一种自行车单支梯制造技术

一种自行车单支梯。其包括底板、支腿、锁板和弹簧；底板的上部固定在车架上；支腿的上端通过可旋转的安装轴固定在底板下部，因此下部可以自行转动；锁板的上部通过支撑轴固定在支腿的上部，下部可以左右转动；弹簧的一端固定在底板上，另一端固定在锁板下部的挂簧钩上；所述的锁板的中间部位两侧分别设有一个立边，位于锁板下部的挂簧钩上下端同时与锁板的主体相连。本实用新型专利技术的自行车单支梯是在其上锁板中间部位两侧分别增加了一个立边，这样就能够提高锁板的整体强度，因此在使用过程中就不会出现因该部位弯折而引起的锁定状态不稳固的情况。另外，将挂簧钩的两端同时与锁板的主体相连，这样就不容易出现断钩的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车零部件，特别是涉及一种自行车单支梯。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，其是一种以脚踩踏板作为动力的绿色环保交通工具，主要包括车架、车轮、脚踏、刹车、链条、支梯、衣架等25个部件。传统的自行车单支梯主要包括底板、支腿、锁板和弹簧；其中底板的上部固定在车架上；支腿的上端通过可旋转的安装轴固定在底板下部，因此下部可以自行转动；锁板的上部通过支撑轴固定在支腿的上部，下部可以左右转动；弹簧的一端固定在底板上，另一端固定在锁板下部的挂簧钩上。图1、图2分别为一种目前常用的锁板正向和侧向结构示意图。如1、图2所示，这种锁板I存在下列问题:自行车能否停靠稳固完全依赖于单支梯上底板和锁板间的锁定状态，由于这种结构的锁板I上中间部位A为单层板状结构且为受力部位，因此这部位的强度不是很好，所以在使用过程中容易出现因其弯折而引起的锁定状态不稳固的情况；另外，位于锁板I下部的挂簧钩2只上端与锁板I主体相连，因此强度差，所以在使用过程中容易出现断钩的现象。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种自行车单支梯。为了达到上述目的，本技术提供的自行车单支梯包括底板、支腿、锁板和弹簧；其中底板的上部固定在车架上；支腿的上端通过可旋转的安装轴固定在底板下部，因此下部可以自行转动；锁板的上部通过支撑轴固定在支腿的上部，下部可以左右转动；弹簧的一端固定在底板上，另一端固定在锁板下部的挂簧钩上；所述的锁板的中间部位两侧分别设有一个立边，位于锁板下部的挂簧钩上下端同时与锁板的主体相连。所述的挂簧钩与锁板的主体一体形成。所述的立边与锁板的下部边缘连成一体。本技术提供的自行车单支梯是在其上锁板中间部位两侧分别增加了一个立边，这样就能够提高锁板的整体强度，因此在使用过程中就不会出现因该部位弯折而引起的锁定状态不稳固的情况。另外，将挂簧钩的两端同时与锁板的主体相连，这样就不容易出现断钩的现象。【附图说明】图1、图2分别为一种目前常用的锁板正向和侧向结构示意图。图3为本技术提供的自行车单支梯正视图。图4为本技术提供的自行车单支梯侧视图。图5、图6分别为本技术提供的自行车单支梯中锁板正向和侧向结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术提供的自行车单支梯进行详细说明。如图3?图6所示，本技术提供的自行车单支梯包括底板3、支腿4、锁板5和弹簧6 ;其中底板3的上部固定在车架上；支腿4的上端通过可旋转的安装轴固定在底板3下部，因此下部可以自行转动；锁板5的上部通过支撑轴固定在支腿4的上部，下部可以左右转动；弹簧6的一端固定在底板3上，另一端固定在锁板5下部的挂簧钩8上；所述的锁板5的中间部位B两侧分别设有一个立边7，位于锁板5下部的挂簧钩8上下端同时与锁板5的主体相连。所述的挂簧钩8与锁板5的主体一体形成。所述的立边7与锁板5的下部边缘连成一体。本技术提供的自行车单支梯的使用方法同已有技术，因此不再重述。【主权项】1.一种自行车单支梯，其包括底板(3)、支腿(4)、锁板(5)和弹簧￠);其中底板(3)的上部固定在车架上；支腿(4)的上端通过可旋转的安装轴固定在底板(3)下部，因此下部可以自行转动；锁板(5)的上部通过支撑轴固定在支腿(4)的上部，下部可以左右转动；弹簧(6)的一端固定在底板(3)上，另一端固定在锁板(5)下部的挂簧钩(8)上；其特征在于:所述的锁板(5)的中间部位(B)两侧分别设有一个立边(7)，位于锁板(5)下部的挂簧钩(8)上下端同时与锁板(5)的主体相连。2.根据权利要求1所述的自行车单支梯，其特征在于:所述的挂簧钩(8)与锁板(5)的主体一体形成。3.根据权利要求1所述的自行车单支梯，其特征在于:所述的立边(7)与锁板(5)的下部边缘连成一体。【专利摘要】一种自行车单支梯。其包括底板、支腿、锁板和弹簧；底板的上部固定在车架上；支腿的上端通过可旋转的安装轴固定在底板下部，因此下部可以自行转动；锁板的上部通过支撑轴固定在支腿的上部，下部可以左右转动；弹簧的一端固定在底板上，另一端固定在锁板下部的挂簧钩上；所述的锁板的中间部位两侧分别设有一个立边，位于锁板下部的挂簧钩上下端同时与锁板的主体相连。本技术的自行车单支梯是在其上锁板中间部位两侧分别增加了一个立边，这样就能够提高锁板的整体强度，因此在使用过程中就不会出现因该部位弯折而引起的锁定状态不稳固的情况。另外，将挂簧钩的两端同时与锁板的主体相连，这样就不容易出现断钩的现象。【IPC分类】B62H1/02【公开号】CN204775597【申请号】CN201520382826【专利技术人】曹洪喜 【申请人】唐山金亨通车料有限公司, 曹洪喜【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车单支梯，其包括底板(3)、支腿(4)、锁板(5)和弹簧(6)；其中底板(3)的上部固定在车架上；支腿(4)的上端通过可旋转的安装轴固定在底板(3)下部，因此下部可以自行转动；锁板(5)的上部通过支撑轴固定在支腿(4)的上部，下部可以左右转动；弹簧(6)的一端固定在底板(3)上，另一端固定在锁板(5)下部的挂簧钩(8)上；其特征在于：所述的锁板(5)的中间部位(B)两侧分别设有一个立边(7)，位于锁板(5)下部的挂簧钩(8)上下端同时与锁板(5)的主体相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹洪喜，
申请(专利权)人：唐山金亨通车料有限公司，曹洪喜，
类型：新型
国别省市：河北;13