【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拖车机构,尤其是一种用于客车车牌的安装架。
技术介绍
绝大多数的客车都配设有拖车钩,由于车身蒙皮底沿的高度都低于车身主车架,所以拖车钩的设置通常采用下述两种方式:一是,在车身蒙皮上开孔,使得拖车钩穿过该通孔延伸至外侧,这样的结构设置不能隐藏拖车钩,对车身的外观造成一定的影响;二是,主车架底部设有向下延伸的连接块,拖车钩固定装配于该连接块,使得拖车钩的高度低于车身蒙皮底沿,这样的机构设置会降低底盘的最小离地高度,连接块在复杂路面容易与地面发生碰撞O
技术实现思路
本技术提供一种用于客车车牌的安装架,以克服现有技术存在的上述不足。本技术采用如下技术方案:用于客车车牌的安装架,包括固定于主车体的装配座,该装配座配设有安装座和连接机构,该安装座通过该连接机构可翻转地装配于该装配座,该安装座用于装配车牌;该装配座设有进出通孔,该车牌设于该进出通孔的前方。更为具体地:上述连接机构优先下述两种构造:一是,上述连接机构为活页结构,该安装座的边沿与该活页机构固定连接。二是,上述连接机构包括呈C字形的弹性带,该弹性带的一端活动连接上述装配座,该弹性带的另一端活 ...
【技术保护点】
用于客车车牌的安装架,包括固定于主车体的装配座,其特征在于:该装配座配设有安装座和连接机构,该安装座通过该连接机构可翻转地装配于该装配座,该安装座用于装配车牌;该装配座设有进出通孔,该车牌设于该进出通孔的前方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:成玉英,
申请(专利权)人:西虎汽车工业有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。