种车牌安装框，包括具有放置腔的本体及设于本体上的连接条，本体上设有与其垂直衔接的连接边及与连接边垂直衔接的挡边，挡边与本体之间的间隙为放置腔，本体位于放置腔内的端面上设有可朝向挡边延伸的弹性抵压组件，该弹性抵压组件包括有开设于本体上的安装槽、设于安装槽内的弹性件及与弹性件抵触并延伸至放置腔内的压块。采用上述技术方案，提供了一种连接牢固、防止车牌遗失、结构简单的车牌安装框。【IPC分类】B60R13/10【公开号】CN204775043【申请号】CN201520056338【专利技术人】金毅力 【申请人】瑞安市金裕铝业有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年1月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车牌安装框，包括具有放置腔的本体及设于本体上的连接条，其特征在于：所述的本体上设有与其垂直衔接的连接边及与连接边垂直衔接的挡边，挡边与本体之间的间隙为放置腔，本体位于放置腔内的端面上设有可朝向挡边延伸的弹性抵压组件，该弹性抵压组件包括有开设于本体上的安装槽、设于安装槽内的弹性件及与弹性件抵触并延伸至放置腔内的压块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金毅力，
申请(专利权)人：瑞安市金裕铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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